03.03.2019, 14:26
Риккардо: "При борьбе за титул "Ред Булл" был бы на стороне Ферстаппена"
Пилот "Рено" Даниэль Риккардо подчеркнул, что у него было ощущение, что "Ред Булл" поставил бы в приоритет Макса Ферстаппена в случае борьбы за титул
Источник: Gazzetta dello Sport
Sport.ru /Формула-1 Пилот "Рено" Даниэль Риккардо подчеркнул, что у него было ощущение, что "Ред Булл" поставил бы в приоритет Макса Ферстаппена в случае борьбы за титул.
"Я лично ничего не имею против Макса Ферстаппена. Мы всегда хорошо ладили, остались в хороших отношениях даже после инцидента на Гран-при Азербайджана. Я не думал о то, что я не смог бы работать с ним дальше или что команда даст ему машину лучше, чем мне. Но я считаю, что в случае борьбы за чемпионский титул команда была бы на стороне Ферстаппена. Они хотят сделать его самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1", — приводит слова Даниэля Риккардо Gazzetta dello Sport.
Ферстаппен: "Никто в "Ред Булл" не понимает, почему Риккардо перешёл в "Рено"
Стоит отметить, что у Макса Ферстаппена есть ещё два сезона на то, чтобы попытаться стать самым молодым чемпионом в истории серии.
Риккардо: "Инцидент в Баку стал одной из причин ухода"
"Я лично ничего не имею против Макса Ферстаппена. Мы всегда хорошо ладили, остались в хороших отношениях даже после инцидента на Гран-при Азербайджана. Я не думал о то, что я не смог бы работать с ним дальше или что команда даст ему машину лучше, чем мне. Но я считаю, что в случае борьбы за чемпионский титул команда была бы на стороне Ферстаппена. Они хотят сделать его самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1", — приводит слова Даниэля Риккардо Gazzetta dello Sport.
Ферстаппен: "Никто в "Ред Булл" не понимает, почему Риккардо перешёл в "Рено"
Стоит отметить, что у Макса Ферстаппена есть ещё два сезона на то, чтобы попытаться стать самым молодым чемпионом в истории серии.
Риккардо: "Инцидент в Баку стал одной из причин ухода"
Поделиться:
28.09.2018 14:33
Пилоты "Ред Булла" стартуют с конца стартовой решетки в гонке Гран-при России
Сразу несколько пилотов будут стартовать с последних рядов в гонке "Гран-при России" из-за штрафов за замену элементов силовых установок сверх лимита
Sport.ru / Формула-1. Сразу несколько пилотов будут стартовать с последних рядов в гонке "Гран-при России" из-за штрафов за замену элементов силовых установок сверх лимита. Ранее стало известно, что пилоты "Торо Россо" Пьер Гасли и Брендон Хартли за смену двигателей отправятся в конец стартовой решетки.
Затем элементы силовых установок были заменены на болидах Макса Ферстаппена и Даниэля Риккьярдо из "Ред Булла", а также на машине Фернандо Алонсо из "Макларена". Все они будут стартовать с хвоста пелотона независимо от результата в квалификации.
Затем элементы силовых установок были заменены на болидах Макса Ферстаппена и Даниэля Риккьярдо из "Ред Булла", а также на машине Фернандо Алонсо из "Макларена". Все они будут стартовать с хвоста пелотона независимо от результата в квалификации.
Поделиться:
17.02.2019 00:40
Риккардо: "Инцидент в Баку стал одной из причин ухода"
Пилот "Рено" Даниэль Риккардо рассказал о причинах, по которым в итоге принял решение покинуть "Ред Булл".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Рено" Даниэль Риккардо рассказал о причинах, по которым в итоге принял решение покинуть "Ред Булл".
"Я не могу сказать, сколько кусочков мозаики потребовалось, чтобы сложить всё воедино, но я полагаю, что инцидент в Баку точно стал одним из таких кусочков.
