Ван дер Гарде посоветовал Ферстаппену не реагировать на слухи о переходе
Sport.ru / Формула-1. Экс-пилот "Формулы-1" Гидо ван дер Гарде прокомментировал слухи о возможном уходе из "Ред Булл" Макса Ферстаппена, посоветовав голландцу не обращать на них внимания.
"Максу ещё слишком рано о чём-то беспокоиться. Конечно, как пилот, ты всегда хочешь получить наилучшую машину. Но по моему мнению, среди всех команд у "Ред Булл" наибольший прогресс в этом сезоне. Я понимаю разочарование Ферстаппена после гонки в Канаде, но я по-прежнему ожидаю, что в следующем году у "Ред Булл" будет отличная машина.
Время Макса ещё придёт, в "Ред Булл" понимают, каким он обладает талантом, и они также заинтересованы предоставить ему лучший болид как можно быстрее. Я советую Максу не реагировать на слухи о возможном уходе из команды", - приводит слова ван дер Гарде De Telegraaf.
Ранее один из экспертов Sky Sports Тед Кравиц, заявил, что Ферстаппен не доволен положением дел в "Ред Булл" и готов уйти в "Феррари" в 2018 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер считает, что пилот команды Макс Ферстаппен продолжает стабильно повышать свой уровень управления болидом.
"Такие проблемы закаляют характер, и он пройдёт через них сильным. Он пилотирует всё лучше и лучше. Вы могли видеть, что в последних двух-трёх гонках он достиг прогресса. Жаль, что он не добился результата в Канаде.
Макс пилотирует лучше с каждым месяцем, становится всё более универсальным. Сейчас он хорошо выступает и по субботам", - приводит слова Хорнера F1i.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен назвал текущий сезон провальным для себя.
Во время "Гран-при Канады" болид голландца заглох на 11-м круге, тогда он шел на втором месте.
"Меня не слишком волнуют перспективы в Баку. Весь сезон пока во всем получается провальным", - приводит слова Ферстаппена Motorsport.
Ферстаппен занимает шестое место в личном зачете пилотов после семи этапов. В трех гонках он не смог финишировать. В прошлом сезоне голландец выиграл "Гран-при Испании" и еще шесть раз поднимался на подиум.
Следующий этап пройдет с 23 по 25 июня в Баку.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Ред Булла" Макс Ферстаппен сомневается в способности "Рено" улучшить двигатель. Голландец недоволен тем, что "Рено" уступает конкурентам из "Феррари" и "Мерседеса".
– Совершенно очевидно, что мы продолжаем совершенствовать машину, но прогресс двигателя менее заметен, – цитирует F1i Ферстаппена. – Вы можете прочитать везде, что двигатель планируется улучшать, но этого не происходит. Это меня беспокоит. Мы пока не так много обновлений получили, что настораживает перед следующим сезоном. Я хочу побеждать, и команда способна выигрывать. Мы хотели бороться за титул, но далеки от этой цели.
Комментарии