Хэмилтон: "В Монако "Мерседес" ближе к "Ред Булл" и "Феррари", чем я ожидал"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон остался доволен проведёнными тренировками в первый день Гран-при Монако, отметив, что машина работала даже лучше, чем он ожидал.
"Это был хороший день, мы избежали каких-то повреждений и это уже позитив. Ещё вчера я говорил, что „Ред Булл“ здесь будет быстр, что мы и увидели. „Мерседес“ же испытывал проблемы. На некоторых отрезках машина была хороша, а на некоторых не очень. Нам есть над чем поработать, но мы не в плохом состоянии и в гораздо лучшем, чем были в прошлом году.
В Монако мы ближе к "Ред Булл" и "Феррари", чем я ожидал, но мы всё-таки уступаем несколько десятых. Чтобы включиться в борьбу за победу, их надо отыграть. Нужно продолжать работу с настройками и понять, можем ли мы выжать из потенциала болида что-то ещё. Что касается "гиперсофта", то шины хороши, но не долговечны. Это может стать интересным фактором в гонке", — приводит слова британца пресс-служба "Мерседеса".
"Думаю, женщины — самое прекрасное, что есть в мире. Когда мы стоим на стартовой решётке и вокруг есть красивые девушки на Гран-при Монако, это просто замечательно. Но мы не должны заставлять этих девушек чувствовать себя некомфортно, и, если не желают, они не должны этого делать. Монако — особенный этап чемпионата. Не знаю, как относятся девушки к своему занятию, я не говорил на эту тему с ними, так что не могу комментировать", — приводит слова Хэмилтона RaceFans.
Хэмилтон выступает за "Мерседес" с 2013 года. В составе "серебряных стрел" он завоевал три чемпионских титула. Соглашение Хэмилтона истекает по окончании сезона-2018.
"Мы не очень далеки от завершения сделки, так что это произойдёт, надеюсь, в ближайшем будущем", – сказал Хэмилон.
Исполнительный директор "Мерседеса" Тото Вольфф пояснил, с чем связана задержка в продлении соглашения.
"Очевидно, что мы не хотим его потерять, и я не думаю, что он хочет уходить куда-то еще. Всё идет хорошо. В последние несколько недель у нас были другие приоритеты. Мы были недовольны работой нашего болида, и нам нужно было разобраться в этом. Подписание нового контракта – это то, во что нужно быть вовлеченным, на что нужно тратить время. Мы оба решили, что возьмём паузу", – сказал Вольфф.
"Контракт будет подписан, уверен на 110 %. Нет никакого давления. Мы согласовали все условия. Не имеет значения, будет подписан контракт сейчас или через три недели. Что касается ситуации с Боттасом, то в последние три гонки он был даже быстрее Льюиса. Он делает очень хорошую работу, как это делал и Росберг", - приводит слова Лауды F1Today.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии