Топ-менеджеры "Формулы Сочи" обвиняются в необоснованных тратах
Сегодня,7 октября, Арбитражный суд Краснодарского края приступит к рассмотрению иска департамента имущественных отношений Краснодарского края к бывшим руководителям компании "Формула Сочи", созданной для организации гоночных соревнований автомобилей класса "Формула-1".
Sport.ru / Формула 1. Сегодня,7 октября, Арбитражный суд Краснодарского края приступит к рассмотрению иска департамента имущественных отношений Краснодарского края к бывшим руководителям компании "Формула Сочи", созданной для организации гоночных соревнований автомобилей класса "Формула-1".
Через ОАО "Центр передачи технологий "Омега" "Формула Сочи" принадлежит администрации Краснодарского края на 100%.
"Департамент считает, что ответчики действовали с нарушениями законных интересов общества, не в соответствии с целями его деятельности и допустили необоснованное расходование вверенного имущества — средств уставного капитала, чем причинили имущественный ущерб обществу", — говорится в исковом заявлении, копия которого есть в распоряжении "Известий".
Ответчиками выступают два бывших генеральных директора "Формулы Сочи" — Александр Богданов и Сергей Бондаренко, а также бывший управляющий делами компании Алексей Белоусов. С Богданова краевая администрации требует взыскать 1,571 млн рублей, с Белоусова — 354 тыс. рублей, с Бондаренко — 565 тыс. рублей.
Указанные суммы в основном состоят из представительских расходов, которые, по мнению краснодарских чиновников, ввели компанию в необоснованный убыток.
Напомним, что в августе текущего года делегаты Международной автомобильной федерации (FIA) подтвердили готовность гоночного комплекса в Олимпийском парке Сочи принять этап Гран-при "Формулы-1". Таким образом, Гран-при России пройдёт 12 октября. Старт гоночного уик-энда назначен на 10 октября.
Делегация Международной автомобильной федерации (FIA) подтвердила готовность гоночного комплекса в Олимпийском парке Сочи принять этап Гран-при "Формулы-1", - информирует пресс-служба автодрома.
Sport.ru / Формула 1. Делегация Международной автомобильной федерации (FIA) подтвердила готовность гоночного комплекса в Олимпийском парке Сочи принять этап Гран-при "Формулы-1", - информирует пресс-служба автодрома.
Экспертную комиссию FIA возглавил гоночный директор "Формулы-1" и делегат по безопасности FIA Чарли Уайтинг.
"Автодром в Сочи полностью готов принять Гран-при "Формулы-1". Трасса находится в великолепном состоянии, мы без колебаний выдадим ей необходимую лицензию. Инфраструктура обьекта выполнена в полном соответствии с проектом: кербы, обочины, барьеры безопасности - всё это находится в отличном состоянии и выполнено по самым высоким мировым стандартам, чему я очень рад. Могу резюмировать, что за два месяца до гонки трасса полностью готова, что бывает крайне редко", - сказал Уайтинг в беседе с журналистами.
Напомним, что Гран-при России пройдёт 12 октября. Старт гоночного уик-энда назначен на 10 октября. По предварительным оценкам, воскресную гонку смогут посетить около 50 тысяч любителей королевских гонок. В начале сентября на "Сочи-Автодроме" пройдут первые тестовые старты - этап чемпионата России по автомобильно-кольцевым гонкам.
Контракт на проведение Гран-при России рассчитан до 2020-го года с опцией последующего продления.
Волонтёров Гран-при России 2014 будут готовить по специальной трёхуровневой программе обучения. После завершения курса подготовки будет отобрано 1200 добровольцев, которые получат уникальный шанс приобщиться к событию такого уровня.
В субботу состоялось торжественное открытие "Сочи Автодрома", на котором с 10 по 12 октября пройдёт первый в новейшей истории России этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1".
Sport.ru / Формула -1. В субботу состоялось торжественное открытие "Сочи Автодрома", на котором с 10 по 12 октября пройдёт первый в новейшей истории России этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1".
В празднествах приняли участие губернатор Краснодарского края Александр Ткачёв и промоутер Гран-при России Сергей Воробьёв, который сообщил собравшимся, что на российский этап Гран-при уже продано три четверти билетов.
"Перед нашими глазами лучший в России автодром. Мы сделаем это место центром развития автомотоспорта в России, откроем детско-юношескую школу. Надеюсь, что компания SMP Racing будет использовать автодром как свою базу для развития молодых пилотов. Ближайшие три недели будут для нас очень интересными - подготовка идёт полным ходом в соответствии с графиком. Спрос на билеты не может не радовать, при этом интерес только растёт.
Санкции? Они никак не коснулись российского этапа "Формулы-1". Соответствующие гарантии получены от генерального промоутера "Формулы-1", - подчеркнул Воробьёв.
