Себастьян Феттель выиграл Гран-при Сингапура
Себастьян Феттель на "Феррари" выиграл Гран-при Сингапура Формулы-1
Sport.ru / Формула 1. Себастьян Феттель на "Феррари" выиграл Гран-при Сингапура Формулы-1. Вторым финишировал Даниэль Риккардо на "Ред Булл". Третьим стал ещё один пилот "Феррари" Кими Райкконен.
Россиянин Даниил Квят занял шестое место. Лидер чемпионата Льюис Хэмилтон сошёл из-за механических проблем. Его ближайшие преследователь Нико Росберг финишировал четвёртым.
Формула-1. Гран-при Сингапура. Гонка
1. Себастьян Феттель ("Феррари")
2. Даниэль Риккардо ("Ред Булл") +1.4
3. Кими Райкконен ("Феррари") +17.1
4. Нико Росберг ("Мерседес") +24.7
5. Валттери Боттас ("Уильямс") +34.2
6. Даниил Квят ("Ред Булл") +35.5
7. Серхио Перес ("Форс Индия") +50.8
8. Макс Ферстаппен ("Торо Россо") +51.4
9. Карлос Сайнс-младший ("Торо Россо") +52.8
10. Фелипе Наср ("Заубер") +90.0
11. Маркус Эрикссон ("Заубер") +97.5
12. Пастор Мальдонадо ("Лотус") +97.7
13. Ромен Грожан ("Лотус") +2 круга
14. Александер Росси ("Манор") +2 круга
15. Уилл Стивенс ("Манор") +2 круга
Дженсон Баттон ("Макларен") — не финишировал
Фернандо Алонсо ("Макларен") — не финишировал
Льюис Хэмилтон ("Мерседес") — не финишировал
Фелипе Масса ("Уильямс") — не финишировал
Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") — не финишировал
Пилот Формулы-1 Даниил Квят, выступающий в составе "Ред Булл", прокомментировал результаты первых двух тренировок Гран-при Сингапура, на второй из которых он показал лучшее время, а на первой проехал лишь восемь кругов.
Sport.ru / Формула 1. Пилот Формулы-1 Даниил Квят, выступающий в составе "Ред Булл", прокомментировал результаты первых двух тренировок Гран-при Сингапура, на второй из которых он показал лучшее время, а на первой проехал лишь восемь кругов.
"Мы знали, что на трассе в Сингапуре у нас будет больше шансов, но мы не знаем, чем занимался сегодня "Мерседес". Нужно подождать до субботы. Мы сделали свою работу, а теперь посмотрим, что будут делать остальные.
Я чувствовал, что с машиной всё в порядке, особенно учитывая, что я пропустил почти всю первую тренировку. Чувствую, что постепенно прогрессирую. В этом сезоне у меня ещё не было удачной субботы, но я работаю над этим. Посмотрим, что я смогу показать в квалификации на этот раз", — приводит слова Квята интернет-издание Crash.
Льюис Хэмилтон показал четвёртое время во второй тренировке в Сингапуре и отметил, что с машиной не возникло проблем – просто соперники оказались быстрее.
Sport.ru / Формула 1. Льюис Хэмилтон показал четвёртое время во второй тренировке в Сингапуре и отметил, что с машиной не возникло проблем – просто соперники оказались быстрее. Его напарник Нико Росберг показал седьмой результат.
"Обе сессии прошли хорошо – мы работали по своей программе. Физическая нагрузка здесь весьма велика, но мне понравилось. С машиной всё в порядке, просто соперники в этот уик-энд оказались гораздо ближе к нам, но здесь так всегда. Мы продолжим работать, чтобы отыграть время. Квалификация очень важна, поскольку обгонять на этой трассе невероятно сложно, так что посмотрим, что будет завтра".
По мнению Берни Экклстоуна, новые команды, которым потенциально было бы интересно участие в чемпионате мира, не спешат реализовать эти планы из-за гибридных силовых установок, которые производит Mercedes, и благодаря которым Льюис Хэмилтон доминирует в чемпионате мира.
Sport.ru / Формула 1. По мнению Берни Экклстоуна, новые команды, которым потенциально было бы интересно участие в чемпионате мира, не спешат реализовать эти планы из-за гибридных силовых установок, которые производит Mercedes, и благодаря которым Льюис Хэмилтон доминирует в чемпионате мира.
"Эти двигатели V6 препятствуют приходу в Формулу 1 других людей, тех, у кого может появиться желание прийти в чемпионат, – приводит слова Экклстоуна лондонская газета The Independent. – Они думают, что для того, чтобы конкурировать с лидерами, придётся нанимать кого-то из ведущих специалистов.
Проблема в том, что Mercedes с самого начала опережала всех, ведь руководителем команды в те времена был Росс Браун, который входил в рабочую группу FIA, занимавшуюся новыми двигателями, и всё знал о том, какими будут эти силовые установки. Поэтому в Mercedes начали работать над ними ещё до того, как кто-либо понял, что предстоит переход на другие моторы".
Руководство австрийской команды "Ред Булл", за которую выступает россиянин Даниил Квят, рассматривает возможность отказа от участия в чемпионате мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в случае, если ей не удастся договориться с "Феррари" о контракте на поставку двигателей
Sport.ru / Формула 1. Руководство австрийской команды "Ред Булл", за которую выступает россиянин Даниил Квят, рассматривает возможность отказа от участия в чемпионате мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в случае, если ей не удастся договориться с "Феррари" о контракте на поставку двигателей. Об этом сербскому изданию Б92 заявил владелец команды Дитрих Матешиц.
Ранее руководство "Ред Булл" пыталось расторгнуть контракт с компанией "Рено" на поставку двигателей, который действует до конца 2016 года, из-за сильного недовольства качеством моторов. Однако компания указала, что команда не имеет юридического права на досрочное расторжение соглашения в одностороннем порядке.
Компания "Мерседес" уже отказалась от сотрудничества с "Ред Булл", и единственным вариантом для австрийцев теперь остаётся "Феррари".
"Феррари" стала бы приемлемым вариантом на следующие два-три года", - заявил Матешиц. По его словам, переговоры с компанией прошли позитивно, но соглашение пока не заключено.
"Если мы не достигнем договорённости с "Феррари", наше участие в "Формуле-1" не гарантировано, - отметил владелец команды. - Если мы уйдём из "Формулы", наши сотрудники потеряют работу. Но мы найдём им новую".
В команде "Ред Булл" в настоящее время работают 800 сотрудников, в "Торо Россо", также принадлежащей концерну, - 300.
Квят, второй сезон принимающий участие в "Формуле-1", подписал контракт с "Ред Булл" в конце 2014 года. Он сменил в команде четырёхкратного чемпиона мира немца Себастьяна Феттеля, подписавшего контракт с "Феррари". В сезоне-2014 россиянин выступал за команду "Торо Россо". Наивысшим достижением для Квята стало второе место на Гран-при Венгрии в июле 2015 года.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Комментарии