Симондс покинул пост технического директора команды "Формулы-1" "Уильямс"
Технический директор британской команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Уильямс" Пэт Симондс покинул свой пост. Об этом сообщает журнал Autosport.
Sport.ru / Формула-1. Технический директор британской команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Уильямс" Пэт Симондс покинул свой пост. Об этом сообщает журнал Autosport.
Симондс работал в "Уильямсе" с июля 2013 года, сумев дважды обеспечить команде третье место в Кубке конструкторов. По итогам прошедшего сезона "Уильямс" стал пятым.
В своём послужном списке Симондс имеет опыт работы с чемпионам мира Айртоном Сенной, Михаэлем Шумахером и Нельсоном Пике.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Sport.ru / Формула-1. Технический директор "Уильямса" Пэт Симондс надеется, что его команде удастся сохранить Валттери Боттаса. Ранее появились слухи, что "Мерседес" предложил Боттасу заменить Нико Росберга, который завершил карьеру.
– Люди часто недооценивают важность преемственности в команде, – цитирует Motorsport Симондса. – Пилот – важный элемент любой команды. Вы можете заменить одного пилота на другого, но уйдёт время на налаживание связи между инженерами и гонщиком. Особенно это актуально в сезоне, когда радикально меняется регламент, когда у нас в команде будет молодой новичок. Сохранение Боттаса будет иметь решающее значение для нас. Его потеря скажется очень сильно.
Комментарии