12.09.2018, 01:33
Бергер: "Будет ужасно, если Окон лишится места в Формуле-1"
Экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер, а ныне глава серии DTM заявил, что не хотел бы в 2019 году видеть в числе участников немецкой серии француза Эстебана Окона, который ранее уже выступал в DTM.
Источник: Championat.com
Sport.ru / Формула-1. Экс-пилот Формулы-1 Герхард Бергер, а ныне глава серии DTM заявил, что не хотел бы в 2019 году видеть в числе участников немецкой серии француза Эстебана Окона, который ранее уже выступал в DTM.
"Не хочу видеть Эстебана участником DTM, потому что это будет означать, что гонщик не выступает в Формуле-1. Будет ужасно, если Окон лишится места в Формуле-1, потому что это талантливый пилот и у они должны проходить путь в одном направлении — из DTM в Формулу-1. Мы бы хотели в DTM продвигать наших гонщиков в Формулу-1, потому что они достаточно хороши для этого", — заявил Бергер Autosport.
В настоящее время француз, который в DTM провёл 10 первых гонок в 2016 году, выступает за "Форс Индия", но не имеет контракта на следующий сезон.
"Не хочу видеть Эстебана участником DTM, потому что это будет означать, что гонщик не выступает в Формуле-1. Будет ужасно, если Окон лишится места в Формуле-1, потому что это талантливый пилот и у они должны проходить путь в одном направлении — из DTM в Формулу-1. Мы бы хотели в DTM продвигать наших гонщиков в Формулу-1, потому что они достаточно хороши для этого", — заявил Бергер Autosport.
В настоящее время француз, который в DTM провёл 10 первых гонок в 2016 году, выступает за "Форс Индия", но не имеет контракта на следующий сезон.
Поделиться:
24.08.2018 00:53
Чемпионат "Формулы-1" после летних каникул возобновляется этапом в Бельгии
Программа 13-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" сезона 2018 года - Гран-при Бельгии - стартует в пятницу двумя свободными практиками
Sport.ru/ Формула-1. Программа 13-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" сезона 2018 года - Гран-при Бельгии - стартует в пятницу двумя свободными практиками. Четырехнедельная летняя пауза подошла к концу, и лучшие гонщики мира готовы к продолжению борьбы в чемпионате.
Во время перерыва произошел целый ряд событий, касающихся составов команд на следующий сезон. Австралиец Даниэль Риккьярдо из "Ред Булл" в 2019 году будет выступать за "Рено", откуда, в свою очередь, испанец Карлос Сайнс - младший перейдет в "Макларен", где заменит соотечественника Фернандо Алонсо, объявившего о приостановлении карьеры в "королевских гонках". Француз Пьер Гасли из "Торо Россо" пошел на повышение и в следующем году станет напарником голландца Макса Ферстаппена в "Ред Булл".
Другим важным событием стала продажа "Форс Индии" консорциуму во главе с канадским миллиардером Лоуренсом Строллом, чей сын выступает в "Уильямсе". Команда сменила название на "Рэйсинг Пойнт Форс Индия" и лишилась всех очков в текущем сезоне. Их пилоты - мексиканец Серхио Перес и француз Эстебан Окон - набранные баллы сохранили.
Лидером в Спа приехал четырехкратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон из "Мерседеса", опережающий немецкого пилота "Феррари" немца Себастьяна Феттеля на 24 балла. По-прежнему без очков в чемпионате остается единственный российский гонщик "Формулы-1" Сергей Сироткин, выступающий за "Уильямс". Команда откровенно провалила первую часть сезона и ждет технических обновлений болида, которые, как сообщалось ранее, должны быть готовы к осени.
Бельгийская трасса "Спа-Франкоршам" считается одной из самых зрелищных в календаре чемпионата, для многих пилотов она является любимой. Особенным украшением автодрома можно назвать связку поворотов "красная вода". Трасса достаточно скоростная, и на ней практически нет препятствий для обгона соперников. А резкий перепад высот, самый длинный круг в чемпионате и непредсказуемые погодные условия делают этап еще более интересным.
Рекордсменом по количеству побед в Бельгии является семикратный чемпион мира немец Михаэль Шумахер - шесть раз. Пять побед на счету бразильца Айртона Сенны. Из действующих пилотов чаще других побеждал в Спа финн Кими Райкконен - четыре раза, три победы на счету Хэмилтона, две - у Феттеля, одна - у Риккьярдо. Первая часть свободных заездов начнется в 12:00 мск, вторая - в 16:00 мск, в субботу состоятся третья свободная практика (13:00 мск) и квалификация (16:00 мск), а завершится программа этапа воскресной гонкой (16:10).
Во время перерыва произошел целый ряд событий, касающихся составов команд на следующий сезон. Австралиец Даниэль Риккьярдо из "Ред Булл" в 2019 году будет выступать за "Рено", откуда, в свою очередь, испанец Карлос Сайнс - младший перейдет в "Макларен", где заменит соотечественника Фернандо Алонсо, объявившего о приостановлении карьеры в "королевских гонках". Француз Пьер Гасли из "Торо Россо" пошел на повышение и в следующем году станет напарником голландца Макса Ферстаппена в "Ред Булл".
