Ред Булл

Гран При Китая, который завершился в воскресенье блестящей победой Льюиса Хэмилтона, обнажил проблему искусственности тех мер увеличения зрелищности Формулы 1, к которым прибегнул старина Берни в последние годы, и главным доказательством этого стала третья позиция Марка Уэббера, который начинал гонку с 18-го места…

После триумфа в субботней квалификации третьей кряду победы Себастьяна Феттеля, казалось, не миновать. Но всё получилось не так, как предсказывали многие. По накалу страстей и остроте событий гонка напоминала старенький первосортный боевик с Джеки Чаном в главной роли, и зрители от этого только выиграли. О наиболее важных моментах Гран-при Китая – в материале @Sport.ru.

Явный лидер чемпионата по результатам первых двух гонок, Себастьян Феттель в интервью официальному сайту "Формулы 1" рассказал о своих впечатлениях от прошедшей гонки, о её проблемах и секретах успеха,  о никому не известном языке команды Red Bull Racing, о малазийской жаре, а также о том, что не стоит преждевременно пророчить судьбу титула…

Если после первого в сезоне Гран При Австралии все поклонники автоспорта лишь подтвердили свои предположения относительного будущего господства Red Bull и Себастьяна Феттеля, то вторая гонка, прошедшая в минувшие выходные в Куала-Лумпур, стала весомым поводом взглянуть на чемпионскую гонку с куда большим интересом. О пришедшем в себя Петрове, везунчике Феттеле и подтверждающем своё прозвище Хайдфельде – в материале @Sport.ru…

Дженсон Баттон: "Чтобы конкурировать с "Ред Булл", нужно улучшить болид"

Грозовой фронт, которым так пугали всех днём в субботу, к несчастью гоночной публики не миновал трассу в Сепанге. Очередной Гран-при прошёл, в принципе, без эксцессов, но некоторым пришлось знатно подёргаться. О подробностях малайзийского этапа Королевских автогонок – в материале @Sport.ru...