Алонсо получит штраф за замену мотора на стартовой решётке Гран-при России
Ранее сообщалось, что японский автопроизводитель "Хонда" официально подтвердил, что на Гран-при России Формулы-1 гонщики "Торо Россо" Пьер Гасли и Брендон Хартли получат новые силовые установки.
Новые двигатели в Сочи получат и гонщики "Ред Булл" Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо. Соответственно вероятно, что пилоты двух команд австрийского концерна займут две последние линии стартового поля на "Сочи Автодроме".
Таким образом, сразу пять пилотов из-за штрафов за замены двигателей займут последние места на стартовой решётке Гран-при России.
Также была заменена коробка передач у болида Фернандо Алонсо, выступающего за "Макларен". Штрафа также не будет, поскольку в предыдущей гонке он сошёл с дистанции.
Накануне Сироткин показал 19-й и 20-й результат в свободных сессиях "Гран-при Сингапура".
– У Вандорна не было шансов против Алонсо изначально, – цитирует F1i Ферстаппена. – Стоффель мне очень нравится. Я знаю, что это очень хороший пилот. На бумаге у Фернандо такая же машина, но все прекрасно знают, что он получает все лучшее. И это беда для Вандорна. Когда ты работаешь в такой большой команде, как "Макларен", то ждешь, что оба пилота будут получать обновления одновременно, будут иметь одинаковые лучшие машины. Но у Вандорна не было шансов на фоне Алонсо.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
– Я знаю, что Алонсо хочет выиграть гонку "500 миль Индианаполиса", над этим работает много людей в его окружении, – цитирует F1Today Майлза. – Надеюсь, что в следующем году Фернандо будет полноценно выступать в IndyCar. Он уже работал на тестах на этой неделе. Если Алонсо перейдёт в нашу серию, это будет большим сигналом того, что мы растём, развиваемся.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии