Хэмилтон предложил пересмотреть правила Формулы-1
Хэмилтон сообщил, что организаторы хотят сделать Гран-при более зрелищными, но им стоит пересмотреть правила рестарта гонки после того, как safety-car покидает трассу. Во время Гран-при Тосканы после подобного рестарта случилась большая авария с участием 4 гонщиков.
Гоночный директор ФИА не согласен с британцем, он считает, что правила не стоит пересматривать.
Хэмилтон прокомментировал переход Феттеля в "Астон Мартин"
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru/ Формула-1. Британский пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Тосканы.
Второе место досталось его партнёру по команде представителю Финляндии Валттери Боттасу. Третья строчка досталась гонщику "Ред Булла" Александру Албону.
Российский гонщик "Альфа Таури" Даниил Квят пришёл к финишу седьмым.
Отметим, что до финиша сумели добраться всего 12 пилотов. Гонку приходилось дважды останавливать красными флагами.
Последние новости спорта на нашем портале.
Where do we start?! 🤯#TuscanGP 🇮🇹 #F1 pic.twitter.com/Cf3eSjnrdh
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
На данный момент Феттель выступает в составе "Феррари", однако его контракт истекает в конце сезона. В "Рейсинг Пойнт" Феттель сменит Серхио Переса.
"Для дальнейшей карьеры Себастьяна - это идеальное решение. Я не сомневался, что это произойдёт. Было приятно услышать данную новость. У команды новые владельцы, она уже сделала огромный шаг вперёд и продолжит расти.
Вероятно, я предвзят, однако считаю, что опыт очень важен", - сказал Хэмилтон в интервью RaceFans.
Последние новости Формулы-1 на Sport.ru
Sport.ru/ Формула-1. В субботу, 12 сентября, закончилась квалификация Гран-при Тосканы в Формуле-1. Поул завоевал пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон.
Вторым оказался партнёр британца по команде Валттери Боттас. Топ-3 замкнул представитель "Ред Булла" Макс Ферстаппен.
В "Мерседесе" объяснили, почему Хэмилтон заработал штраф
Россиянин Даниил Квят, выступающий за "Альфа Таури", показал 12-й результат. Его напарник Пьер Гасли оказался 16-м.
Гонка Гран-при Тосканы пройдёт завтра, 13 сентября, на автодроме "Муджелло".
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
Формула-1. Гран-при Тосканы. Квалификация
1. Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — 1.15,144
2. Валттери Боттас ("Мерседес") — +0,059
3. Макс Ферстаппен ("Ред Булл") — +0,365
4. Александер Албон ("Ред Булл") — +0,810
5. Шарль Леклер ("Феррари") — +1,126
6. Серхио Перес ("Рейсинг Пойнт") — +1,167
7. Лэнс Стролл ("Рейсинг Пойнт") — +1,212
8. Даниэль Риккардо ("Рено") — +1,399
9. Карлос Сайнс ("Макларен") — +2,726
10. Эстебан Окон ("Рено") — +1,153
11. Ландо Норрис ("Макларен") — 1.16,640
12. Даниил Квят ("Альфа Таури") — 1.16,854
13. Кими Райкконен ("Альфа Ромео") — 1.16,854
14. Себастьян Феттель ("Феррари") — 1.16,858
15. Ромен Грожан ("Хаас") — 1.17,254
16. Пьер Гасли ("Альфа Таури") — 1.17,125
17. Антонио Джовинацци ("Альфа Ромео") — 1.17,220
18. Джордж Расселл ("Уильямс") — 1.17,232
19. Николас Латифи ("Уильямс") — 1.17,320
20. Кевин Магнуссен ("Хаас") — 1.17,348.
Вольф назвал штраф Хэмилтона стечением обстоятельств, его нужно было предусмотреть заранее. По правилам можно было закрыть пит-лейн, что судьи и сделали.
"Один из болидов „Хааса“ был припаркован у въезда, там был всего один жёлтый флаг. Через 11 секунд на трассе появился пейс-кар.
После этого они включили красный сигнал на въезде на пит-лейн, только на самом деле это был не красный счёт, а два жёлтых креста на панелях снаружи поворота. Один из парней из нашей команды по тактике закричал об этом уже в тот момент, когда Льюис заезжал в боксы и возникло замешательство.Мы не могли видеть знаки, но всё это испортило гонку Льюису. Мы не в восторге, но должны взять вину на себя.
Нам не видны эти кресты с капитанского мостика, если пилот их не увидел, то мы можем получить данные только на четвёртой странице информационной системы, куда никто перед пит-стопом не смотрит — все сконцентрированы на другом", — приводит слова Вольфа Autosport.
Стюарды объяснили, за что Хэмилтон получил штраф на Гран-при Италии
Комментарии