Серхио Перес: "В Австралии радует буквально всё"
Sport.ru / Формула 1. Накануне Гран-при Австралии Серхио Перес рассказал о подготовке к первому этапу сезона.
Серхио Перес: "Гран-при Австралии – одна из моих любимых гонок, поскольку это одно из событий, где радует буквально всё: ты в предвкушении от старта сезона, в восторге от великолепной трассы и прекрасного города.
Мельбурнская трасса – по-своему сложна, и здорово, что сезон начинается с гонки в Альберт-парке. Считается, что это городское кольцо, но на самом деле это не чувствуется: там лишь несколько поворотов, где мы едем вплотную к отбойникам. Когда едешь по этой трассе, ощущения такие, как на стационарном автодроме, хотя если допустить ошибку, то сразу понятно, насколько близко стены!
На трассе много хитрых поворотов, и проехать идеальный круг – непросто. Особенно сложен 1-й – он очень техничный, и трудность ещё и в том, что ты не видишь апекса. Здорово, если удаётся его удачно преодолеть. Что касается подхода к настройкам, то в основном мы стараемся повысить сцепление передних колёс с асфальтом, но в целом здесь трудно найти правильный баланс.
В Мельбурне я дебютировал в Формуле 1, и воспоминания об этом сохранятся в моей памяти навсегда. Надеюсь, вскоре у меня появятся новые впечатления!
Австралия – отличное место для старта сезона. Это одна из самых красивых стран мира, здесь хорошая погода и прекрасные люди, поэтому сюда хочется приезжать снова и снова. Жаль, что она находится так далеко от моего дома, но каждый раз, когда мы прилетаем сюда на гонку, то успеваем посмотреть что-то интересное: как-то раз мне удалось увидеть коал, и это было просто замечательно! Я определённо считаю, что коала – моё любимое австралийское животное".
Правительство Великобритании выступало против возвращения "Маруси" (под именем "Манор") в "Формулу-1"
Sport.ru / Формула 1. Правительство Великобритании выступало против возвращения "Маруси" (под именем "Манор") в "Формулу-1", - информирует Autosport со ссылкой на Telegraph.
Сообщается, что Королевская налогово-таможенная служба страны выступала против выхода команды из-под управления временной администрации, поскольку "Маруся" не заплатила все налоги в казну Великобритании. По данным издания, "Маруся" должна ещё перечислить налогов примерно на 1,5 миллиона долларов, поэтому при принятии решения о возвращении команды в "Формулу-1" налоговая служба проголосовала против спасения "Манора".
Напомним, что сейчас "Манор" готовится к выступлению на "Гран-при Австралии" с доработанной версией шасси 2014 года, после того как руководство "Формулы-1", Международная автомобильная федерация (FIA), а также "Макларен" и "Феррари", закрывшие глаза на многомиллионные долги "Маруси", оказали максимальную поддержку "Манору" по возрождению команды.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии