Алексей Попов: "Хэмилтон находится на перепутье"
Sport.ru/ Формула-1. Известный комментатор Алексей Попов ответил на вопрос о дальнейших планах семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона. У гонщика по-прежнему нет на руках нового контракта с "Мерседесом".
"Льюис пока на перепутье. Пресса каждый день о нём пишет. Экклстоун наоборот говорит, что у Льюиса с командой всё хорошо. Аналитики уже пытаются понять, чего он хочет.
Похоже, концерн "Мерседес" не очень этого хочет", — заявил Попов на видео, опубликованном на его канале в YouTube.
Комментатор Попов рассказал, на какую зарплату рассчитывает Хэмилтон в "Мерседесе"
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
Британский гонщик Льюис Хэмилтон подписал новый контракт с командой Формулы-1 "Мерседес".
Sport.ru/ Формула-1. Британский гонщик Льюис Хэмилтон подписал новый контракт с командой Формулы-1 "Мерседес".
Как сообщает SportTune, стороны согласовали контракт на два сезона, за которые Хэмилтон получит 70 млн евро с учётом бонусов за победу в чемпионате. Также в качестве бонуса за подписание контракта Льюис получит 2,5 млн евро и гиперкар AMG Project One.
Источник назвал зарплату Хэмилтона по новому контракту с "Мерседесом"
В минувшем сезоне 35-летний Хэмилтон догнал Михаэля Шумахера по числу титулов чемпиона мира, став семикратным чемпионом мира.
Последние новости формулы-1 на Sport.ru
"Мир полнится слухами. Итальянцы говорят, что Хэмилтон хочет четырёхлетний контракт с окладом в $ 40 млн в год плюс 10% от призовых команды, которые могут достигать и $ 100 млн. Соответственно в случае чемпионства ещё $ 10 млн для Льюиса к тем $ 40 млн. Плюс он хочет получить суперкар, который стоит около $ 2,5 млн, на этом фоне это уже ничто.
"Мерседес", якобы, готов предложить Хэмилтону однолетний контракт на $ 35 млн. Разница большая. То есть по одному сезону разница не так и велика. Но если Льюис требует четыре года, а "Мерседес" даёт один, то разница очень большая. Опять же, может быть, всё это слухи, но на настоящей момент другой информации нет", — сказал Попов на своём YouTube-канале.
По данным источника, стороны подписали контракт на два года. Зарплата гонщика составит 70 млн евро за сезон. В эту сумму войдут бонусы за победу в чемпионате. Кроме того, Льюис получит 2,5 млн евро в качестве подписного бонуса. Также компания вручила ему гиперкар AMG Project One.
Стартовую прямую на трассе "Сильверстоун" назовут в честь Хэмилтона
Ранее говорилось, что 7-кратный чемпион Формулы-1 хотел подписать контракт на четыре сезона. Но в "Даймлере" решили не заключать столь длительное соглашение.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии