Результаты третьей практики Гран-при Германии
Формула-1. Гран-при Германии. Квалификация. Прямая трансляция
На тренировке сразу несколько кругов были аннулированы за то, что пилоты покидали пределы трассы. Формула-1. Третья свободная практика. Гран-при Германии
1. Шарль Леклер («Феррари») — 1.12,380
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — +0,168
3. Себастьян Феттель («Феррари») — +0,264
4. Валттери Боттас («Мерседес») — +0,510
5. Кевин Магнуссен («Хаас») — +0,513
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — +0,585
7. Карлос Сайнс («Макларен») — +0,920
8. Пьер Гасли («Ред Булл») — +0,944
9. Кими Райкконен («Альфа Ромео») — +0,971
10. Ромен Грожан («Хаас») — +0,998
11. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт») — +1,096
12. Нико Хюлькенберг («Рено») — +1,116
13. Александер Албон («Торо Россо») — +1,174
14. Ландо Норрис («Макларен») — +1,176
15. Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») — +1,291
16. Лэнс Стролл («Рейсинг Пойнт») — +1,292
17. Даниил Квят («Торо Россо») — +1,387
18. Даниэль Риккардо («Рено») — +1,436
19. Роберт Кубица («Уильямс») — +3,160
20. Джордж Расселл («Уильямс») — +3,444.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
"Новое переднее антикрыло сработало в Хоккейнхайме так, как должно было. Отчасти это можно будет перенести в Будапешт. Отчасти — потому что здесь радиусы поворотов шире, чем в Хоккенхайме. Это принесёт нам другие проблемы. Кроме того, для нас неидеальна жара. Мы ещё должны исправить другие элементы машины, но новое антикрыло стало первым шагом", — приводит слова Сироткина Auto Motor und Sport.
Последние новости Формулы-1.
"Я смотрел гонку, которая в моём сердце вызывала отличные чувства. Но определённые моменты не были переданы должным образом, а некоторые и вовсе упущены. В гонке был эпизод, когда я ехал на три секунды быстрее всех остальных. Никто не объяснял выбор траектории. Учитывая то, что наши комментаторы сами бывшие гонщики, я полагал, что они выберут эти эпизоды для обсуждения. Но они этого не сделали.
Если бы комментатором был я, то объяснил бы, что происходит и почему тот или иной пилот выбирает определённую траекторию. Когда я смотрел гонку, я наблюдал за тем, как Феттель входил в поворот, какую траекторию выбирал и как это привело к аварии, но и об этом не было сказано. Вместе с тем у комментаторов достаточно тяжёлая работа", — приводит слова британца Daily Mail.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru/ Формула-1. В пятницу, 26-го июля, состоялась вторая практика в рамках Гран-при Германии. Лучшее время показал Шаль Леклер из "Феррари".
Второй результат у его партнёра по команде Себастьяна Феттеля, замкнул тройку лидеров пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон.
Отдельно стоит отметить, что пилот "Ред Булла" Пьер Гасли на одном из кругов вылетел с трассы, разбив свой болид. Россиянин Даниил Квят показал 12-е время.
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
Хоккенхаймринг, Хоккенхайм. Гран-при Германии
Вторая практика
1. Шарль Леклер (Феррари) — 1.13,449 (33 круга)
2. Себастьян Феттель (Феррари) +0,124 (30)
3. Льюис Хэмилтон (Мерседес) +0,146 (30)
4. Валттери Боттас (Мерседес) +0,662 (30)
5. Макс Ферстаппен (Ред Булл) +0,684 (23)
6. Ромен Грожан (Хаас) +0,730 (33)
7. Ланс Стролл (Рейсинг Пойнт) +0,819 (32)
8. Кими Райкконен (Альфа Ромео) +1,009 (33)
9. Нико Хюлькенберг (Рено) +1,023 (26)
10. Серхио Перес (Рейсинг Пойнт) +1,069 (30)
11. Карлос Сайнс-младший (Макларен) +1,213 (34)
12. Даниил Квят (Торо Россо) +1,351 (39)
13. Даниэль Риккардо (Рено) +1,561 (33)
14. Алекс Албон (Торо Россо) +1,613 (36)
15. Пьер Гасли (Ред Булл) +1,640 (19)
16. Ландо Норрис (Макларен) +1,798 (29)
17. Антонио Джовинацци (Альфа Ромео) +1,957 (31)
18. Кевин Магнуссен (Хаас) +2,021 (28)
19. Джордж Расселл (Уильям) +3,451 (27)
20. Роберт Кубица (Уильямс) +3,531 (26)
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Комментарии