Мы оба, как бы помягче сказать, всего наговорили, но с моей точки зрения я не был так уж неправ, хотя именно я в него врезался. Я думаю, что большинство людей видели его двойной маневр. Хотя и до этого между нами часто происходили контакты, так что некоторые люди даже думали, но для открытого конфликта потребовалось слишком много времени.
Я думаю, что то, как команда решала ту ситуацию, мне не слишком нравилось. Так что да, определённое беспокойство у меня было. Но не это чувство испортило сделку, если вы понимаете, о чём я".
Ферстаппен: "Никто в "Ред Булл" не понимает, почему Риккардо перешёл в "Рено"
Риккардо согласился с тем, что Ферстаппен за тот инцидент заслуживал больше порицания со стороны команды.
"Да, это так. Понятно, что "Ред Булл" важен имидж в прессе, это крупный бренд и всё такое. Так что да, им тоже не пошёл на пользу наш конфликт. Но я считал, что в том инциденте была вина обоих участников. Может быть я слишком упрямый, но мне не кажется, что вина была одинаковой".
При этом Риккардо отметил, что с самим Максом у него не было проблем в общении.
"Совсем необязательно, что за всей этой политикой стоит Макс. Просто Макс это Макс. Даже сейчас, когда всё это осталось в прошлом и я могу свободно говорить, я хочу сказать, что у нас были вполне хорошие отношения. В определённой степени некоторая экстравагантность и напыщенность Макса объясняется его возрастом. И я думаю, что с этой точки зрения мне не стоит ждать много проблем с Нико Хюлькенбергом – просто из-за разницы в возрасте и степени взросления. Нико уже давно выступает в Формуле-1.
Возвращаясь же к Максу…не думаю, что ему интересна политика. Так что было весело", – рассказал Риккардо.
Риккардо: "Думал, что отношения с Ферстаппеном будут хуже"
"Я не могу сказать, сколько кусочков мозаики потребовалось, чтобы сложить всё воедино, но я полагаю, что инцидент в Баку точно стал одним из таких кусочков.
Мы оба, как бы помягче сказать, всего наговорили, но с моей точки зрения я не был так уж неправ, хотя именно я в него врезался. Я думаю, что большинство людей видели его двойной маневр. Хотя и до этого между нами часто происходили контакты, так что некоторые люди даже думали, но для открытого конфликта потребовалось слишком много времени.
Я думаю, что то, как команда решала ту ситуацию, мне не слишком нравилось. Так что да, определённое беспокойство у меня было. Но не это чувство испортило сделку, если вы понимаете, о чём я".
Ферстаппен: "Никто в "Ред Булл" не понимает, почему Риккардо перешёл в "Рено"
Риккардо согласился с тем, что Ферстаппен за тот инцидент заслуживал больше порицания со стороны команды.
"Да, это так. Понятно, что "Ред Булл" важен имидж в прессе, это крупный бренд и всё такое. Так что да, им тоже не пошёл на пользу наш конфликт. Но я считал, что в том инциденте была вина обоих участников. Может быть я слишком упрямый, но мне не кажется, что вина была одинаковой".
При этом Риккардо отметил, что с самим Максом у него не было проблем в общении.
"Совсем необязательно, что за всей этой политикой стоит Макс. Просто Макс это Макс. Даже сейчас, когда всё это осталось в прошлом и я могу свободно говорить, я хочу сказать, что у нас были вполне хорошие отношения. В определённой степени некоторая экстравагантность и напыщенность Макса объясняется его возрастом. И я думаю, что с этой точки зрения мне не стоит ждать много проблем с Нико Хюлькенбергом – просто из-за разницы в возрасте и степени взросления. Нико уже давно выступает в Формуле-1.
Возвращаясь же к Максу…не думаю, что ему интересна политика. Так что было весело", – рассказал Риккардо.
Риккардо: "Думал, что отношения с Ферстаппеном будут хуже"
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.
В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Поделиться:
14.04.2026 10:23
"Шумахер несёт полный бред". Ферстаппен резко раскритиковал немца
Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Поделиться:
Комментарии