Ферстаппен: "На машине Хэмилтона я стал бы чемпионом"

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Sport.ru / Формула-1. 27 октября, в субботу, состоится квалификация 19-го Гран–При Формулы-1 сезона 2018 года на автодроме имени братьев Родригес.

Sport.ru приглашает вас на прямую текстовую трансляцию этого события: Гран-при Мексики, квалификация, прямая текстовая онлайн трансляция.

Первый раз Формула-1 приехала в Мексику в 1962 году. Гонка прошла на автодроме "Магдалена Миксука", названном в честь одноимённого района парка, в котором расположилась трасса. В этапе, не входившем тогда в общий зачёт, приняли участие такие звёзды автоспорта, как Джим Кларк, Джон Сёртиз, Джек Брэбэм и Брюс Макларен. В гонке должен был стартовать и младший брат Педро Родригеса – Рикардо, но в квалификации за рулём Lotus он вылетел в повороте "Перальтада", врезался в отбойник и скончался от многочисленных травм. Тогда в гонке единственный раз в истории Формулы-1 на верхнюю ступень пьедестала поднялись сразу два пилота – Тревор Тейлер и Джим Кларк.

Спустя год Мексика приняла первый официальный Гран–При "Королевских гонок", в котором одержал победу пилот Lotus Джим Кларк. Спустя 7 лет FIA отказалась от идеи продлевать контракт на проведение этапа из-за многочисленных проблем, и Мексика покинула календарь Формулы-1 на долгих 16 лет. Но возвращение в 1986 году также было недолгим, уже 6 сезонов спустя чемпионат мира вновь покинул южноамериканскую страну, чтобы вернуться в очередной раз ещё через 23 года.

В январе 2013 года был представлен план по реконструкции трассы, которой занялся Герман Тильке. Спустя два с небольшим года, в 2015, трасса официально была открыта.

Главной особенностью автодрома является его расположение. Это единственная трасса в календаре Формулы-1, расположенная на высоте 2285 м над уровнем моря. Из-за этого воздух разряжен на 20% больше по сравнению со всеми трассами чемпионата. Подобная высота влияет сразу на три важнейших фактора успеха – систему охлаждения, аэродинамику и на здоровье пилота. Исходя из условий разряженного воздуха, аэродинамика настраивается на максимальный уровень прижимной силы, но порой и этого бывает недостаточно и болиды теряют стабильность в некоторых поворотах трассы.

Из-за того, что круг на трассе составляет 4304 м, обгонять становится довольно сложно, плюс, достаточно большое количество торможений увеличивает нагрузку на тормоза. И при этом в 2016 году, несмотря на протяжённость трассы, был установлен неофициальный рекорд скорости – Валттери Боттас за рулём тогда ещё Williams разогнался до 378 км/ч! Официальный рекорд времени круга в квалификации и гонке принадлежит Себастьяну Феттелю. В прошлом сезоне четырёхкратный чемпион мира из Германии проехал круг в квалификации за 1:16,488, в гонке лучшее время составило 1:18,785.

Рекордсменами по количеству побед являются три пилота – Джим Кларк, Ален Прост и Найджел Мэнселл. На их счету по 2 триумфа на Гран–При Мексики. Джиму Кларку также принадлежит и рекорд по количеству поулов. Двукратный чемпион мира четыре раза был лучшим в квалификации.

Из ныне действующих пилотов Льюис Хэмилтон (Mercedes) и Макс Ферстаппен (Red Bull) поднимались на первую ступень пьедестала. На призовом подиуме были Валттери Боттас (Mercedes) – два раза, Даниэль Риккардо (Red Bull) и Кими Райкконен (Ferrari) – по одному подиуму.

Начало квалификации в 20:50 по московскому времени.

Sport.ru / Формула-1. 28 октября, в воскресенье, на автодроме братьев Родригес состоится гонка Гран–При Мексики, 19-го этапа чемпионата мира Формулы-1.

Sport.ru предложит вам прямую текстовую трансляцию данного события: Гран-При Мексики, гонка, прямая текстовая онлайн трансляция.

Квалификацию Гран–При Мексики можно смело назвать одной из самых захватывающих в этом сезоне. Борьба за поул велась буквально до последних секунд между пилотами Red Bull Максом Ферстаппеном и Даниэлем Риккардо. Ферстаппен доминировал по ходу свободных заездов, был лучшим во втором сегменте квалификации, но в последний момент напарник по команде лишил его возможности стать самым молодым обладателем поула в истории. Разница между пилотами составила 0,026 секунды.

На пресс–конференции после квалификации австралиец поделился эмоциями с журналистами: "Прошло немало времени с моего последнего поула, да и вообще с моего последнего хорошего уик-энда в целом. Макс был быстрее по ходу тренировок, но я знал, что имею небольшой запас, и смог реализовать его в самом конце. Это был славный поединок, я рад, что смог собрать воедино хороший круг".

"Я бы не сказал, что удивлен таким исходом. Я знал, что скорость есть, нужно только избежать ошибок. Первый сектор (второй попытки) вышел у меня не слишком хорошим, поэтому даже удивительно, что я завоевал поул после этого.

Но второй и третий сектора вышли у меня быстрыми, именно они и определили результат. Я знал, что мой предыдущий круг был не самым лучшим, и что есть возможность выжать больше. Подтвердить свой темп в квалификации было очень приятно".

Не менее интересная борьба намечается позади. Со второго ряда стартуют Льюис Хэмилтон (Mercedes) и Себастьян Феттель (Ferrari). Если что-то произойдёт впереди, то Хэмилтон и Феттель непременно воспользуются шансом, чтобы побороться за лидерство в гонке. А в пылу борьбы между ними может произойти всё, что угодно.

Сергей Сироткин (Williams) во второй раз в сезоне после Гран-При Венгрии замкнул пелетон, показав двадцатое время. Но из-за штрафа Пьера Гасли (Toro Rosso) россиянин всё же стартует с 19-го места.

Начало прямой текстовой трансляции гонки в 22:10 по московскому времени.