Завтра на Трафальгарской площади состоится шоу F1 Live London
Sport.ru / Формула-1. Руководство Формулы-1 анонсировало масштабное шоу, которое завтра пройдёт в Лондоне и будет предшествовать этапу Гран-при Великобритании в Сильверстоуне.
Мероприятие получило название F1 Live London, оно будет проведёно в центре британской столицы. Основные события развернутся на Трафальгарской площади.
С 12:00 до 16:00 состоятся программы, благодаря которым можно будет узнать о перспективах карьеры в Формуле-1.
С 17:30 до 21:00 запланировано главное событие — шоу с участием действующих и бывших пилотов Королевских гонок. В его рамках зрителям представят проезд болидов, музыкальную программу, а также ряд интервью с гонщиками и другими ключевыми фигурами Формулы-1, сообщает F1Fanatic.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Чешский гонщик преодолел дистанцию четвертого спецучастка за 3 часа 45 минут 50 секунд. Второе время показал голландец из 'Ивеко" Жерар де Рой (+0:21), его партнер по команде Артур Ардавичус (+1:56) замкнул тройку лидеров.
Быстрейшим из российской команды "КАМАЗ-мастер" стал экипаж Эдуарда Николаева, отставший от лидера на 8 минут 2 секунды, следом за Николаевым к финишу пришёл Айрат Мардеев (+10:54).
Экипаж Коломы также лидирует в общем зачёте, де Рой – второй, Ардавичус – третий. Следом три пилота "КАМАЗ-мастер": Антон Шибалов, Айрат Мардеев и Дмитрий Сотников. Эдуард Николаев расположился на девятом месте.
Ралли-рейд "Шёлковый путь"
Грузовики
Четвёртый этап
1. Мартин Коломы (Tatra Buggyra Racing) – 3ч45:50
2. Жерар де Рой (De Rooy Iveco) +0:21
3. Артур Ардавичус (De Rooy Iveco) +1:56
4. Эдуард Николаев (КАМАЗ-мастер) +8:02
5. Айрат Мардеев (КАМАЗ-мастер) +10:54
6. Антон Шибалов (КАМАЗ-мастер) +16:17
7. Дмитрий Сотников (КАМАЗ-мастер) +16:59
Общий зачёт
1. Мартин Коломы (Tatra Buggyra Racing) – 10ч30:50
2. Жерар де Рой (De Rooy Iveco) +11:08
3. Артур Ардавичус (De Rooy Iveco) +14:37
4. Антон Шибалов (КАМАЗ-мастер) +18:57
5. Айрат Мардеев (КАМАЗ-мастер) +19:15
6. Дмитрий Сотников (КАМАЗ-мастер) +22:12
...9. Эдуард Николаев (КАМАЗ-мастер) +2:26:13
Sport.ru / Формула-1. Глава "Ред Булл" Кристиан Хорнер рассчитывает ещё приблизиться к лидерам на более удобных для его команды трассах.
"Мы надеемся сократить разрыв, когда вернёмся на более традиционные трассы. Вы видели, что Хэмилтону сказали включить мотор посильнее на последние 10—15 кругов, что дало ему 0,4—0,5 секунды на круге, но мы всё равно сохранили позицию.
Мы финишировали в десяти секундах от победителя без выездов машин безопасности. Мы точно сократили разрыв, и у нас ещё есть наработки. Все на базе чрезвычайно много работают. Надеюсь, и машина и мотор продолжат становиться лучше", — цитирует Хорнера Autosport.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии