Гран При России признан лучшим в чемпионате 2014 года
Sport.ru / Формула 1. На Генеральной ассамблее FIA, проходившей с 1 по 5 декабря в столице Катара, Дохе, были подведены итоги года в мире автомобильного спорта. Дебютный Гран-при России "Формулы 1", состоявшийся 12 октября в Сочи, удостоился награды как лучший Гран-при сезона, - пишет F1news.Ru.
Подводя итоги сезона, Formula One Management (FOM) признала Гран-при России лучшим из 19 этапов "Формулы 1" в завершившемся сезоне. Официальное вручение награды состоится 19 декабря в Сочи, при участии руководства FIA и FOM в рамках подведения итогов первого операционного сезона нового автоспортивного центра России.
В ходе ассамблеи также были одобрены поправки к спортивному и техническому регламентам "Формулы 1", уточнены правила получения гоночной суперлицензии и утверждён календарь этапов "королевских гонок" на 2015 год. Гран-при России состоится в Сочи 11 октября.
Как проинформировали в пресс-службе "Сочи Автодрома", первый в новейшей отечественной истории Гран-при России, который проходил в Сочи с 10 по 12 октября, посетили свыше 166 тысяч гостей.
Sport.ru / Формула 1. Как проинформировали в пресс-службе "Сочи Автодрома", первый в новейшей отечественной истории Гран-при России, который проходил в Сочи с 10 по 12 октября, посетили свыше 166 тысяч гостей.
"Всего за гоночный уик-энд за рулем виртуального болида успело побывать более 15 тысяч человек. Посетители "Сочи Автодрома" купили более 50 тысяч единиц сувенирной продукции. Было организовано 140 пунктов питания, в среднем, в каждый из дней Гран-при России "Формулы-1" было реализовано более 30 тонн еды и 50 тонн напитков. Для сотрудников "Сочи Автодрома", волонтёров и маршалов было подготовлено 12 тысяч ланч-боксов и 22 тысячи сендвичей", - рассказали в пресс-службе.
По оценкам телевизионщиков, трансляцию гонки на канале "Россия 2" посмотрели 3,4 млн россиян - в три раза больше, чем собирает у телеэкранов любой другой этап Гран-при "Формулы-1".
Напомним, что триумфатором Сочи стал британский пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон. Второе время на дистанции показал его парнёр по команде Нико Росберг, а замкнул тройку сильнейших пилотов по итогам этапа Валттери Боттас ("Уильямс"). Представляющий "Торо Россо" россиянин Даниил Квят финишировал на 14-й позиции. Отметим, что в квалификации Квят был 5-м, показав лучший результат в предварительных заездах в карьере.
После Гран-при России команда "Мерседес" впервые в истории завоевала Кубок конструкторов.
Хэмилтон продолжает удерживать лидерство и в общем зачёте, набрав 291 очко. Расположившийся следом Нико Росберг имеет в своём активе 274 балла, а идущий третьим Даниэль Риккьярдо добыл 199 баллов. Даниил Квят - 15-й (8 очков).
Следующий этап Гран-при пройдёт в США с 1 по 3 ноября.
Sport.ru / Формула-1. Новоиспечённый победитель первого в истории Гран-при России гонщик команды "Мерседес" Льюис Хэмилтон по горячим следам прокомментировал свой триумф на сочинской трассе.
"Счастлив быть на первой ступени пьедестала. Это была невероятная неделя, организаторы в России сделали всё отлично для нас и нашей команды. Хотелось приехать сюда ещё много-много раз, думаю, что в свой отпуск вернусь сюда", - сказал Хэмилтон на подиуме. "Машина работала хорошо весь уикенд. Мы сделали здесь историю, и я рад быть частью этой истории и команды. Первый Кубок конструкторов для "Мерседеса"! Невероятный день", - добавил Хэмилтон.
Следующий этап чемпионата состоится через три недели в США.
Напомним, что сегодня в гонке первого в истории Гран-при России победу одержал пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон. Другой пилот из этой же конюшни - Нико Росберг - финишировал вторым. Этот успех позволил "Мерседесу" досрочно выиграть Кубок конструкторов.
На первом круге Росберг заехал на пит-стоп и провёл всю оставшуюся гонку на одном комплекте шин.
Каждый сотрудник команды "Формулы-1" "Мерседес" заслужил победу в Кубке конструкторов, заявил гонщик "серебряных стрел" Нико Росберг.
"Хорошая стратегия от команды, машина была невероятной. Ребята проделали отличную работу, каждый в команде заслужил эту победу. Победа в Кубке конструкторов - это самый важный титул в году", - сказал Росберг на подиуме.
Отметим, что пилот "Маруси" Макс Чилтон не смог завершить гонку Гран-при России "Формулы-1" в Сочи. По данным СМИ, причиной схода британца после десяти кругов стали механические проблемы.
Другой пилот команды Жюль Бьянки получил тяжёлые травмы головы на Гран-при Японии и находится в больнице. В Сочи "Маруся" выступала одной машиной.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Комментарии