Российские гонщики близки к возвращению на мировую арену с флагом и гимном
Sport.ru / Автоспорт. Первый российский пилот "Формулы-1" и вице-президент Российской автомобильной федерации (РАФ) Виталий Петров рассказал, что появился прогресс в вопросе участия российских гонщиков в международных соревнованиях с национальной символикой. Однако он пока не стал вдаваться в конкретику.
"Подвижки позитивные в этом вопросе есть, но сейчас я не хочу подробно это комментировать, чтобы не сглазить. Поживём – увидим", — приводит слова Петрова ТАСС.
1 марта 2022 года из-за событий на Украине Международная автомобильная федерация (ФИА) разрешила российским и белорусским гонщикам выступать в соревнованиях исключительно в нейтральном статусе и при условии подписания особого документа, где осуждаются действия России. Абсолютное большинство пилотов не пошли на это.
До 2022 года в Формуле-1 выступал Никита Мазепин, а чемпионат приезжал в нашу страну на один из этапов Гран-при. После этого в "Королевских гонках" нет ни российского этапа, ни отечественных пилотов.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Причины смерти гонщика не сообщаются. Известно, что у итальянца были ампутированы обе ноги после серьёзной аварии. После этого он четырежды выигрывал Паралимпиаду.
Во время своей карьеры в "королевских гонках" Дзанарди выступал за "Уильямс", "Лотус" и "Джордан" (1991-1994, 1999).
Роковая авария с его участием произошла в серии CART в 2001 году. На Паралимпийских играх Дзанарди принимал участие в велоспорте.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
По словам Кормье, бразилец заслужил такой шанс после яркого выступления.
"Ислам недавно подтвердил, что уже начал тренировочный лагерь. Похоже, следующим соперником будет Иан Гарри. Но если вместо него дадут Пратеса после такого боя, никто не станет возражать. И вот почему.
Не так давно мы видели, как Ислам победил Джека Делла Маддалену, доминировал над ним и завоевал чемпионский пояс. Но даже эта победа Ислама не была настолько впечатляющей, как то, что сделал Карлос Пратес. Это выглядело действительно мощно и при этом легко. Просто безумие. Создавалось ощущение, что Делла Маддалена вообще не соответствует уровню Пратеса. Это было полное деклассирование", - сказал Кормье в видео на своём YouTube-канале.
Комментарии