Официантка: "если Кими, СМИ и адвокаты хотят воевать, я готова"
"Он — человек с армией фанатов и миллиардами, у него есть "Феррари" и армия адвокатов. Если Кими, средства массовой информации и его адвокаты хотят воевать против истины, то я готова к этому. Не имеет никакого значения, попрошу я у него миллион или 2 млрд долларов — это не исправит того, что Райкконен сделал. Я не хотела обращаться в полицию, потому что знала, что это попадёт в СМИ. Мне хотелось выяснить всё лично с Кими", — сказала Диас-Грейзис Journal de Montreal.
Sport.ru / Формула-1. Пилот команды "Феррари" Кими Райкконен покинуть Ф-1 и перейти в WRC (чемпионат мира по классическому ралли). Там финский гонщик должен выступать за "Тойоту".
Контракт Райкконена с "Феррари" истекает в конце 2018 года, он заявлял, что хотел бы остаться в команде, но не всё зависит от него.
Кими Райкконен выступает в Формуле-1 с 2001 года, его первой командой стал "Заубер", провёл за него один сезон (10 место) и перешёл в "Макларен", заняв место другого финна Микки Хаккинена. Его напарником стал опытный британец Дэвид Кулхардт. В первом сезоне в новой команде он занял шестое место, трижды финишируя на подиуме. Первая победа была одержана в 2003 году в Малайзии. В этом сезоне он стал основным пилотом "Макларена", навязав борьбу Михаэлю Шумахеру. В итоге их разделило только 2 очка. Следующий сезон сложился для финна неудачно, он занял только 7 место, в восьми случаях ему не удавалось увидеть клетчатый флаг. Но уже в 2005 году Райкконен снова вернулся в группу лидеров. Он победил в семи гонках, но в общем зачете уступил Фернандо Алонсо из "Рено". Сезон 2006 – последний за "Макларен", команда ни разу не выиграла, вся борьба шла между "Рено" и "Феррари", Кими оказался в итоге только пятым.
После этого сезона финский пилот ушёл в "Феррари", где сразу добился победы в чемпионате, опередив на одно очко Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона. При этом до последней гонки он находился на третьей позиции. Это был первый и последний успех Райкконена. В дальнейшем он выше третьей позиции не поднимался. В 2010 году финский пилот ушёл из Формулы-1 в WCR, где выступал за "Ситроен". Он занял по итогам сезона 10 место. В 2011 году Райкконен провёл несколько гонок в NASCAR. В 2012 году он вернулся в Формулу-1, став боевым пилотом команды "Лотус". В 2012 году он занял итоговое третье место, а в 2013 – пятое. После этого состоялось его возвращение в "Феррари", но в итальянской команде он не находится на первых ролях. С 2013 года он не выиграл ни одной гонки, в "Феррари" ставка делается на Себастьяна Феттеля.
Sport.ru/Формула-1. 26 мая, в субботу, в княжестве Монако состоится квалификация шестого этапа Гран–При Формулы-1.
Sport.ru приглашает вас на прямую текстовую онлайн трансляцию этого события: Формула-1. Гран-при Монако. Квалификация. Прямая трансляция
Формула-1 приезжает в Монако с момента своего основания в 1950 году. Первую гонку выиграл будущий пятикратный чемпион мира в “королевских гонках” – Хуан–Мануэль Фанхио. Спустя два года в тренировке погиб Луиджи Фаджоли, в связи с чем “большой цирк” покинул княжество на несколько лет. Через три года после трагического события, Монако вернулось навсегда в календарь Формулы-1. За всё время в гонке погиб один пилот – Лоренцо Бандини, и ещё двое пилотов вылетели в воду.
Из–за того, что трасса в Монако является самой медленной в сезоне, мощность мотора и аэродинамика отходят на второй план. Для успеха нужно эффективное сцепление с асфальтом и максимальная прижимная сила. Максимальная скорость с DRS равна 296 км/ч, без применения DRS - на 11 км/ч меньше.
Рекорд круга в квалификации принадлежит Серхио Пересу (Force India), установившему его в 2017 г. – 1:14,820. В гонке лучшее время круга было показано Кими Райкконеном (Ferrari) – 1:12,178 (2017 г.).
С полностью нажатой педалью газа пилот преодолевает 34% круга, что по суммарному времени равно примерно 30 секундам. Несмотря на то, что длина круга в Монако составляет всего 3337 м, трасса имеет 19 поворотов (11 правых, 8 левых) и 13 зон торможения. Команды впервые в сезоне после тестов в Барселоне получат в своё распоряжение самые мягкие шины – HypeSoft. Износ средний, в связи с чем пилоты чаще всего проводят один плановый пит–стоп. По сложившейся традиции, организаторы каждый год меняют часть асфальтового покрытия, в этом году – промежуток между 7-м и 15-м поворотами, между 19-м и 1-м поворотами, а также фаст-лайн.
Несмотря на то, что трасса в Монако выглядит достаточно архаично на фоне современных автодромов, Гран–При Монако мечтает выиграть каждый. Из ныне выступающих пилотов по две победы имеют на своём счету Себастьян Феттель (Ferrari), Льюис Хэмилтон (Mercedes) и Фернандо Алонсо (McLaren). Стоит отметить, что Хэмилтон и Феттель чаще всех поднимались на подиум – по 5 раз.
Начало квалификации в 16:00 по московскому времени.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Тойоты" Томми Мякинен подчеркнул, что хотел бы видеть продолжение выступлений Кими Райкконена в Формуле-1. Ранее в СМИ появились слухи, что Райкконен может перейти в WRC, однако позднее стороны опровергли эту информацию.
"Я не говорил с Райкконеном о возможном переходе в WRC в состав "Тойоты". Ходят слухи, что он может остаться в "Феррари". Он отлично справляется со своей работой в этом году, а его результаты могли бы быть намного лучше, если бы ему чуть больше везло. Я бы хотел, чтобы Кими продолжил свои выступления в Формуле-1", — приводит слова Томми Мякинена Ilta Sanomaat.
Об обвинениях заявила в своём блоге женщина из Монреаля, имя которой не называется. При этом она прямо не указала имени Райкконена, но из намеков ясно, что речь идет именно о финском пилоте. Она утверждает, что гонщик в 2016 году домогался её в одном из баров, когда она работала официанткой.
Никакой уголовной жалобы не было подано. При этом представитель Райкконена сообщил, что женщина затребовала чрезвычайно большую компенсацию.
Райкконен отрицает обвинения и подал жалобу в полицию Монреаля из-за вымогательства.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии