22.07.2018, 18:59
Хэмилтон: "Я верил, что могу победить"
Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон прокомментировал победу на Гран-при Германии Формулы-1 после старта с 14-й позиции
Источник: Sky Sports
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон прокомментировал победу на Гран-при Германии Формулы-1 после старта с 14-й позиции.
"Я верил, что могу победить. Очевидно, при моей стартовой позиции это было очень сложно, но всегда нужно верить. Я просто хотел оставаться хладнокровным. Я так благодарен. Я атаковал и продолжал верить — и это случилось. На последних кругах я словно говорил себе: „Я прошёл весь этот путь и теперь не сдамся“. У меня никогда не было такой гонки. После стольких лет выступлений никогда не знаешь, когда проведёшь гонку лучше, чем твоя наилучшая", - приводит слова Хэмилтона Sky Sports.
"Я верил, что могу победить. Очевидно, при моей стартовой позиции это было очень сложно, но всегда нужно верить. Я просто хотел оставаться хладнокровным. Я так благодарен. Я атаковал и продолжал верить — и это случилось. На последних кругах я словно говорил себе: „Я прошёл весь этот путь и теперь не сдамся“. У меня никогда не было такой гонки. После стольких лет выступлений никогда не знаешь, когда проведёшь гонку лучше, чем твоя наилучшая", - приводит слова Хэмилтона Sky Sports.
22.07.2018 15:51
Алонсо: "Райкконен проигрывал мне больше, чем Вандорн"
Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо не считает, что критики его партнёра по команде Стоффеля Вандорна имеют основания для негатива в адрес гонщика.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо, до сих пор не определившийся со своим будущим, не считает, что критики его партнёра по команде Стоффеля Вандорна имеют основания для негатива в адрес гонщика.
Вандорн в нынешнем сезоне проиграл испанцу во всех квалификациях. В общем зачёте в активе бельгийца всего восемь очков, в то время как Фернандо набрал 40 баллов.
Тем не менее Алонсо подчёркивает, что Стоффель не самый простой напарник в его карьере. Так испанец напомнил, что в 2014 году он в составе "Феррари" "привозил" более серьёзные отставания Кими Райкконену.
"Вандорн всегда будет немного позади меня, потому что меня сложно победить. А если серьёзно, то взгляните на моих прежних напарников по команде. Они отставали от меня больше, чем Стоффель. В 2014 году Райкконен проигрывал мне 0,6-0,7 секунды, это меньше, чем проигрыш Вандорна.
Стоффель дебютировал в Формуле-1 в непростой ситуации в минувшем году, и в этом году мы также испытываем трудности. Но он в порядке, он будет конкурентоспособным сразу же, как машина будет работать. В его адрес нечего сказать, не думаю, что эта ситуация навредит его репутации", — приводит слова Алонсо Motorsport.
Ранее Вандорн критиковал тактику своей команды.
Вандорн в нынешнем сезоне проиграл испанцу во всех квалификациях. В общем зачёте в активе бельгийца всего восемь очков, в то время как Фернандо набрал 40 баллов.
Тем не менее Алонсо подчёркивает, что Стоффель не самый простой напарник в его карьере. Так испанец напомнил, что в 2014 году он в составе "Феррари" "привозил" более серьёзные отставания Кими Райкконену.
"Вандорн всегда будет немного позади меня, потому что меня сложно победить. А если серьёзно, то взгляните на моих прежних напарников по команде. Они отставали от меня больше, чем Стоффель. В 2014 году Райкконен проигрывал мне 0,6-0,7 секунды, это меньше, чем проигрыш Вандорна.
Стоффель дебютировал в Формуле-1 в непростой ситуации в минувшем году, и в этом году мы также испытываем трудности. Но он в порядке, он будет конкурентоспособным сразу же, как машина будет работать. В его адрес нечего сказать, не думаю, что эта ситуация навредит его репутации", — приводит слова Алонсо Motorsport.
Ранее Вандорн критиковал тактику своей команды.
28.03.2026 10:28
Ферстаппен поругался с инженерами после 11-го места в квалификации
Пилот не смог попасть в третий сегмент.
Sport.ru / Формула-1. Четырёхкратный чемпион "Формулы-1" Макс Ферстаппен не смог преодолеть второй сегмент квалификации Гран-при Японии. Нидерландец довольствовался 11-м результатом во втором сегменте.
Ферстаппен обвинил в произошедшем болид, который, по его словам, стал совершенно неуправляемым, о чём он эмоционально сообщил инженерам.
"Думаю, что-то не так с болидом, дружище, он внезапно стал совершенно неуправляемым в квалификации", - сказал Макс в радиоэфире.
Победителем стал Кими Антонелли. Со второй позиции в гонку уйдёт Джордж Расселл. Тройку замкнул Оскар Пиастри. Льюис Хэмилтон занял шестое место.
Ферстаппен обвинил в произошедшем болид, который, по его словам, стал совершенно неуправляемым, о чём он эмоционально сообщил инженерам.
"Думаю, что-то не так с болидом, дружище, он внезапно стал совершенно неуправляемым в квалификации", - сказал Макс в радиоэфире.
Победителем стал Кими Антонелли. Со второй позиции в гонку уйдёт Джордж Расселл. Тройку замкнул Оскар Пиастри. Льюис Хэмилтон занял шестое место.
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
22.07.2018 18:35
Хэмилтон признан гонщиком дня на Гран-при Германии
Пресс-служба Формулы-1 подвела итоги голосования болельщиков, определявших лучшего пилота на Гран-при Германии
Sport.ru / Формула-1. Пресс-служба Формулы-1 подвела итоги голосования болельщиков, определявших лучшего пилота на Гран-при Германии. Больше всего голосов получил пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон, представляющий Великобританию. Гонщик немецкой команды стартовал с 14-го места, однако сумел пробиться в лидирующую группу и в итоге одержать победу в гонке, когда Себастьян Феттель разбил машину.
Вместе с Хэмилтоном на подиум поднялись его напарник по команде Валттери Боттас и гонщик "Феррари" Кими Райкконен.
Вместе с Хэмилтоном на подиум поднялись его напарник по команде Валттери Боттас и гонщик "Феррари" Кими Райкконен.
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.
В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии