Роберт Кубица

Если бы пилоты сегодня забрались в боевых роботов и, приведя их в движение, сотрясли подножие Фудзиямы металлической поступью - Гран При Японии стал бы еще колоритнее. Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что и при традиционной схеме с двадцатью привычными автомобилями гонка получилась насыщенной, захватывающей, драматичной...

В преддверии Гран При Японии на трассе в Фудзи состоялась традиционная пресс-конференция. На вопросы журналистов отвечали Дженсон Баттон, Казуки Накаджима, Тимо Глок и Роберт Кубица...

Состоялась первая в истории Формулы 1 ночная гонка, и именно у нас был шанс увидеть это событие воочию. Что ещё добавить для безграничного счастья, если сегодня в Сингапуре было всё?

Воплощение давней мечты Берни Экклстоуна о ночном этапе чемпионата Формулы 1 идёт полным ходом: автомобили захватывающим образом врываются в таинство южной ночи. Впрочем, всегда найдётся место и тем, что кто помышлял о более гладком уик-энде. В прямом смысле. Гонщики обеспокоены состоянием асфальта и считают трассу несколько сыроватой…

Дождевая квалификация накануне принесла неожиданные результаты: шасси "Ред Булл" фактически оккупировали первые ряды стартового поля. Непримиримые Кими Райкконен и Льюис Хэмилтон были отброшены далеко назад, но всё равно оказались очень близко друг от друга. Прогноз погоды вновь обещал дождь. Напряжение Гран При Италии не спадало ни на минуту...

Накануне из Италии поступило обнадёживающее официальное сообщение: Кими Райкконен остаётся в "Феррари" до конца сезона 2010-го года. Стабильность в этом мире всё-таки есть. В определённом смысле это же касается погоды – дождь, вмешавшийся в ход гонки в Спа на последних кругах, вместе с Формулой 1 прикатил в Монцу...

Сказать, что "интрига в чемпионате накалена до предела" – значит, использовать журналистский штамп. Интрига в чемпионате горит, но, пожалуй, не как мотор, испускающий дух, а так, как горит страсть. Добро пожаловать на "Аутодромо национале ди Монца", домашнюю трассу "Скудерия Феррари"...