05.03.2019, 11:46
"Хаас" хочет впервые финишировать на подиуме в этом сезоне
Директор "Хааса" Гюнтер Штайнер считает, что его команда может в нынешнем сезоне привести свою машину на подиум. По его словам, при определённом везении это может получиться.
Источник: "Спорт-Экспресс"
Sport.ru / Формула-1. Директор "Хааса" Гюнтер Штайнер считает, что его команда может в нынешнем сезоне привести свою машину на подиум. По его словам, при определённом везении это может получиться.
Штайнер: "Третья машина исказит всю концепцию Формулы-1"
– Мы мечтаем о подиуме, – цитирует F1i Штайнера. – Было бы здорово получить его в нынешнем сезоне. Это был бы наш первый подиум с момента прибытия в "Формулу-1". Уже в прошлом году мы были не так далеки от него при определённых обстоятельствах. Поэтому надеюсь, что нынешний сезон сложится успешнее. К тому же нельзя сказать, что в прошлом году нам везло. Надеюсь, удача повёрнется к нам на этот раз. Конечно, в обычных гоночных условиях ни одна команда из середины пелотона не сможет регулярно финишировать на подиуме. "Мерседес", "Феррари" и "Ред Булл" бронируют первую шестёрку заранее. Но иногда случаются форс-мажоры, надо пользоваться такими историями.
Последние новости Формулы-1
Штайнер: "Третья машина исказит всю концепцию Формулы-1"
– Мы мечтаем о подиуме, – цитирует F1i Штайнера. – Было бы здорово получить его в нынешнем сезоне. Это был бы наш первый подиум с момента прибытия в "Формулу-1". Уже в прошлом году мы были не так далеки от него при определённых обстоятельствах. Поэтому надеюсь, что нынешний сезон сложится успешнее. К тому же нельзя сказать, что в прошлом году нам везло. Надеюсь, удача повёрнется к нам на этот раз. Конечно, в обычных гоночных условиях ни одна команда из середины пелотона не сможет регулярно финишировать на подиуме. "Мерседес", "Феррари" и "Ред Булл" бронируют первую шестёрку заранее. Но иногда случаются форс-мажоры, надо пользоваться такими историями.
Последние новости Формулы-1
03.02.2019 10:55
Глава "Хааса": "Магнуссен и Грожан должны понимать, что иногда кому-то из них придется уступить"
Глава "Хааса" Гюнтер Штайнер отметил, что команда работает над тем, чтобы отношения между Кевином Магнуссеном и Роменом Грожаном были хорошими.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Хааса" Гюнтер Штайнер отметил, что команда работает над тем, чтобы отношения между Кевином Магнуссеном и Роменом Грожаном были хорошими. Оба гонщика имеют вспыльчивый характер, и в команде опасаются, что борьба между ними может навредить "Хаасу".
– Каждый из них достаточно хорош, чтобы считаться быстрейшим гонщиком в команде, – цитирует BT Sport Штайнера. – Но Кевин и Ромен должны подстёгивать друг друга, мотивировать и при этом понимать, что иногда кто-то из них будет позади партнёра. Само по себе это не конец света. В этом виде спорта можно выиграть войну, не выиграв при этом непременно все битвы.
Последние новости Формулы-1
– Каждый из них достаточно хорош, чтобы считаться быстрейшим гонщиком в команде, – цитирует BT Sport Штайнера. – Но Кевин и Ромен должны подстёгивать друг друга, мотивировать и при этом понимать, что иногда кто-то из них будет позади партнёра. Само по себе это не конец света. В этом виде спорта можно выиграть войну, не выиграв при этом непременно все битвы.
Последние новости Формулы-1
24.04.2026 15:42
Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-1
Последний Гран-при состоялся в 2021 году.
Sport.ru/Формула-1. Гран-при Турции вновь включён в календарь Формулы-1 - этап состоится в 2027 году, сообщает пресс-служба чемпионата.
Официальное подтверждение возвращения гонки было дано в пятницу на презентации в Стамбуле. В мероприятии приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, глава Формулы-1 Стефано Доменикали и руководитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
14.04.2026 10:23
"Шумахер несёт полный бред". Ферстаппен резко раскритиковал немца
Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
21.09.2018 13:05
Штайнер: "Третья машина исказит всю концепцию Формулы-1"
Руководитель "Хааса" в Формуле-1 Гюнтер Штайнер критически отнёсся к предложению выставлять в чемпионате мира по три болида от команды, назвав эту идею не соответствующей концепции гоночной серии и отметив, что команда не готова к третьей машине.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Хааса" в Формуле-1 Гюнтер Штайнер критически отнёсся к предложению выставлять в чемпионате мира по три болида от команды, назвав эту идею не соответствующей концепции гоночной серии и отметив, что команда не готова к третьей машине.
Зачёт Кубка конструкторов
"Я не согласен с идеей внедрения третьего болида, потому что это может всё запутать. На мой взгляд, это бы исказило концепцию всего чемпионата. Нам стоит ещё подумать и прийти к более хорошей идее. В нынешнем виде у "Хааса" нет интереса выставлять третью машину. Если кто-то захочет заплатить за неё, то мы можем рассмотреть такой вариант. Пока же такого предложения не будет, мы не думаем о третьем болиде "Хааса", — приводит слова Штайнера пресс-релиз команды.
Зачёт Кубка конструкторов
"Я не согласен с идеей внедрения третьего болида, потому что это может всё запутать. На мой взгляд, это бы исказило концепцию всего чемпионата. Нам стоит ещё подумать и прийти к более хорошей идее. В нынешнем виде у "Хааса" нет интереса выставлять третью машину. Если кто-то захочет заплатить за неё, то мы можем рассмотреть такой вариант. Пока же такого предложения не будет, мы не думаем о третьем болиде "Хааса", — приводит слова Штайнера пресс-релиз команды.
Комментарии