Напомним, что с призывами отменить "Гран-при Сочи" ранее выступили британские политики. Тем не менее промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун категорично заявил, что будет полностью соблюдать все условия контракта с российской стороной и не собирается вносить изменения в календарь чемпионата из-за политических распрей.
Во второй половине августа экспертная комиссия ФИА подтвердила готовность гоночного комплекса в Олимпийском парке Сочи принять этап Гран-при "Формулы-1", проведение которого запланировано с 10 по 12 октября. Контракт на проведение Гран-при России рассчитан до 2020-го года с опцией последующего продления.
Как признались журналистам организаторы гонки, в 2015 году "Гран-при России" может пройти в ночное время суток, что добавит соревнованиям лучших пилотов эстетической зрелищности.
Как отметил в эфире российского телевидения глава Минспорта РФ Виталий Мутко, успешная работа по организации Гран-при Сочи стала одним из знаковых показателей практической реализации программы олимпийского наследия.
Sport.ru / Формула -1. Как отметил в эфире российского телевидения глава Минспорта РФ Виталий Мутко, успешная работа по организации Гран-при Сочи стала одним из знаковых показателей практической реализации программы олимпийского наследия.
"Проведение Гран-при Сочи - исторический момент не только для отечественных любителей автоспорта, но и заметное событие в масштабах всей страны. Далеко не каждая держава может позволить себе такое дорогое удовольствие, как организация этапа Гран-при "королевских" гонок. Тот факт, что Россия теперь вошла в число таких элитных стран, многое значит. Мы с успехом реализуем программу наследия сочинской Олимпиады, и проведение Гран-при - лишнее подтверждение, что мы не снижаем темпа и стараемся сохранять градус мирового внимания к Сочи", - подчеркнул Мутко.
Напомним, Гран-при Сочи пройдёт в постолимпийском Сочи с 10 по 12 октября.
Во второй половине августа экспертная комиссия ФИА подтвердила готовность гоночного комплекса в Олимпийском парке Сочи принять этап Гран-при "Формулы-1". Контракт на проведение Гран-при России рассчитан до 2020-го года с опцией последующего продления.
Официальное открытие "Сочи Автодрома" состоялось в столице Олимпийских игр-2014 неделей ранее. В торжественном мероприятии приняли участие губернатор Краснодарского края Александр Ткачёв и промоутер Гран-при России Сергей Воробьёв. Также сочинскую трассу лично посетил премьер-министр России Дмитрий Медведев.
Ранее в прессе появлялась информация, что российские старты лучших гонщиков мира могут быть отменены из-за санкции Запада. Так, после авиакатастрофы малайзийского "Боинга-777" над территорией Донецкой области с призывами отменить Гран-при Сочи выступили британские политики. Позднее эту инициативу поддержали и ряд высокопоставленных спортивных функционеров. Однако промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун был категоричен, заявив, что намерен полностью выполнять условия контракта с российской стороной.
Как заявил в интервью западной прессе известный в прошлом финский автогонщик Ари Ватанен, ныне занимающий пост главы эстонского автоспорта, президент ФИА Жан Тодт допускает возможность отмены этапа Гран-при в Сочи.
Sport.ru / Формула 1. Как заявил в интервью западной прессе известный в прошлом финский автогонщик Ари Ватанен, ныне занимающий пост главы эстонского автоспорта, президент ФИА Жан Тодт допускает возможность отмены этапа Гран-при в Сочи.
Таким образом, угрозы стран Евросоюза о применении санкций против России не только в экономической области, но и в спорте могут критическим образом сказаться на подготовке к первому в новейшей истории России этапу Гран-при чемпионата мира в классе машин "Формула-1".
"Думаю, Жан Тодт в принципиальных вопросах разделяет мою позицию. У нас была беседа на эту тему. Дело в том, что глава ФИА - это официальное лицо, которое не может позволить себе подобных высказываний на публику, его руки связаны. Часто говорят, что спорт вне политики, однако возникают случаи, когда необходимо кое-что регулировать. Теперь дело за Берни, он должен отменить гонку", - заявил Ватанен.
"Следует рассмотреть запрет на участие России в топовых спортивных и культурных мероприятиях. Это решение также может затронуть чемпионат мира 2018 года по футболу, который должен пройти в России", — заявил на днях государственный советник по европейским вопросам Томаш Проуза.
Напомним, что после авиакатастрофы малайзийского "Боинга-777" над территорией Донецкой области с призывами отменить Гран-при Сочи выступили британские политики. Тем не менее промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун уже заявлял, что будет полностью соблюдать все условия контракта с российской стороной и не собирается вносить изменения в календарь чемпионата из-за политических распрей.
Во второй половине августа экспертная комиссия ФИА подтвердила готовность гоночного комплекса в Олимпийском парке Сочи принять этап Гран-при "Формулы-1", проведение которого запланировано с 10 по 12 октября. Контракт на проведение Гран-при России рассчитан до 2020-го года с опцией последующего продления.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии