Монтойя и Райкконен не дали Баррикелло победить в домашнем Гран-при
В воскресенье в Бразилии прошел 18-ый, последний, этап чемпионата мира "Формулы-1" в нынешнем сезоне. Перед гонкой синоптики обещали дождь, и пилоты начали борьбу за последний трофей года на мокрой трассе.
Несмотря на то, что за время гонки сменилось пять лидеров, борьба за первый приз в основном проходила между Кими Райкконеном, который на старте опередил обладателя "поула" Рубенса Баррикелло, и Хуаном-Пабло Монтойей. Колумбиец обогнал финна сразу после выезда из боксов, когда они совершали синхронный пит-стоп. Произошло это в первой половине дистанции, однако такое положение сохранилось до конца гонки, и Райкконен в итоге финишировал на втором месте.
Также как и в Китае, семикратному чемпиону мира Михаэлю Шумахеру пришлось пробиваться вперед с последних рядов стартового поля. Впрочем, на этот раз погоня немцу удалась не лучшим образом. В начале гонки его развернуло, однако в очковую зону по итогам Гран-при он все же попал.
Второму пилоту "Феррари" также не повезло. Рубенс Баррикелло, от которого болельщики ожидали победы на домашней трассе, смог финишировать только третьим. Тем не менее, попадание на подиум в Бразилии неплохой результат для южноамериканца, так как раньше на этой трассе ему не везло.
Отметим, что после последнего этапа в личном зачете пилотов изменений не произошло, а вот в Кубке Конструкторов "Тойоте" удалось обойти "Ягуар" и занять в итоге седьмое место.
Чемпионат мира "Формулы-1". 18 этап. Гран-при Бразилии. Результаты
1. Хуан-Пабло Монтойя (Уильямс) - 1.28,01
2. Кими Райкконен (МакЛарен - Мерседес) - 1.28,02
3. Рубенс Баррикелло (Феррари) - 1.28,25
4. Фернандо Алонсо (Рено) - 1.28,50
5. Ральф Шумахер (Уильямс) - 1.28,51,191
6. Такума Сато (Тойота) - 1.28,51,699
7. Михаэль Шумахер (Феррари) - 1.28,52,077
8. Фелипе Масса (Заубер) - 1.28,03
9. Джанкарло Физикелла (Заубер) - 1.29,05
10. Жак Вильнев (Рено) - 1 круг
11. Дэвид Култхард (МакЛарен-Мерседес) - 1 круг
12. Ярно Трулли (Тойота) - 1 круг
13. Риккардо Зонта (Тойота) - 1 круг
14. Кристиан Клин (Ягуар) - 1 круг
15. Тимо Глок (Ягуар) - 2 круга
16. Зольт Баумгартнер (Минарди) - 4 круга
17. Джанмария Бруни (Минарди) - 4 круга
Кубок Конструкторов
1. "Феррари" - 262 очков
2. "БАР - Хонда" - 116
3. "Рено" - 105
4. "Уильямс" - 88
5. "МакЛарен - Мерседес" - 69
6. "Заубер Петронас" - 34
7. "Тойота" - 12
8. "Ягуар" - 10
9. "Джордан" - 5
10. "Минарди" - 1
Личный зачет
1. Михаэль Шумахер (Феррари) - 148 очков
2. Рубенс Баррикелло (Феррари) - 114
3. Дженсон Баттон (БАР-Хонда) - 85
4. Фернандо Алонсо (Рено) - 59
5. Хуан-Пабло Монтойя (Уильямс) - 58
6. Ярно Трулли (Рено) - 46
7. Кими Райкконен (МакЛарен - Мерседес) - 45
8. Такума Сато (БАР-Хонда) 34
9. Дэвид Култхард (МакЛарен - Мерседес) - 24
10. Джанкарло Физикелла (Заубер Петронас) - 22
11. Ральф Шумахер (Уильямс) - 24
12. Фелипе Масса (Заубер Петронас) 12
13. Марк Уэббер (Ягуар) - 7
14. Оливье Панис (Тойота) - 6
15. Антонио Пиццония (Уильямс) - 6
16. Кристиан Клиен (Ягуар) - 3
17. Кристиано да Матта (Тойота) - 3
18. Ник Хайдфельд (Джордан) - 3
19. Томи Глок (Ягуар) - 2
20. Зольт Баумгартнер (Минарди) - 1
21. Жак Вильнев (Рено) - 0
22. Джанмария Бруни (Минарди) - 0
23. Джорджио Понтано (Ягуар) - 0
24. Риккардо Зонта (Тойота) - 0.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии