Хэмилтон: "Мы ещё должны догнать "Феррари" по производительности"
При этом сам Хэмилтон в чемпионате опережает Себастьяна Феттеля на 24 очка, а "Мерседес" впереди "Феррари" в Кубке конструкторов на 10 очков.
"Я мог только мечтать, что мы окажемся в таком положении, учитывая все факторы и наше положение относительно "Феррари", – цитирует F1Today Хэмилтона. – Я доволен, что к летней паузе одержал подряд две победы. Обычно во второй части чемпионата мы прибавляем, поэтому хочется возобновить чемпионат еще мощнее. Нужно поработать, чтобы продвинуться вперед и догнать "Феррари" по производительности.
"Такая серьёзная ситуация, просто невероятно, – цитирует немца Motorsport.com. – Он просто выкинул победу! Да, условия были сложными, мы это знаем, а пилоту в такой ситуации очень трудно, но у него было весомое преимущество над преследователями, он просто мог чуть-чуть сбросить, ехать немного медленнее. Тогда всё стало бы проще, а он просто влетел в стену. Это очень плохо. Мы не слышали его переговоров по радио, потому я не думаю, что он знал об этом. Он просто вёл собственную гонку, а затем всё испортил в один момент, во что просто невозможно поверить. С ним такое случается не часто".
После гонки Феттель извинился перед командой за ошибку.
Sport.ru / Формула-1. 28 июля, в субботу, на Хунгароринг, состоится квалификация 12 этапа Гран–При Формулы 1 сезона 2018.
SPORT.RU приглашает вас на прямую текстовую трансляцию этого события: Гран-при Венгрии. Квалификация. Прямая трансляция
Формула 1 пришла в Венгрию в 1986 г и ни разу не покидала календарь чемпионата мира. Хунгароринг был построен за год с небольшим, 10 сентября 1985 г. было подписан контракт между Берни Экклстоуном и Тамашем Франком, а 10 августа 1986 г. был проведён первый в истории Гран–При Венгрии Формулы 1. В 2012 г. контракт был продлён до 2021 г, в этот период организаторы планируют реконструировать трассу и изменить конфигурацию.
Хунгароринг, как и Монако является одной из самых медленных трасс в календаре Формулы 1. Средняя скорость не превышает 190 км/ч и 55% круга пилоты проводят с полностью нажатой педалью газа лишнее тому подтверждение. 12 из 14 поворотов пилот проходит на скорости около 200 км/ч, из–за чего болид должен иметь хорошее механическое сцепление с трассой, эффективный разгон и оптимальный аэродинамический баланс. Из–за большого количества зон торможения (11), износ тормозов высокий.
Трасса достаточно узкая и результат в квалификации является ключом к успеху в гонке. Дважды в истории победа была одержана пилотом, стартовавшим за пределами десятки – Дженсон Баттон одержал победу в 2006 г, стартовав с 14–го места, в 1989 г. Найджел Мэнселл выиграл гонку с 12–го места. Самое большое количество побед в Венгрии на счету действующего чемпиона мира Льюиса Хемилтона. Пилот Mercedes завоевал в своей карьере 5 побед и 5 поулов. Подобная статистика играет на руку Хемилтону, после Гран–При Германии он упрочил лидерство в чемпионате, оторвавшись от Себастьяна Феттеля (Ferrari) на 17 очков. Перед летней паузой пилоту Ferrari нужно приложить максимум усилий, чтобы уменьшить отставание от лидера Mercedes, чтобы получить шанс побороться за титул во второй половине сезона.
Начало в 16:00 по московскому времени.
Sport.ru/Формула-1. 22 июля, в воскресенье, на Хоккенхаймринге состоится гонка 11 этапа Гран–При Формулы 1.
Sport.ru проведёт текстовую онлайн трансляцию: Гран-при Германии. Гонка. Прямая трансляция
По итогам квалификации поул–позиции завоевал пилот Ferrari Себастьян Феттель. Четырёхкратный чемпион мира установил рекорд трассы – 1:11, 212. С отставанием в 0,204 с второе время показал Валттери Боттас, замкнул тройку лидеров Кими Райкконен.
Главным событием квалификации стала поломка болида Льюиса Хэмилтона в конце первого сегмента квалификации. Пилот Mercedes допустил ошибку в первом повороте, широко выехал на поребрик и последующим ударом о них, что привело к отказу гидравлики коробки передач. На этом борьба за поул и завершилась. После квалификации Mercedes выпустила официальное заявление, где подтвердила слова Хэлмитона об отказе рулевого управления автомобиля.
В тоже время, Сергей Сироткин (Williams) смог пробиться во второй сегмент квалификации, показав 15 время. Для выхода в третий сегмент россиянину не хватило совсем немного.
Квалификации на Хоккенхайме не обошлась и без серьёзных инцидентов. Во втором сегменте квалификации Маркус Эрикссон (Sauber) допустил ошибку, вылетел боком в гравийную ловушку безопасности и при возвращение на трассу вытащил много гравия, в связи с чем организаторам пришлось приостановить квалификацию для уборки.
Начало квалификации в 16:00 по московскому времени.
Ферстаппен обвинил в произошедшем болид, который, по его словам, стал совершенно неуправляемым, о чём он эмоционально сообщил инженерам.
"Думаю, что-то не так с болидом, дружище, он внезапно стал совершенно неуправляемым в квалификации", - сказал Макс в радиоэфире.
Победителем стал Кими Антонелли. Со второй позиции в гонку уйдёт Джордж Расселл. Тройку замкнул Оскар Пиастри. Льюис Хэмилтон занял шестое место.
"Мы отработали сегодняшнюю программу, завершили все сессии и собрали информацию о шинах, которая нам была нужна. Ощущения от машины хорошие, но борьба очень плотная, так что вечером надо будет серьёзно поработать. Мы работаем над нашими стартами и пытаемся лучше понять шины, их температуру, стремимся быть максимально близки к идеалу в этом вопросе.
И "Феррари", и "Ред Булл" были сегодня очень быстры, и я думаю, что завтра и в воскресенье ситуация будет очень похожей. Это будет серьёзное испытание, на этой трассе нелегко всё сделать правильно, так что нужно будет выложиться по полной", — приводит слова Хэмилтона пресс-служба его команды.
Комментарии