14.12.2020, 15:51
"Хаас" не опасается, что Мазепин будет пропускать гонки из-за проблем с дисциплиной
Руководитель "Хааса" не думает, что российский гонщик Никита Мазепин будет проблемным пилотом из-за своей недисциплинированности
Источник: Sport.ru
Sport.ru/Формула-1. Руководитель "Хааса" не думает, что российский гонщик Никита Мазепин будет проблемным пилотом из-за своей недисциплинированности. В "Хаасе" не думают, что Мазепина будут снимать с гонок, как это было в 2016 году. Мазепин был дисквалифицирован за удар соперника Каллума Айлиотта. После подписания контракта с "Хаасом" Мазепин угодил в неприятную ситуацию, записав скандальное видео и опубликовав его в Instagram.
«Мы знаем об этой ситуации с Никитой, думаю, что смогу взять его под контроль. Я смотрю на его гоночный темп. В остальном же команда может ему помочь. Мы просто должны убедиться, что он не продолжит делать подобные вещи, и вести его к этому», — приводит ответ Штайнера Channel 4 в «Твиттере».
Итальянское издание назвало сумму, которую Мазепин заплатил за место в Формуле-1
«Мы знаем об этой ситуации с Никитой, думаю, что смогу взять его под контроль. Я смотрю на его гоночный темп. В остальном же команда может ему помочь. Мы просто должны убедиться, что он не продолжит делать подобные вещи, и вести его к этому», — приводит ответ Штайнера Channel 4 в «Твиттере».
Итальянское издание назвало сумму, которую Мазепин заплатил за место в Формуле-1
Поделиться:
10.12.2020 00:28
Итальянское издание назвало сумму, которую Мазепин заплатил за место в Формуле-1
Итальянское издание Corriere dello Sport утверждает, что российский пилот Никита Мазепин, подписавший контракт с командой Формулы-1 "Хаас", мог заплатить за место в "Королевских гонках" 20 млн евро.
Sport.ru / Формула-1. Итальянское издание Corriere dello Sport утверждает, что российский пилот Никита Мазепин, подписавший контракт с командой Формулы-1 "Хаас", мог заплатить за место в "Королевских гонках" 20 млн евро. Мазепин, несмотря на успехи в Формуле-2, является так называемым рентадрайвером.
Также издание раскрыло финансовые договорённости Мика Шумахера и "Хаас". По данным источника, немец заработает за сезон в Ф-1 600 тыс. евро. При этом половину от этой суммы ему заплатят спонсоры.
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
Также издание раскрыло финансовые договорённости Мика Шумахера и "Хаас". По данным источника, немец заработает за сезон в Ф-1 600 тыс. евро. При этом половину от этой суммы ему заплатят спонсоры.
Поделиться:
02.12.2020 14:27
Сын Шумахера подписал контракт с "Хаасом", его новый напарник - россиянин Мазепин
Сын легендарного Михаэля Шумахера Мик дебютирует в Формуле-1. Мик Шумахер официально подписал контракт с командой "Хаас"
Sport.ru/Формула-1. Сын легендарного Михаэля Шумахера Мик дебютирует в Формуле-1. Мик Шумахер официально подписал контракт с командой "Хаас". Напарником Шумахера станет российский пилот Никита Мазепин, они заменят датчанина Кевина Магнуссена и француза Ромена Грожана.
Оба пилота в данный момент выступают в Формуле-2. За две гонки до окончания сезона общий зачёт возглавляет Мик Шумахер. На счету сына семикратного чемпиона Ф-1 205 очков. Вторым идёт Каллум Айлотт (191). Никита Мазепин (162) – третий. Ещё один россиянин Роберт Шварцман (159) занимает четвёртую строчку. Юки Цунода (157) – пятый.
Мазепин рассказал, что в Формуле-1 хотел получить 99-й номер
Оба пилота в данный момент выступают в Формуле-2. За две гонки до окончания сезона общий зачёт возглавляет Мик Шумахер. На счету сына семикратного чемпиона Ф-1 205 очков. Вторым идёт Каллум Айлотт (191). Никита Мазепин (162) – третий. Ещё один россиянин Роберт Шварцман (159) занимает четвёртую строчку. Юки Цунода (157) – пятый.
Мазепин рассказал, что в Формуле-1 хотел получить 99-й номер
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
29.03.2026 13:47
Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии Формулы-1
Британец через боль и с помощью стюардов покинул трассу "Сузука".
Sport.ru / Формула-1. Британский пилот команды "Хаас" Оливер Бёрман попал в серьёзную аварию на Гран-при Японии. На трассе "Сузука" проходит третий этап Формулы-1 сезона-2026.
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Неприятный инцидент произошёл на 22-м круге, когда Бёрман пытался обогнать аргентинского пилота команды "Альпин" Франко Колапинто. Оливер выехал за пределы трассы, потерял управление и на высокой скорости влетел в барьеры.
Бёрман самостоятельно покинул автомобиль, но сделал это хромая на правую ногу. Трассу британсцу помогли покинуть стюарды.
Начало гонки на этапе Гран-при Японии было отложено на 10 минут из-за технических проблем с трассой. Сутками ранее победителем квалификации стал итальянец Андреа Кими Антонелли из "Мерседеса".
Поделиться:
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.
В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Поделиться:
Комментарии