Хэмилтон прокомментировал обвинения в симуляции травмы на Гран-при Италии
"Если честно, то я не особо прислушиваюсь к тому, что вообще говорят эти люди. Естественно испытывать некоторый дискомфорт, когда тебе на голову падает машина. Я точно что-то почувствовал после той гонки и сказал, что хочу проверить состояние своего здоровья.
Я же не говорил, что умираю. Но там могло случиться всё, что угодно. И я благодарен, что обошлось без серьёзных травм", - приводит слова Хэмилтона Crash.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Sport.ru / ОИ-2016. В турнире по тяжёлой атлетике колумбиец Альберто Фигероа Москера победил в категории до 62 кг (318 кг в двоеборье). В призовую тройку вошли также индонезиец Эко Юли Ираван (312) и представитель Казахстана Фархад Харки (305).
Игры XXXI Олимпиады. Рио-де-Жанейро (Бразилия), 8 августа
Тяжёлая атлетика. Мужчины. До 62 кг. 1. Оскар Альберто Фигуероа Москера (Колумбия) – 318 (142+176). 2. Эко Юли Ираван (Индонезия) – 312 (142+170). 3. Фархад Харки (Казахстан) – 305 (135+170).

Уезжать стоит уже в статусе звезды и за серьёзные деньги — тогда тебя не будут легко отправлять в запас. Если же трансфер небольшой, после пары матчей можно оказаться на скамейке и больше не получать игрового времени — о таком футболисте быстро забудут», — приводит слова Ловчева «Матч ТВ».
Комментарии