Валттери Боттас: "Болид вёл себя очень стабильно"
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Уильямса" Валттери Боттас сказал, что новая машина команды не сильно отличается от прошлогодней, но она определённо стала лучше своей предшественницы.
В первый день тестов Боттас не сразу выехал из боксов, поскольку команда не успела вовремя завершить все работы над машиной, но ближе к обеду присоединился к соперникам на трассе, проехав более 70 кругов.
"Я огорчён небольшой задержкой, но всем остальным могу быть доволен. Никаких проблем не было, машина оказалась очень надёжна. Я думаю, у нас отличный базис, но, конечно, завтра нам нужно постараться с самого начала выехать на трассу", - сказал Валттери.
"Автомобиль вёл себя очень стабильно, и уже через несколько кругов я почувствовал себя комфортно. Не знаю, по какой программе работали остальные, но мы не ставили перед собой задачи показать максимальный результат. Машина стала лучше с точки зрения аэродинамики и теперь ведёт себя более стабильно в поворотах. Прошлогоднее шасси было неплохим, но у меня есть ощущение, что машина этого года стала ещё лучше".
"Нам будет нелегко, но мы стали гораздо сильнее. Сейчас нам нужно начать сезон так же сильно, как мы завершили прошлый. Впрочем, до первой гонки еще много времени, так что многое может измениться. По первым ощущениям машина очень похожа на предыдущую. Не могу сказать, что мы совершили какую-то революцию, но определенно сделали шаг вперёд".
Норвежец провалил олимпийский скиатлон.
Sport.ru / Лыжные гонки. Вчерашний результат Дарьи Непряевой в женском скиатлоне удручает. Понятно, что, по словам великого классика, наши ожидания – наши проблемы. После финиша спортсменка сама призналась, что пока не готова составлять конкуренцию ведущим лыжницам мира. К тому же, на её итоговый результат сильно повлияло досадное падение. Может, так даже лучше, чем если бы россиянка до последних метров претендовала на медаль, а затем её упустила. Как известно, в спорте два обидных места - второе и четвёртое.
Впереди у Непряевой ещё будут гонки, где она вполне может себя проявить. Да и в целом не надо забывать о том, что эта Олимпиада для Дарьи - тестовая. Условия, в которых она собиралась в Милан, узнав о разрешении выступить лишь в середине декабря, являются эксклюзивными. Никакой планомерной подготовки, которую, как правило, лидеры сборной ведут четыре года, в том числе, проходя через чемпионат мира, не было. Полтора месяца на этапах Кубка мира, включая "Тур де Ски" - и добрый вечер.
Уже сегодня ситуацию в лыжах для России попробует исправить Савелий Коростелёв. Он среди мужчин изначально котировался выше, чем Непряева у женщин. Коростелёва выделяли в период отстранения, когда он стабильно начал составлять конкуренцию Александру Большунову. Но на примере Непряевой мы можем увидеть, насколько велика сейчас разница между лучшими российскими спортсменами и мировыми стандартами. Если ты чемпион России и обладатель национального Кубка, может, за десятку на Кубке мира где-нибудь зацепишься. Такова реальность. К сожалению.
Тем не менее, Олимпиада есть Олимпиада. Иногда даже записные фавориты проваливаются на ровном месте. Именно так случилось с Йоханнесом Клебо ровно четыре года назад, 6 февраля 2022 года в Пекине. Норвежец, который уже тогда считался сильнейшим лыжником планеты (всё-таки его уровень был повыше, чем у Большунова) и вынашивал планы забрать золото во всех дисциплинах, финишировал на 40-м (!) месте. Отставание от лидера составило девять минут. А кто выиграл? Правильно - Большунов.
Той победой Александр задал общий тон своим выступлениям на Играх в Пекине. Потом он возьмёт ещё два золота, серебро и бронзу. На высшую ступень он поднимется в масс-старте и эстафете, которая вообще войдёт в золотой фонд выступлений наших лыжников на Олимпиадах. Там было просто коллективное унижение Норвегии. С серебряной медалью Александр финишировал в раздельной гонке на 15 км и бронзу отхватил в спринте, в котором даже в Кубке России не всегда может добраться до полуфинала. Впрочем, те же проблемы есть и у Клебо.
Что касается скиатлона, то по его результатам на пьедестале Пекина вообще не оказалось норвежцев. Финишные разборки с Большуновым вели Денис Спицов и Иво Нисканен. Эта тройка оторвалась от преследователей задолго до финиша и делила награды между собой. Между прочим, возвращаясь к вчерашнему падению Непряевой, и Большунов, и Спицов тоже упали по разу, однако их преимущество над конкурентами не вызывало никаких сомнений и было слишком велико.
Что сегодня покажет Коростелёв, неясно. Конёк у россиянина явно лучше классики. Собственно, и у Непряевой также. Для победы должна сложиться куча факторов: лыжи, сервис, самочувствие, состояние конкурентов и так далее. Во многом олимпийская гонка - лотерея. И Коростелёв является одним из претендентов на победу в ней. Но как всё сложится, покажет только сам старт.
