Тото Вольфф: "Судьбу титула не должны решать сходы"

Генеральный директор команды "Мерседес" Тото Вольфф прокомментировал выступление конюшни на Гран-при Сингапура.

SPORT.RU / Формула 1. Генеральный директор команды "Мерседес" Тото Вольфф прокомментировал выступление конюшни на Гран-при Сингапура.

 

"Когда на трассе появился автомобиль безопасности, у нас не было сомнений, хотя мы были на собственной стратегии, мы могли повторять то, что делали другие. С точки зрения износа и перегрева шин, на длинных сериях в пятницу мы убедились, что смотримся неплохо. Мы не слишком беспокоились по поводу шин, больше нас волновали возможные проблемы с надёжностью и на второй машине.

 

Когда дело доходит до пит-стопа, нельзя расслабляться, вы не можете позволить себе потерять даже долю секунды. Механики Льюиса проделали великолепную работу именно тогда, когда это было особенно важно. Мы знали, что попытка финишировать на шинах, которые преодолели более 30-и кругов, создаст огромный дефицит скорости – и именно это произошло с нашими конкурентами.

 

В конце гонки Льюис способен был ехать на 3-4 секунды на круге быстрее – и он легко вышел вперёд. Так что мы сделали правильный выбор – но когда у вас остаётся только одна машина на трассе, сомнения неизбежны. После того, как Льюис выехал на трассу в двух секундах позади Себастьяна, мы понимали, что он, скорее всего, сможет вернуть лидерство, но сомнения есть всегда.

 

Я попросил прощения у Нико за то, что мы его подвели. Это, конечно, не тот результат, к которому мы стремимся, а для гонщика это тяжёлый удар, ведь он потерял немало ценных очков. Я понимаю, что никакие слова тут не помогут, но команда должна уметь принять вину на себя и извиниться, когда несёт за это ответственность. Это та черта характера, которую должны иметь обе стороны, и в нашей команде именно такая атмосфера, такую философию мы исповедуем.

 

Нико вёл себя профессионально, очень спокойно, я горжусь им. В напряженный момент он сохранил спокойствие, попытался, как мог, сбросить настройки машины. Затем, когда он вышел из машины, он, конечно, был очень разочарован. Но одна из его сильных сторон – умение переключаться, и даже когда случается что-то плохое, он способен сохранять присутствие духа и поддерживать команду во время гонки" – приводит слова Вольффа f1news.ru.



Sport.ru

Материалы по теме:

Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную26.03.2026 16:06:36

McLaren подозревает Red Bull Racing в нарушении правил22.09.2014 17:48:32

Нико Росберг: "Ужасно видеть, как все уезжают"21.09.2014 18:49:02

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским30.03.2026 15:08:01

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

Выставка "Мандельштам. Без воспоминаний" откроется в Музее Анны Ахматовой03.12.2016 15:20:03

Поделиться:

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
26.03.2026 16:06
Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.

Александр Шульгин, Sport.ru
Поделиться:
22.09.2014 17:48
McLaren подозревает Red Bull Racing в нарушении правил
McLaren подозревает Red Bull Racing в нарушении правил
Sport.ru / Формула 1. После окончания Гран-при Сингапура гоночный директор McLaren Эрик Булье назвал реплики инженера Даниэля Риккардо, который несколько раз просил гонщика избегать поребриков на выходе из поворотов, чтобы не возникали проблемы с машиной, попыткой донести до гонщика что-то ещё и прямым нарушением ограничений на радиопереговоры. 

"Эти ограничения заставляют нас внимательнее слушать переговоры соперников, чтобы убедиться в том, что они не делают то, что в Red Bull дважды сделали с Риккардо. Думаю, это были закодированные сообщения. Я не могу их комментировать, расследовать такие ситуации – дело FIA, но мне они показались странными. Один раз – ещё ничего, но два или три – это уже необычно", - сообщил представителям пресс-службы FIA Булье. 

Отметим, что руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что сообщения не имели скрытого смысла – при атаке поребриков у Риккардо возникали проблемы с накопителем энергии. 

Напомним, что победу на Гран-при Сингапура одержал британский пилот команды Mercedes Льюис Хэмилтон. Партнёр Хэмилтона по команде Нико Росберг сошёл на 14-м круге из-за проблем с электроникой, которые начались в машине Нико начались ещё до старта. Всё же он стартовал с пит-лейн, но проехал только первый отрезок. 

Вторым финишировал гонщик Red Bull Racing Себастьян Феттель. Третьим стал его партнёр по команде Даниэль Риккардо. Представитель России из Toro Rosso Даниил Квят финишировал 14-м. 

Следующий гран-при сезона состоится уже в начале следующего месяца - 5-го октября на японском автодроме Судзуке.
Поделиться:
21.09.2014 18:49
Нико Росберг: "Ужасно видеть, как все уезжают"
Sport.ru / Формула 1. Упустивший сегодня лидерство чемпионата, немец Нико Росберг прокомментировал неудачный Гран-при Сингапура. Напомним, что пилот Mercedes не смог начать прогревочный круг. Всё же он стартовал с пит-лейн, но проехал только первый отрезок – после пит-стопа машина не тронулась с места. 

- Нико, что произошло в начале прогревочного круга? Что случилось с вашей машиной? 

- Это ужасно - видеть, как все уезжают. Тогда я понял, что для меня всё закончилось. Руль не работал, упала мощность гибридной системы. Я пытался переключать передачи, но это не помогало. Кроме того, отказала DRS. Машина просто не работала… Не было смысла продолжать. Сложный день… 

- Что вы думаете о ситуации в чемпионате? Вам не удалось заработать очки, а Льюис Хэмилтон, если сохранит лидерство в гонке, выйдет на первую строчку личного зачёта. Как вы сохраняете концентрацию, ведь последние несколько Гран При складывались для вас нелегко? 

- Я не думаю о прошлом. Я делаю выводы и постараюсь максимально воспользоваться тем, что готовит мне будущее. Сейчас я расстроен из-за неудачной гонки, ведь снова возникли проблемы с надежностью. Это слабая сторона нашей команды, и необходимо разобраться с этим, понять, что произошло сегодня и двигаться дальше. Я надеюсь отыграться в Сузуке. 

- Что сказал вам Тото Вольфф, когда вы вышли из машины? 

- Он просто принёс свои извинения. Это приятно, - заявил Росберг в интервью представителям пресс-службы чемпионата мира. 

Победу в гонке одержал напарник Росберга - Льюис Хэмилтон, за которым финишировали два представителя Red Bull Себастьян Феттель и Даниэль Риккьярдо.
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
30.03.2026 15:08
Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским
Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.
Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.

Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.

Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.

Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Поделиться:

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела