Себастьян Феттель не гарантирует, что продолжит выступать за "Ред Булл"

Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель в интервью f1news.com поделился впечатлениями от прошедшего Гран-при Сингапура.

SPORT.RU / Формула  1. Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель в интервью f1news.com поделился впечатлениями от прошедшего Гран-при Сингапура.

 

- В Сингапуре вы, наконец, поднялись на подиум. Насколько этот результат был важен для вас?

 

- Разумеется, это здорово. Мне вновь удалось подняться на подиум. (улыбается) Несомненно, вместе с командой мы переживаем самый трудный сезон, но напряженная работа медленно начинает окупаться. Никто не сдался – это многое значит для меня.

 

- В последнее время ходит много слухов о вашем возможном переходе в Ferrari. Вы можете гарантировать, что в следующем году продолжите выступать за Red Bull?

 

- Конечно, нет! Вдруг я упаду с лестницы и получу травму. (смеется) Если серьезно, то я уже несколько раз подчеркивал, что у меня есть контракт с Red Bull на следующий год, поэтому предполагаю, что продолжу выступать за эту команду. У нас много совместных планов, и мы хотим вместе добиться новых побед.

 

- Не так давно Фернандо Алонсо сказал, что, по его мнению, как гонщик Льюис Хэмилтон лучше, чем вы…

 

- Полагаю, я должен расценивать это как комплимент. У нас с Фернандо было много сражений на трассе, и, конечно, я рад, что часто выигрывал у него. Я интерпретирую его слова так, что ему, по-видимому, не нравится, что я хорошо выступаю.

 

- Как вы думаете, кто лучше – Алонсо или Хэмилтон?

 

- Я уважаю и Алонсо, и Хэмилтона. Они оба отличные пилоты, больше я ничего не скажу. Даже если у меня и есть мнение на этот счет, я бы хотел оставить его при себе.

 

- Несмотря на старания Фернандо Алонсо, Ferrari уже давно не побеждает. Вам бы не хотелось перейти в эту команду и сделать то, что не удалось испанскому гонщику – принести Скудерии титул?

 

- Гонщик всегда хочет побеждать, независимо от того, в какой команде выступает. Red Bull тоже нужно решить множество проблем, прежде, чем мы вновь начнем побеждать. Многие говорят, что все гонщики хотят стать чемпионами в составе Ferrari, однако у меня пока нет такого опыта, поэтому сложно судить, насколько справедливо это утверждение.



Sport.ru

Материалы по теме:

Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную26.03.2026 16:06:36

Гоночный директор McLaren пророчит дисбаланс в Mercedes26.09.2014 14:14:41

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским30.03.2026 15:08:01

Серхио Перес: "Гонка в Сингапуре получилась непредсказуемой"25.09.2014 22:10:25

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

В Кремле заявили, что после выхода армии к границам новых территорий переговоры будут сложными12.04.2026 13:44:20

Поделиться:

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
Комментариев нет
26.03.2026 16:06
Россию пригласили на международный турнир. Карпин отказался везти сборную

Команда могла сыграть с сильными соперниками.

Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.

Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.

Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда  бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.

В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.

"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.

Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".

Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.

Александр Шульгин, Sport.ru
Поделиться:
26.09.2014 14:14
Гоночный директор McLaren пророчит дисбаланс в Mercedes

 Гоночный директор команды McLaren Эрик Булье считает, что борьба Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга не может не повлиять на гармонию внутри команды Mercedes. 

Sport.ru / Формула 1.  Гоночный директор команды McLaren Эрик Булье считает, что борьба Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга не может не повлиять на гармонию внутри команды Mercedes. 

"Это невыполнимая задача. Наши соперники столкнутся со сложностями в конце сезона. В ситуации с Mercedes оба гонщика могут выиграть чемпионат, и с каждой гонкой развязка всё ближе. Но победитель может быть только один, а второй будет проигравшим. Проигрывать никому не хочется, поэтому сохранить гармонию внутри команды не удастся. Добиться, чтобы все были довольны, тоже очень сложно. Гонщики ведут острую борьбу, и проблема в том, что у каждого сотрудника команды свой фаворит – людей вполне можно понять. В McLaren нет подобной ситуации, так что у меня пока всё в порядке", - цитирует Булье официальный сайт чемпионата мира. 

