Себастьян Феттель: "Сегодня был шанс закончить гонку вторым"
Себастьян Феттель финишировал третьим в Испании, четвертый раз в сезоне поднявшись на подиум
Sport.ru / Формула 1. Себастьян Феттель финишировал третьим в Испании, четвертый раз в сезоне поднявшись на подиум. После гонки пилот Ferrari заявил, что у него был шанс побороться за второе место, но машине не хватило скорости.
Себастьян Феттель: "Думаю, сегодня был шанс закончить гонку вторым. Я хорошо стартовал, смог обогнать Льюиса. После этого мы всё сделали верно, я удержал Хэмилтона позади после первого пит-стопа, но он перешёл на стратегию трех пит-стопов и был очень быстр – я не мог поддерживать такой же темп.
Я сделал всё, что мог, и доволен результатом. Машина была великолепной, приятно видеть на трибунах столько болельщиков с флагами Ferrari. Я очень рад!
Сегодня мы попробовали сделать всё, что было в наших силах, но возникли проблемы с трафиком в конце гонки. Тем не менее, все в равных условиях – когда-то вам везёт, иногда вы теряете позади круговых больше времени".
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Sport.ru / Формула 1. Себастьян Феттель финишировал третьим на Гран-при Китая и заявил, что сегодня было сложно навязать борьбу Mercedes, поэтому он рад подняться на подиум.
"Я считаю, что, в целом, мы хорошо провели гонку. Мы были немного ближе к Mercedes на шинах Soft и смогли их прессинговать, но хотелось бы, чтобы этот прессинг был выше. Я немного раньше провел финальный пит-стоп, но на более жестком составе соперники оказались быстрее и смогли оторваться, а я сосредоточился на том, чтобы финишировать третьим.
Я очень рад и благодарен команде – спасибо всем, кто работает в Маранелло, а также нашим болельщикам. В этом сезоне я в трех гонках поднялся на подиум – это здорово. За прошедшую зиму многое изменилось – я очень рад за команду, парни отлично работают и получают удовольствие. Надеюсь, скоро мы прибавим и сможем навязать борьбу парням, которые сегодня финишировали впереди", - приводит слова Феттеля f1news.ru.
С начала сезона гонщики Ferrari поднимались на подиум во всех Гран При: один раз в первой тройке финишировал Кими Райкконен, и трижды это удавалось Себастьяну Феттелю, на счету которого победа в Малайзии
Sport.ru / Формула 1. С начала сезона гонщики Ferrari поднимались на подиум во всех Гран При: один раз в первой тройке финишировал Кими Райкконен, и трижды это удавалось Себастьяну Феттелю, на счету которого победа в Малайзии. По словам Себастьяна, они намерены и дальше продолжать в таком же ключе, усиливая прессинг на лидеров чемпионата.
"Мы стараемся щекотать нервы Mercedes, а когда у них что-то пойдёт не так, надо быть готовыми к атаке, – заявил четырёхкратный чемпион мира. – Но при этом нельзя допустить, чтобы нас догнали соперники, которые пока позади.
Но у Mercedes по-прежнему самая лучшая машина, и это отставание невозможно отыграть быстро. В межсезонье Ferrari действительно сделала большой шаг вперёд, но чтобы выйти на уровень лидеров, нужно время.
Исход чемпионата всегда зависит от темпов модернизации техники, и если вы не наращиваете их по ходу всего сезона вплоть до последней гонки, вы никогда не выиграете титул, даже если в начале сезона у вас очень хорошая машина".
Говоря об отличиях Ferrari от Red Bull Racing, команды, в которой он выступал с 2009 года, Феттель сказал: "Здесь говорят на другом языке, и хотя мы обсуждаем те же самые темы, но используем другие выражения. Кроме того, ощущения от пилотирования машины иные, и ведёт она себя на трассе по-другому. В частности, на руле Ferrari совсем не такое расположение кнопок. Но, конечно, основные процессы во всех командах одни и те же.
Итальянцам свойственна какая-то особая теплота и сердечность – к команде это тоже относится. Разумеется, они умеют не только веселиться, но и работать с полным напряжением сил. Скудерия – очень профессиональная команда с колоссальным потенциалом".
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии