Выборгская ракета в действии

На Гран-при Бельгии Виталий Петров вновь дал понять, что пришёл в Формулу-1 не для того чтобы быть статистом. Россиянин провёл потрясающую гонку после проваленной квалификации, схлестнувшись с Нико Росбергом и заработав в четвёртый раз в карьере очки.

Уик-энд в Спа получился сложным. В пятницу на первой тренировке Виталий практически не выезжал из боксов – поливал дождь и в таких условиях приходилось экономить комплекты резины. И как итог только 17-ое время. Петров был знаком со Спа по выступлениям в GP2. Но в Формуле-1 из-за более высокого уровня техники Россиянину всё равно приходиться переучивать все трассы. Но вся подготовка в этот раз оказалась’’ смазана дождём’’. И это при том, что нужно было опробовать нововведение Renault – долгожданный воздухозаборник. 11-ое время на подсыхающей трассе во второй тренировочной сессии. Лишь несколько быстрых кругов в субботу с утра на сухой трассе и снова дождь. Ни одного круга в субботней квалификации после обидного вылета на круге выезда из боксов в повороте Stavelot и старт с 23-ей позиции, лишь впереди Педро де ла Росы оштрафованного за смену двигателя. Да, Спа – это не Монако, и проваленная квалификация не катастрофа. Но врядли, можно было всерьёз рассчитывать, что Петров доберётся до очков. К тому же на старте было отыграно всего несколько позиций

Однако, Россиянин блестяще сориентировался в хаосе первого круга, когда почти половина пелетона начала скользить на торможении перед ‘’Автобусной остановкой'', и Петров оказался к началу второго круга уже 11-ым. А после того как, идущий впереди него, Хайме Альгерсуари свернул на следующем круге в боксы, Виталий переместился в очки – на 10-ое место, оказавшись между двумя пилотами Mercedes. Причём Петров уверенно держался впереди Шумахера, у которого с трассой Спа всегда были особые отношения – дебют здесь, первая победа и последний титул здесь же. Но это ничуть не смутило Виталия, который затем красивым манёвром обошёл Нико Росберга. Перед Les Combes, находясь в ‘’воздушном мешке'' он атакует немца, но Нико не из тех, кого можно взять ‘’голыми руками’’ – он пытается ‘’стряхнуть’’ Петрова, как это пытался сделать Льюис Хэмилтон в Малайзии.

‘’Да, Спа – это не Монако, и проваленная квалификация не катастрофа. Но врядли, можно было всерьёз рассчитывать, что Петров доберётся до очков. К тому же на старте было отыграно всего несколько позиций.’’

 Только в этот раз всё обошлось лишь одной перекрещенной траекторией, и Росбергу не удалось избавиться от настойчивого дебютанта. В Les Combes они зашли параллельными курсами – Виталий на внешней части, Нико на внутренней. Росберг пытался было отжать соперника, но не удалось и Петров сам же ответил подобным манёвром, в итоге немец оказался за пределами трассы, к его счастью на заасфальтированной части. Но позицию Росберг сдал, к тому же его в этот же момент прошёл и Михаэль Шумахер, но немного неудачно, и между пилотами Mercedes произошёл небольшой контакт, который остался без последствий. Но должно быть Петров наделал шума в боксах Mercedes, заставив понервничать членов команды. Сам же спокойно уехал вперёд. Поразило то с какой уверенностью, и может быть даже с ''наглостью’’ Виталий совершил этот обгон. Но всё было под контролем и в области дозволенного правилами. Он чётко знал, что делает, в отличие от того же Себастьяна Феттеля, который второй раз после Турции пошёл в атаку ‘’наобум'' и в итоге испортил гонку себе и своему сопернику. Поэтому такие безошибочные действия Виталия Петрова не могу не радовать. Да и сложно припомнить за последние годы новичков, совершающих столь смелые обгоны. Разве что, только Льюис Хэмилтон.

Всё это лишь подтверждает слова экспертов о том, что Виталий психологически невероятно стойкий гонщик. И следует признать, что такая психология обычно свойственна лидерам. Поэтому кто знает…. Если в Renault продлят контракт с Россиянином, а всё к этому и должно прийти, если французы построят к следующему году ещё более быструю машину. То, по крайней мере, за подиумы вполне возможно будет шанс побороться. Ведь Кубица это делает и сейчас. А поляк это самый лучший ориентир для Петрова, ведь Роберт вполне способен ехать на уровне лидеров, как это было в Спа.

“Поразило то с какой уверенностью, и может быть даже с ''наглостью’’ Виталий совершил этот обгон. Но всё было под контролем и в области дозволенного правилами. Он чётко знал, что делает, в отличие от того же Себастьяна Феттеля, который второй раз после Турции пошёл в атаку ‘’наобум'' и в итоге испортил гонку себе и своему сопернику.’’

А в Венгрии Виталий доказал, что может соответствовать темпу партнёра по команде. И кто знает как пошли бы дела в Бельгии, если бы не ошибка в квалификации. Особенно если учесть переменные погодные условия. Опередить, конечно, Кубицу врядли получилось бы, но оказаться где-то поблизости вполне было возможно. Но случилось то что случилось.

Обогнав Нико Росберга Виталий Петров устремился вперёд, и после проблем лидеров вполне мог претендовать даже на 6-ое место на финише. Но погода сыграла против Россиянина, и в Mercedes в итоге переиграли своих конкурентов. Петров остановился на плановую смену резину на 17-ом круге, а в ‘’Серебряных стрелах'' решили отложить эту процедуру до дождя, когда сразу можно будет перейти на промежуточный тип. Так оно и получилось, но вины Виталия в этом нет. К сожалению ещё до этого он уступил позицию после первого пит-стопа Камуи Кобаяши. Японец ‘’пересидел’’ пилота Renault.

Но тем не менее девятое место на финише в такой непредсказуемой и опасной гонке, после старта с последнего ряда стартового поля, 14 отыгранных мест в итоге, столько же только у Михаэля Шумахера. И очень важный момент – это третье подряд попадание в очки. Всё это не может не радовать российских болельщиков. Интересно, кто-нибудь теперь сомневается в гоночных способностях Виталия Петрова?

Иван Беликов, Sport.ru