Боттас: хотел бы, чтобы Хэмилтон остался в "Мерседесе"
"Будет здорово, если Хэмилтон останется в команде. Я получаю удовольствие от работы с ним. Тот факт, что он является четырёхкратным чемпионом мира, а я нет, подстёгивает меня прогрессировать. Вместе с ним мы хорошо работаем. Потому я бы предпочёл остаться с Льюисом в этой команде", — приводит слова финна Daily Express.
Отметим, что будущее самого Боттаса ещё достаточно туманно. Его контракт с командой завершается в конце 2018 года и пока ещё не ясно, продлит ли руководство "Мерседеса" с ним соглашение.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас заинтересован в новом контракте с немецкой командой. При этом финн хотел бы подписать контракт как минимум на два сезона.
"Я бы хотел остаться в команде на длительный срок. Это моя цель. Думаю, что, пока я показываю результаты, как сейчас, всё должно быть в порядке.
Мне обычно предлагали контракты на один год. Конечно, теперь мне бы хотелось подписать более длительное соглашение. Хотя бы на два года. Мы много говорим с Тото Вольфом (главой команды "Мерседес". — Прим. ), мы обсуждаем наши результаты и возникающие вопросы. Пока что мы не обсуждали следующий сезон, думаю, что ещё рановато", — цитирует Боттаса Autosport.
Боттас впервые подписал контракт с командой зимой 2017 года. Тогда он перешёл в "Мерседес" из "Уильямса" и заменил завершившего карьеру Нико Росберга. После пяти стартов Боттас в нынешнем сезоне занимает третье место в общем зачёте. Финн отстаёт от своего партнёра по команде Льюиса Хэмилтона на 37 очков.
"Это Монако — иногда происходит много всего а иногда не случается ничего и вы получаете скучную гонку, как была сегодня. Я думаю, что мы приняли верное решение, поставив "суперсофт" на второй отрезок, он работал лучше, чем "ультрасофт". Первый отрезок был сложным из-за высокого износа, но вторая часть гонки была действительно хорошей и я мог оказывать прессинг на болиды впереди.
У меня был лучший темп, чем у болидов передо мной, но даже имея разницу в темпе здесь невозможно обгонять. Мы знали, что уик-энд будет сложным, но мы смогли минимизировать потери. Пятое место в квалификации не упростило жизнь, но я не думаю, что мы могли добиться большего с нашей машиной", — приводит слова Боттаса пресс-служба "Мерседеса".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас прокомментировал итоги свободных практик Гран-при Монако, отметив, что в субботу его команду ждёт самая непростая квалификация в сезоне.
"Как и ожидалось, день получился непростым. Мы знали, что "Ред Булл" и „Феррари“ будут быстры. Во время первой тренировки мы столкнулись с проблемами, шины не работали должным образом, а во второй практике всё пошло немного лучше.
Разрывы между тремя лидирующими командами не так велики, и это хорошо. Мы знаем, у нашей машины хороший темп, но на этой трассе сложно найти подходящие настройки. Если у нас получится это сделать, то в квалификации мы будем бороться за поул. Как бы то ни было, думаю, «Мерседес» ждёт самая тяжёлая квалификация в нынешнем сезоне", — приводит слова финна пресс-служба "Мерседеса".
Второй результат показал Антонио Джовинацци на "Феррари", который проехал 148 кругов. Замкнул тройку Ландо Норрис на "Макларене".
Отметим, что россиянин Никита Мазепин на "Форс Индии" проехал 112 кругов и покзал пятое время. За рулем "Уильямса" работал только Роберт Кубица, который показал восьмое время, проехав 123 круга.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Комментарии