Тодт: "Меня удивляет критика в адрес системы "Ореол""
Sport.ru / Формула-1. Президент ФИА Жан Тодт признался, что удивлен критикой в адрес системы "Ореол". Она будет введена с 2018 года и призвана защищать головы пилотов.
– Я был удивлен этой критикой, – цитирует F1i Тодта. – Ведь это незначительные изменения, которые могут быть полезными с точки зрения безопасности. Меня поражают эти разговоры, ведь мы ищем пути усиления безопасности. "Ореол" сделает гонки чуть более безопасными. Это главное.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон рассказал об одной из самых запоминающихся для команды гонок минувшего сезона — Гран-при Венгрии. По словам британца, тот этап во многом стал для него поворотным в чемпионате.
Напомним, что в ходе гонки Гран-при Венгрии команда заставила Валттери Боттаса пропустить Льюиса Хэмилтона, а после того как тот не смог навязать борьбу болидам впереди, он вернул позицию финну в самом конце гонки.
"Мы сделали отличную работу для всей команды, которая оказала положительный эффект на всех. В том, что я вернул Валттери место, был большой позитив. Когда я делал это, я думал о том, что никогда не хочу ставить команду в такое положение, когда им придётся решать, кому быть первым, а кому вторым. Я сказал себе, что всегда должен быть впереди Боттаса. И с тех пор ситуаций, подобно той, что случилась в Венгрии, не происходило. Я удостоверился, что я вынес все уроки из первой части сезона и смог применить их во второй половине чемпионата", - приводит слова Хэмилтона Motorsport.
Sport.ru / Формула-1. Международная автомобильная федерация (FIA) провела церемонию награждения лучших гонщиков 2017 года на торжественном вечере во французском Версале. Главный приз выиграл британец Льюис Хэмилтон, который выиграл чемпионат "Формулы-1" в четвёртый раз.
Персоной года стал пилот "Ред Булл" Макс Ферстаппен, новичком года - 20-летний Шарль Леклер, который выступал в чемпионате "Формулы-2".
Sport.ru / Формула-1. Глава "Мерседеса" Тото Вольфф поделился ожиданиями от следующего сезона "Формулы-1", не исключив борьбы за титул сразу между четырьмя командами.
"С каждым годом побеждать становится всё сложнее. Я думаю, что мы увидим битву между "Мерседесом", "Феррари" и "Ред Булл", возможно, к борьбе за титул присоединится и "Макларен-Рено". Для фанатов это будет волнительным событием.
Мы же на протяжении зимы хотим принять правильные решения. Следует минимизировать ошибки и начинать гонки. И если мы победим, значит мы делаем хорошую работу", — приводит слова Вольффа официальный сайт "Формулы-1".
Sport.ru / Формула-1. Четырёхкратный чемпион мира "Формулы-1", пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон, признался, что он не стремится догнать легендарного Михаэля Шумахера по количеству титулов (7).
"Я не стремлюсь к этому. А вот догнать Фанхио (обладателя 5 титулов) было бы здорово. Учитывая то, что я буду выступать ещё как минимум пару лет, я попробую это сделать. А вообще, я не думаю, что количество титулов или побед определяют меня. То, как я работаю с командой, как я пилотирую и выжимаю из неё возможности, говорит о том, кто я такой, и это меня определяет.
Что касается моих карьерных планов, то раньше я думал, что когда мне будет 28, у меня будет семья, но всё сложилось совсем иначе. Трудно что-то говорить. Возможно, через пару лет я скажу, что собираюсь выступать ещё 10 лет", - приводит слова Хэмилтона BBC.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии