23.09.2018, 17:00
В 2019 году может быть изменена квалификация "Формулы-1"
Формат квалификации в "Формуле-1" может быть изменён с 2019 года
Источник: Auto Motor und Sport
Sport.ru / Формула-1. Формат квалификации в "Формуле-1" может быть изменён с 2019 года, сообщает Auto Motor und Sport. К существующим трём сегментам организаторы хотят добавить четвёртый. Сейчас по пять пилотов выбывают после первого и второго сегмента, а в третьем за победу борются десять лучших.
В новом формате в первых трех сегментах будут выбывать по четыре пилота, а в четвертом сегменте восемь оставшихся разыграют первое место. Это должно добавить напряженности в борьбу.
Напомним, в последний раз формат квалификации менялся в 2016 году, но тогда он вызвал путаницу и критику, поэтому после двух этапов изменения были отменены.
Зачёт пилотов-2018
Поделиться:
21.09.2018 20:21
Маркелов: "Моя цель — не просто быть в Формуле-1, но побороться за титул"
Тестер и гонщик по развитию "Рено" Артём Маркелов поделился эмоциями от предстоящего участия в первой пятничной практике Гран-при России, на которой он заменит Карлоса Сайнса.
Sport.ru / Формула-1. Тестер и гонщик по развитию "Рено" Артём Маркелов поделился эмоциями от предстоящего участия в первой пятничной практике Гран-при России, на которой он заменит Карлоса Сайнса.
"Тренировка обещает стать действительно особенной, ведь это моя первая тренировочная сессия в Формуле-1. Я уже принял участие в тестах молодых пилотов на "Хунгароринге" в августе, что было потрясающе, но сейчас меня ожидает ещё один приятный опыт, ведь я впервые буду плотно работать с командой по ходу Гран-при.
Я буду нацеливаться на то, чтобы всё понять, сделать шаг вперёд и попробовать улучшить машину для парней на оставшуюся часть уик-энда. Надеюсь, я смогу внести свой вклад в успешный уик-энд — это было бы приятно", — приводит слова Маркелова пресс-служба "Рено".
Также россиянин поделился своим мнением о популярности Формулы-1 в России:
"Ситуация становится всё лучше с каждым годом. Надеюсь, ещё через пять лет больше россиян поймут Формулу-1 по-настоящему и то, как она работает. Всё было бы ещё лучше, если однажды российские гонщики окажутся на вершине. Это будет моя цель — не просто быть в Формуле-1, но побороться за титул".
"Тренировка обещает стать действительно особенной, ведь это моя первая тренировочная сессия в Формуле-1. Я уже принял участие в тестах молодых пилотов на "Хунгароринге" в августе, что было потрясающе, но сейчас меня ожидает ещё один приятный опыт, ведь я впервые буду плотно работать с командой по ходу Гран-при.
Я буду нацеливаться на то, чтобы всё понять, сделать шаг вперёд и попробовать улучшить машину для парней на оставшуюся часть уик-энда. Надеюсь, я смогу внести свой вклад в успешный уик-энд — это было бы приятно", — приводит слова Маркелова пресс-служба "Рено".
Также россиянин поделился своим мнением о популярности Формулы-1 в России:
"Ситуация становится всё лучше с каждым годом. Надеюсь, ещё через пять лет больше россиян поймут Формулу-1 по-настоящему и то, как она работает. Всё было бы ещё лучше, если однажды российские гонщики окажутся на вершине. Это будет моя цель — не просто быть в Формуле-1, но побороться за титул".
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.
В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Поделиться:
21.09.2018 19:27
Ферстаппен: "Трасса в России не подходит нашим болидам"
Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от Гран-при России, отметив, что трасса в Сочи не лучшим образом подходит для болидов австрийской команды.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от Гран-при России, отметив, что трасса в Сочи не лучшим образом подходит для болидов австрийской команды.
"В этом году Гран-при России будет для меня особенным, так как в день гонки я отпраздную 21-й день рождения. Надеюсь, что смогу сделать его запоминающимся. Кажется, что свои 18 лет я также встречал в Сочи, так что день рождения в России не будет для меня чем-то новым. Что касается самой трассы, то она уникальна и до сих пор кажется новой для меня. Она не лучшим образом подходит нашим болидам, так что важно будет не ошибиться с настройками в поворотах. Знаем, что будет терять на длинных прямых, так что повороты станут для нас ключевым фактором", — приводит слова голландца пресс-служба "Ред Булл".
Зачёт пилотов 2018
"В этом году Гран-при России будет для меня особенным, так как в день гонки я отпраздную 21-й день рождения. Надеюсь, что смогу сделать его запоминающимся. Кажется, что свои 18 лет я также встречал в Сочи, так что день рождения в России не будет для меня чем-то новым. Что касается самой трассы, то она уникальна и до сих пор кажется новой для меня. Она не лучшим образом подходит нашим болидам, так что важно будет не ошибиться с настройками в поворотах. Знаем, что будет терять на длинных прямых, так что повороты станут для нас ключевым фактором", — приводит слова голландца пресс-служба "Ред Булл".
Зачёт пилотов 2018
Поделиться:
21.09.2018 22:09
Феттель: "Если бы Шумахер был здоров, задал бы ему много вопросов"
Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1, пилот "Феррари" Себастьян Феттель признался, что на данном этапе карьеры обратился бы за советом к семикратному чемпиону мира экс-гонщику "Феррари" легендарному Михаэлю Шумахеру.
Sport.ru / Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1, пилот "Феррари" Себастьян Феттель признался, что на данном этапе карьеры обратился бы за советом к семикратному чемпиону мира экс-гонщику "Феррари" легендарному Михаэлю Шумахеру.
"Если бы Михаэль был здоров, задал бы ему много вопросов. Это не обязательно касалось бы пилотирования. Я бы интересовался, как всё происходит вне трассы, а также спросил бы о работе с командой, как проводятся политические игры. После работы с "Феррари" у него в этом был большой опыт", — приводит слова Феттеля Nextgen-Auto.
Напомним, серия ошибок в исполнении Феттеля в нынешнем сезоне привела к тому, что за шесть этапов до финиша сезона он отстаёт от лидирующего Льюиса Хэмилтона уже на 40 очков.
Кубок Конструкторов - 2018
"Если бы Михаэль был здоров, задал бы ему много вопросов. Это не обязательно касалось бы пилотирования. Я бы интересовался, как всё происходит вне трассы, а также спросил бы о работе с командой, как проводятся политические игры. После работы с "Феррари" у него в этом был большой опыт", — приводит слова Феттеля Nextgen-Auto.
Напомним, серия ошибок в исполнении Феттеля в нынешнем сезоне привела к тому, что за шесть этапов до финиша сезона он отстаёт от лидирующего Льюиса Хэмилтона уже на 40 очков.
Кубок Конструкторов - 2018
Поделиться:
Комментарии