В календаре "Формулы-1" может появиться ночная гонка в Лас-Вегасе
Sport.ru / Формула-1. Генеральный директор компании Liberty Media Грег Маффей считает, что в ближайшие годы в "Формуле-1" должна появиться ночная гонка в Лас-Вегасе. Напомним, компания к концу года завершит приобретение прав на бренд "Королевских гонок".
"Мне нравится идея ночного Гран-при в Лас-Вегасе. Конечно, существует предел по количеству гонок в сезоне. И всё же мы должны ждать увеличения числа гонок. Всем это должно быть на руку: больше гонок – больше денег у FIA, что повысит доход команд и "Формулы-1" в целом", – цитирует Маффея Motorsport.
Sport.ru / Формула-1. Руководитель "Торо Россо" Франц Тост выразил надежду, что пилот Даниил Квят своими выступлениями поднимет интерес в России к "Формуле-1".
"У России есть хорошая трасса в Сочи, есть свой Гран-при, но нет большой истории в "Формуле-1", нет своих героев. Надеюсь, что именно Даниил станет национальным героем России в "Формуле-1". Если это произойдёт, то интерес в России разрастётся. Именно так было в Германии с Шумахером и в Испании с Алонсо.
"Формула-1" – очень интересный и очень сложный технический вид спорта, нужно свести воедино множество факторов. Когда люди поймут это, то, убеждён, в России станут очень заинтересованы в "Формуле-1", – цитирует Тоста "Чемпионат".
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Торо Россо" Даниил Квят рассказал, что после перевода из "Ред Булла" в младшую команду ставил перед собой слишком высокие задачи.
"В середине сезона было много чего. Машина была намного более капризной, чем та, к которой я привык. Настройки очень отличались, и я не знал, как найти подход к автомобилю – и в квалификации, и в гонке. Иногда что-то получалось, но мы не знали, почему это происходило, а иногда не получалось – и мы тоже не знали, из-за чего! Поэтому середина сезона была очень трудной, а я очень многого требовал от себя, хотел чуть ли не победить на "Торо Россо". Когда ты требуешь слишком многого, ничего не получается и всё начинает рушиться, как карточный домик.
К счастью, после летнего перерыва удалось стабилизировать ситуацию и набрать ритм. Сейчас я не вижу какой-либо зоны, про которую можно сказать: да, вот тут мы проигрываем очень сильно. Везде ещё можно прибавить в деталях, но я очень доволен собой и своим инженером. Я верю в нас, верю, что мы можем добиться высоких результатов. Но это будет плодом очень упорной работы и очень сильных гонок", – приводит слова Квята "Чемпионат".
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии