Скорость "Феррари" упала из-за проверок FIA

ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1. Международная федерация автоспорта (FIA) опубликовала официальный список участников чемпионата мира-2010. Как сообщает F1Racing.com, в него вошли 12 команд: "МакЛарен", "Браун", "Феррари", "Ред Булл", "Уильямс", "Рено", "Форс Индия", "Торо Россо", "Лотус", "Кампос", USF1, Virgin Racing. Не исключается, что к данному списку может добавиться "БМВ-Заубер". Напомним, что с 1 января 2010 года команда "Браун" будет именоваться как "Мерседес".

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1. Апелляционный суд Международной федерации автоспорта (FIA) постановил, что использование диффузоров командами "Браун", "Тойота" и "Уильямс" было законно, сообщает "Спорт-Экспресс" со ссылкой на AP. Таким образом, победы Дженсона Баттона из "Брауна" в Австралии и Малайзии были признаны заслуженными. Протест подали четыре команды "Формулы-1", не оснащённые этой аэродинамической деталью, которая, по мнению специалистов, даёт большое преимущество в скорости. FIA проводила слушание дела о диффузорах за закрытыми дверьми в Париже. Теперь, вероятно, другим командам - "Феррари", "Рено", "Ред Булл" и "БМВ-Заубер" - придётся заново проектировать свои болиды, чтобы стать более конкурентоспособными.

ОРЕАНДА / SPORT.RU. Формула-1. Лука Ди Монтеземоло, являющийся президентом "Феррари", вновь выступил с инициативой изменения технических характеристик болидов "Королевских гонок". Он считает, что нужно разрешить командам свободное развитие двигателей, а не только деталей аэродинамики. Напомним, что в FIA намерены ввести обязательное использование моторов объёмом 1,6 литра с турбонадувом.

"Мы вместе с FIA должны внимательным образом изучить правила гонок и улучшить их. Мы должны избежать тенденции, которая превращает "Формулу-1" в состязание аэродинамики. Стоит оставить место для работы инженеров и механиков. Безусловно, нужны чёткие правила, но не стоит убивать суть "Королевских гонок". Я хочу сказать о том, что гонки должны быть совершенством инженерной мысли, технологий, инноваций. Затем все новинки переходят в другие виды автоспорта", - приводит autosport.com слова Монтеземоло.

• Власти Италии угрожают пилотам Формулы-1 уголовным преследованием