Юсуке Хасегава: "После блестящего старта Алонсо проводил тяжёлую гонку"
Sport.ru / Формула-1. Глава автоспортивного подразделения "Хонды" Юсуке Хасегава заявил, что данные не показали никаких проблем с мотором на болиде Фернандо Алонсо.
"После блестящего старта Фернандо проводил тяжёлую гонку. Он сообщил по радио о подозрениях на проблему с машиной, и хотя данные ничего не показывали, мы решили сойти с дистанции из предосторожности", - приводит слова Хасегавы F1 Fanatic.
Алонсо досрочно завершил гонку Гран-при Бельгии, сославшись на проблемы с мотором. До этого испанец несколько раз жаловался на работу машины по радио.
Sport.ru / Автоспорт. Пилот "Макларена" Фернандо Алонсо подвел итоги Гран-при Венгрии.
"Безусловно, лучший круг в гонке стал сюрпризом. Как и шестое место. Мы надеялись, что финишируем седьмыми-восьмыми и довольны результатом. Мы знаем, что в сезоне есть три-четыре гонки, в которых мы будем чувствовать себя хорошо и будем конкурентоспособными – так что нам нужно добиваться максимального результата в этих гонках. В этот раз получилось. Шестое место было максимально возможным результатом, а лучший круг в гонке стал приятым подарком, который мы с удовольствием примем.
Борьба с Сайнсом была плотной. Я знал, что после пит-стопа у меня будет два круга, на которых я смогу атаковать на пределе. Я провел пару самоубийственных маневров в стиле камикадзе, я должен был попробовать. Но Карлос в очередной раз продемонстрировал отличный пилотаж", – цитирует Алонсо Sky Sports.
Sport.ru / Автоспорт. Бывший пилот "Формулы-1" Стефан Йоханссон считает, что Фернандо Алонсо стоит остаться в "Макларене" в следующем сезоне.
"Если Алонсо уйдет из "Макларена", то куда ему можно будет перейти? Я сомневаюсь, что в "Мерседесе" или "Феррари" будет для него место, в "Ред Булл" уже все занято. На мой взгляд, для Алонсо было бы лучше проявить терпение и провести еще один год в "Макларене", поскольку мне кажется, что со временем у команды все наладится, чем рассматривать какие-то другие оставшиеся варианты, поскольку хоть какой-то смысл есть только в переходе в "Рено".
Если бы в "Макларене" отказались от "Хонды" и перешли на любой другой двигатель, то они сразу стали бы серьезными претендентами на победу – что и показала гонка в Венгрии. Для любого пилота, который хочет сменить обстановку, в данный момент есть всего две команды, в которых ты хотел бы оказаться. Но, на мой взгляд, шансы на то, что в этих командах освободится место крайне малы".
Также Йоханссон положительно оценил форму Валттери Боттаса в первой половине сезона-2017.
"Мне кажется, Боттас выступает феноменальным образом. Он не дает расслабиться Льюису Хэмилтону и при этом в команде царит гармония. Между командой и пилотами продолжается праздник любви, что и показала гонка в Венгрии, когда Льюис поступил очень благородно, пропустив Боттаса в последнем повороте, вернув ему позицию. Не могу себе представить, что он бы сделал то же самое в отношении Росберга. Ведь тем самым он потерял три очка, которые в конце сезона могут решить судьбу чемпионского титула", – цитирует Йоханссона F1i.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии