В Pirelli назвали составы шин для Гран-при России

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Промоутер Гран-при России Сергей Воробьёв не сомневается в достаточном финансировании и успешной организации предстоящего сочинского этапа "Королевских гонок".

Sport.ru / Формула-1. Промоутер Гран-при России Сергей Воробьёв не сомневается в достаточном финансировании и успешной организации предстоящего сочинского этапа "Королевских гонок". Недавно в СМИ появилась информация о том, что руководство краснодарского края отказалось финансировать мероприятие из регионального бюджета.

"Проблем никаких у нас нет. Различные мнения и решения действительно есть. Постоянно идёт работа по оптимизации структуры управления и структуры собственности проекта. Но непосредственно самых главных людей, зрителей сочинского этапа Гран-при, это не касается. Этап Формулы-1 в Сочи — на долгие годы вперёд, и мы это точно знаем", — заметил Воробьёв в интервью агенству ТАСС.

Продажа билетов на Гран-при России "Формулы-1" 2016 года начнётся 4 декабря текущего года

Sport.ru / Формула 1. Продажа билетов на Гран-при России "Формулы-1" 2016 года начнётся 4 декабря текущего года, - сообщает пресс-служба "Сочи Автодрома".

Третий в истории российский этап "Ф-1" пройдёт с 29 апреля по 1 мая на "Сочи Автодроме", билеты можно будет купить с 4 декабря в кассах и на официальном сайте автодрома.

"В рамках подготовки к третьему Гран-при мы объединили опыт проведения прошлых этапов и результаты исследования удовлетворённости болельщиков уровнем проведения соревнования. Посетителям гонки мы предложим усовершенствованные сервисы для зрителей и новую билетную программу, которая, я уверен, порадует не только поклонников "Формулы-1", но и любителей первоклассных мероприятий", - заявил промоутер Гран-при России Сергей Воробьёв.

На пресс-конференции, которая пройдёт в день старта продажи билетов в МИА "Россия сегодня", организаторы расскажут о том, чем гоночный уик-энд 2016 года будет отличаться от предыдущих Гран-при, представят новые цены на билеты.

Организаторы российского этапа Гран-при чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в Сочи рассчитывают, что в 2020 году соревнования посетят 100 тысяч зрителей

Sport.ru / Формула 1. Организаторы российского этапа Гран-при чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в Сочи рассчитывают, что в 2020 году соревнования посетят 100 тысяч зрителей. Об этом на пресс-конференции заявил промоутер сочинского этапа Сергей Воробьёв.

"Мы работаем над тем, чтобы к 2020 году на трибунах сочинского автодрома появилось 100 тысяч зрителей", - отметил Воробьёв.

По его словам, в 2016 году количество зрителей составит 60 тысяч. "У меня нет сомнений, что все билеты будут проданы. Цены на билеты будут снижены", - сказал Воробьёв.

Представитель компании-партнёра по реализации билетов на соревнования Елена Глуховская подчеркнула, что спекуляция билетами на этап "Формулы-1" в Сочи в 2016 году исключена.

"Любые спекуляции исключат особенности билетов на сочинский этап - особые бланки, водяные знаки, - отметила Глуховская. - Сами билеты начнут печататься только в марте. То, что до этого будут покупать зрители, это будет являться лишь подтверждением покупки, которое потом надо будет обменять на настоящий билет. А подтверждение, какую-то бумажку, спекулянтам очень сложно будет продать людям. Так что все меры по борьбе со спекулянтами предусмотрены".

Продажа билетов на третий российский этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" стартует 4 декабря в 12:30. Этап пройдёт с 28 апреля по 1 мая 2016 года на автодроме в Сочи.

Стоимость билетов составит от 1900 до 18800 тысяч рублей. Кроме того, с 4 декабря до 15 апреля будет запущена акция "Возвращайся на Гран-при России". Билеты со скидкой 10% получат посетители этапа "Формулы 1" в Сочи 2015 года.

Цены на билеты Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" в 2016 году будут снижены

Sport.ru / Формула 1. Цены на билеты Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1" в 2016 году будут снижены, - заявил промоутер российского этапа Сергей Воробьёв.

В пятницу стартовала продажа билетов на российский этап "Формулы-1" 2016 года. Третий в истории российский этап пройдёт с 29 апреля по 1 мая на "Сочи Автодроме". Билеты можно купить в кассах и на официальном сайте автодрома.

"Почти 60 тысяч человек соберется на "Сочи Автодроме", — сказал Воробьёв на пресс-конференции в МИА "Россия сегодня". — Цены на билеты будут снижены. Мы работаем над тем, чтобы в 2020 году на трибунах было 100 тысяч зрителей. Самые доступные билеты на временные трибуны будут стоить 8300 рублей, на главную трибуну — 18800 рублей".