Тимо Глок

Из трёх, представленных в заглавии брендов, по итогам предсезонки легко выбрать лишний. На фоне "Тойоты" и "БМВ", команда "Рено" смотрелась неуверенно. Но как смотрелись "Тойота" и "БМВ" на фоне целого пелотона? О "Феррари" и "МакЛарен" мы говорили в прошлый раз, теперь рассмотрим ситуацию с другими заводскими командами…

Тимо Глок считается новичком этого сезона, однако, не секрет, что в Формуле 1 у него есть опыт: несколько гонок за "Джордан" в 2004 году, и упорная работа тестером. Как известно, всё, что ты умеешь – когда-нибудь тебе пригодится. В случае с Тимо это работает. Так же, как работает его трудолюбие и умение приспосабливаться к изменчивым условиям…

После наказания в виде 25-секундного штрафа пилот "Тойоты" Тимо Глок был классифицирован 9-м на Гран При Бельгии. Однако, остросюжетная гонка так впечатлила Глока, что он вовсе не стал меньше любить эту трассу из-за полученного наказания. После гоночного уик-энда Глок дал интервью официальному сайту чемпионата и рассказал о гоночной работе, о том, как он расслабляется после напряжённых заездов, о ночной жизни Гран При и предстартовом настрое...

После дебютной гонки в Валенсии, которая практически единогласным решением журналистского цеха и фанатской братии была приговорена носить прозвище "заезды в порту", все ждут ярких событий. Тесты проходят в тестовом ритме, до Спа еще далековато. В последние дни лета Sport.ru предлагает ждать интересных новостей с рынка пилотов...

Сочетание красоты и техничности автодрома, вкупе с захватывающей квалификацией, казалось бы, делали эту гонку обречённой на успех. Но есть одна небольшая, так сказать, деталь: время старта приходилось аккурат на начало церемонии закрытия 29-х Олимпийских игр в Пекине. Кроме того, накануне ряд пилотов высказал сомнения в пригодности трассы для обгонов. Словом, вопросом "смотреть или не смотреть" теоретически можно было задаться...