Пока фон для россиян на Играх складывается негативный. Первая гонка Непряевой откровенно мимо. Конькобежцы и саночники тоже не выстрелили. Правда, там особо никто и не ожидал. О проблемах Аделии Петросян и Петра Гуменника пока вообще говорить не хочется. Хотя у фигуристки есть опыт выступления без тренера, а Этери Тутберидзе - всё-таки вот она, совсем рядом. У Гуменника ситуация намного хуже. Что теперь будет представлять из себя его короткая программа, мало представляют, наверное, даже сам он сам и Вероника Дайнеко. Но у нас же так было всегда - чем хуже, тем лучше.
Александр Шульгин, Sport.ru
Берни Экклстоун отказывается от внесудебного урегулирования тяжбы с банком BayernLB
Sport.ru / Формула 1. Берни Экклстоун отказывается от внесудебного урегулирования тяжбы с банком BayernLB, который требует выплаты 270 млн. фунтов стерлингов. Глава менеджмента Формулы 1 уверяет, что не собирается ни о чем договариваться с баварскими банкирами и препятствовать официальному разбирательству, – пишет лондонская газета Sunday Express.
В августе прошлого года Экклстоун выплатил рекордную сумму в 66 млн. фунтов (порядка $100 млн.), чтобы закрыть дело, возбуждённое против него мюнхенской прокуратурой, обвинявшей его в даче взятки в 2006 году бывшему высокопоставленному сотруднику BayernLB Герхарду Грибковски. Тем не менее, хотя уголовное дело было закрыто, остаётся в силе гражданский иск, предъявленный баварским банком в конце декабря.
"Я не собираюсь ничего улаживать, мне улаживать нечего, – приводит Express слова Экклстоуна. – Если честно, я не знаю, в чём суть этого дела. Думаю, оно будет разбираться в суде. Не думаю, что здесь есть возможности для урегулирования, потому что для этого банк должен предпринять какие-то шаги".
Sport.ru / Формула 1. Вице-чемпион мира Нико Росберг считает, что его команда удачно отработала в Хересе в первый день тестов.
"Мы намеревались проехать как можно больше кругов. Именно в таком режиме можно выявить проблемы с машиной. К счастью, ничего так и не сломалось. Надёжность – очень важный параметр для нас, поскольку в прошлом сезоне порой она была не на высоте. Мы используем тесты, чтобы выявить и устранить проблемы ещё до первой гонки.
Моему хорошему настроению нет причин, нет объяснения, нет фактов. Просто выдался неплохой день, по ходу которого мы не столкнулись с какими-то трудностями. Баланс машины пока не идеален, но мы используем полученные данные, чтобы улучшить его", - сказал Нико Росберг.
Перед первой серией тестов, стартовавшей сегодня в Хересе, Себастьян Феттель ответил на вопросы болельщиков о перспективах Ferrari
Sport.ru / Формула 1. Перед первой серией тестов, стартовавшей сегодня в Хересе, Себастьян Феттель ответил на вопросы болельщиков о перспективах Ferrari.
-
Насколько велики ваши шансы выиграть Гран При?
-
Сезон ещё не начался, сейчас сложно об этом говорить. Судя по тому, что я
видел, всё складывается неплохо. Все стараются добиться прогресса, а я
попытаюсь максимально выложиться. Я люблю побеждать, поэтому надеюсь, что мы
выиграем хотя бы одну гонку в этом году, хотя, конечно, хотелось бы больше.
-
Расскажите о первых впечатлениях от новой машины?
-
Сложно говорить о впечатлениях до того, как вы сели за руль. Но судя по работе
на базе в конце прошлого года и в январе, все довольны прогрессом. Надо
подождать, пока машина выйдет на трассу, но мне кажется, у нас есть основания
для того, чтобы быть уверенными в прогрессе. Надеюсь, мы покажем это уже на
первых тестах.
-
Удастся ли вам возродить Ferrari?
-
Мне кажется, именно для этого я здесь. Я
знаю вкус победы, Ferrari знают, как побеждать. Вместе мы сможем добиться
успеха. Мне кажется, таково желание каждого из нас.
Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что старается избежать излишней самоуверенности, однако первый день в Хересе можно назвать лучшим началом тестов на его памяти.
Sport.ru / Формула 1. Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что старается избежать излишней самоуверенности, однако первый день в Хересе можно назвать лучшим началом тестов на его памяти.
Когда его спросили, мог ли он предвидеть, что Нико Росберг проедет на новой машине 157 кругов, Вольфф пошутил: "Вы раскрыли наш секретный проект: это участие в Ле-Мане, и мы готовимся к гонкам на выносливость!
На самом деле, не хотелось бы выглядеть самодовольным или слишком уверенным в себе. Лучше оставаться скромными в оценках. Но это был действительно хороший день, лучшее начало тестов, которое я видел, если говорить о километраже и надёжности".
Он также подчеркнул, что команда не пыталась выяснить скоростные возможности машины, и хотя выводы делать рано, но хороший первый день явно лучше, чем неудачный.
Комментарии