Другим важным событием стала продажа "Форс Индии" консорциуму во главе с канадским миллиардером Лоуренсом Строллом, чей сын выступает в "Уильямсе". Команда сменила название на "Рэйсинг Пойнт Форс Индия" и лишилась всех очков в текущем сезоне. Их пилоты - мексиканец Серхио Перес и француз Эстебан Окон - набранные баллы сохранили.
Лидером в Спа приехал четырехкратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон из "Мерседеса", опережающий немецкого пилота "Феррари" немца Себастьяна Феттеля на 24 балла. По-прежнему без очков в чемпионате остается единственный российский гонщик "Формулы-1" Сергей Сироткин, выступающий за "Уильямс". Команда откровенно провалила первую часть сезона и ждет технических обновлений болида, которые, как сообщалось ранее, должны быть готовы к осени.
Бельгийская трасса "Спа-Франкоршам" считается одной из самых зрелищных в календаре чемпионата, для многих пилотов она является любимой. Особенным украшением автодрома можно назвать связку поворотов "красная вода". Трасса достаточно скоростная, и на ней практически нет препятствий для обгона соперников. А резкий перепад высот, самый длинный круг в чемпионате и непредсказуемые погодные условия делают этап еще более интересным.
Рекордсменом по количеству побед в Бельгии является семикратный чемпион мира немец Михаэль Шумахер - шесть раз. Пять побед на счету бразильца Айртона Сенны. Из действующих пилотов чаще других побеждал в Спа финн Кими Райкконен - четыре раза, три победы на счету Хэмилтона, две - у Феттеля, одна - у Риккьярдо. Первая часть свободных заездов начнется в 12:00 мск, вторая - в 16:00 мск, в субботу состоятся третья свободная практика (13:00 мск) и квалификация (16:00 мск), а завершится программа этапа воскресной гонкой (16:10).
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год.
Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
29.03.2026 21:05
Ферстаппен намекнул на уход из "Формулы-1"
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен заявил, что в жизни существует не только «Формула-1», отвечая на вопрос о своих планах на будущее.
В воскресенье на трассе в Судзуке прошёл Гран-при Японии «Формулы-1». Победу одержал итальянский гонщик «Мерседеса» Кими Антонелли, Ферстаппен же финишировал восьмым. Лучший результат нидерландца в сезоне — шестое место на Гран-при Австралии.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Поделиться:
30.03.2026 15:08
Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским
Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.
Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Поделиться:
07.09.2018 21:52
"Мерседес" готов разорвать контракт с Оконом, чтобы тот сохранил место в Ф-1
Пилот молодёжной программы "Мерседес" Эстебан Окон, выступающий в нынешнем сезоне в составе "Форс Индия", уже в скором времени может потерять место в команде.
Sport.ru / Формула-1. Пилот молодёжной программы "Мерседес" Эстебан Окон, выступающий в нынешнем сезоне в составе "Форс Индия", уже в скором времени может потерять место в команде.
После покупки "Форс Индия" Лоуренсом Строллом ожидается, что место Окона в британской команде займёт гонщик "Уильямса" Лэнс Стролл.
Окон же и вовсе рискует остаться вне Формулы-1. Попытки перейти в "Макларен" и "Рено" не увенчались успехом, а в "Ред Булл" заявили, что были бы готовы дать контракт французу в "Торо Россо", если бы его не связывало соглашение с "Мерседесом".
В связи со сложившейся ситуацией глава "Мерседеса" Тото Вольф не исключил, что его команда может разорвать контракт с Оконом, чтобы у того всё же получилось сохранить место в Формуле-1.
"Нам нравится помогать молодым талантам, которым не хватает финансирования. Когда мы заключили соглашение с Оконом, мы чувствовали, что ему нужна поддержка. Но если наша работа лишь помогает добраться до Формулы-1, а в дальнейшем даже мешает, то нам стоит пересмотреть её и изучить вариант расторжения контракта с Эстебаном. Он может выступать за "Макларен" или "Уильямс", и я не буду его упрекать за это, но вся система в целом нуждается в изменениях", — приводит слова Вольфа Sky Sports.
После покупки "Форс Индия" Лоуренсом Строллом ожидается, что место Окона в британской команде займёт гонщик "Уильямса" Лэнс Стролл.
Окон же и вовсе рискует остаться вне Формулы-1. Попытки перейти в "Макларен" и "Рено" не увенчались успехом, а в "Ред Булл" заявили, что были бы готовы дать контракт французу в "Торо Россо", если бы его не связывало соглашение с "Мерседесом".
В связи со сложившейся ситуацией глава "Мерседеса" Тото Вольф не исключил, что его команда может разорвать контракт с Оконом, чтобы у того всё же получилось сохранить место в Формуле-1.
"Нам нравится помогать молодым талантам, которым не хватает финансирования. Когда мы заключили соглашение с Оконом, мы чувствовали, что ему нужна поддержка. Но если наша работа лишь помогает добраться до Формулы-1, а в дальнейшем даже мешает, то нам стоит пересмотреть её и изучить вариант расторжения контракта с Эстебаном. Он может выступать за "Макларен" или "Уильямс", и я не буду его упрекать за это, но вся система в целом нуждается в изменениях", — приводит слова Вольфа Sky Sports.
Поделиться:
Комментарии