В нынешнем сезоне сложилась интересная ситуация - оба пилота команды Mercedes с самой первой гонки ведут между собой борьбу за победу в чемпионате. Долгое время лидерство удерживал немец Нико Росберг, который не смог закончить гонку на последнем Гран-при в Сингапуре. Победу в той гонке одержал Хэмилтон, который теперь опережает напарника на три очка. 

В самой команде утверждают, что борьба Росберга и Хэмилтона никак не влияет на атмосферу в коллективе. Хэмилтон не раз сообщал журналистам, что у него прохладные отношения со своим коллегой и они не имеют дружеских контактов. 

Следующий Гран-при пройдёт в начале следующего месяца - 5-го октября на японском автодроме Судзуке, после чего чемпионат мира переедет в Россию.
Поделиться:
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Поделиться:
30.03.2026 15:08
Самого юного лидера "Формулы-1" в истории поздравили детским шампанским
Андреа Кими Антонелли стал победителем двух Гран-при подряд в 19 лет.
Sport.ru / Формула-1. Организаторы Гран-при "Формулы-1" в Японии поздравили победителя гонки Андреа Кими Антонелли детским шампанским.

Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.

Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.

Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Поделиться:
25.09.2014 22:10
Серхио Перес: "Гонка в Сингапуре получилась непредсказуемой"

Мексиканский пилот команды "Форс Индия" Серхио Перес поделился впечатлениями от Гран-при Сингапура в заметке на своём официальном сайте.

SPORT.RU / Формула 1. Мексиканский пилот команды "Форс Индия" Серхио Перес поделился впечатлениями от Гран-при Сингапура в заметке на своём официальном сайте.

 

"Каким напряженным и непредсказуемым получился Гран-при Сингапура! Эти три дня были наполнены хорошими и не очень моментами, но в итоге мы добились отличного результата и успешно завершили уик-энд. Хотя у нас насыщенный график в каждом городе, иногда я стараюсь оставить немного времени на отдых, чтобы посмотреть новые места и попробовать что-то незнакомое. Поездки по Азии всегда получаются интересными, сталкиваясь с совершенно другой культурой, вы, как правило, многое узнаёте. На этот раз я посетил ресторан традиционной китайской кухни Din Tai Fung. Там удивительная атмосфера и очень вкусная еда.

 

Гран-при Сингапура присутствует в календаре с 2008 года и ни одна гонка не обошлась без автомобиля безопасности. На этот раз, к сожалению, я оказался одним из участников инцидента. Из-за столкновения с Адрианом Сутилом я повредил переднее антикрыло, и автомобиль безопасности шесть кругов оставался на трассе, пока убирали обломки. Мне пришлось заехать в боксы, чтобы заменить деталь, но к счастью, вскоре после этого удалось отыграться, благодаря потрясающей стратегии команда добилась хорошего результата. На нескольких последних кругах я максимально раскрыл потенциал машины и завоевал седьмую позицию, заработав столь важные для команды шесть очков.

 

Вместе мы проводим исторический для Force India сезон. Команда появилась в 2008 году, и хотя спустя год Джанкарло Физикелла завоевал первый подиум, лишь в 2012-м команда заработала рекордное до настоящего момента количество очков. До конца сезона остается еще пять Гран-при, но мы с Нико уже заработали для Force India 117 очков. Учитывая, что в Бахрейне мы во второй раз в истории поднялись на подиум для команды, мне кажется, все согласятся, что этот сезон великолепно складывается для Force India.

 

Я горжусь нашими достижениями и с воодушевлением жду следующих гонок. Гран-при Сингапура напомнил мне, что на пути всегда будут возникать сложности, но вопрос в том, как вы их встречаете. Сейчас я лучше, чем прежде готов преодолеть любые препятствия" - резюмировал мексиканец.

Поделиться:

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела