Себастьян Феттель: "Отставание от "Мерседеса" оказалось большим, чем я ожидал"
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель, занявший в квалификации Гран-при Бахрейна третье место, отметил, что доволен итоговым результатом. Немец подчеркнул, что постарается завтра навязать борьбу гонщикам "Мерседеса".
– В целом, я доволен результатом, учитывая то, как чувствовался болид, – цитирует пресс-служба "Формулы-1" Феттеля. – Отставание от "Мерседеса" оказалось большим, чем я ожидал. Но мы постараемся навязать им борьбу.
Sport.ru / Формула-1. Российский гонщик Виталий Петров считает, что пилот "Феррари" Себастьян Феттель заслуживал штрафа в гонке Гран-при Китая за неправильную стартовую позицию. Немец, стартовавший вторым, стал левее всех остальных в его ряд, выехав двумя колёсами левее очерченной стартовой позиции.
"Относительно его гонки у меня лишь один вопрос – почему судьи не стали наказывать его за то, что он занял откровенно неправильную позицию на стартовой решетке. В правилах достаточно чётко прописана процедура, и мне странно, что Себа не оштрафовали или хотя бы не предупредили – ведь было невооружённым глазом заметно, насколько сильно он сместился в центр относительно своей позиции на решетке.
В остальном он выступил отлично. Красиво и агрессивно обгонял, был быстр и в итоге отстал от Хэмилтона совсем не на много. В общем, Феттель в этом сезоне вновь похож на себя самого, каким мы привыкли его видеть во времена доминирования в чемпионате Red Bull. Когда Себастьяну достаётся машина, которой ему приятно управлять, он становится очень силён", - написал Петров в своём блоге на Motorsport.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель дал оценку заездам на свободной практике Гран-при Бахрейна, а также рассказал о готовности болида к гонке.
"В один момент с машиной произошло что-то странное, и всё просто потухло. Нам повезло, что чуть позже мы сумели справиться с этой проблемой и пройти нормальное количество кругов. После мы посмотрели и не обнаружили никаких повреждений, так что причина того сбоя всё ещё не ясна, но я уверен, что мы исправим ситуацию.
На сегодняшний день мы ездим уже не просто на автомобилях. Они включают в себя самые современные технологии, потому я думаю, что проблема была по этой части.
В целом сегодня был не лучший день для нас, нам всё ещё нужно улучшить машину. На одном круге машина себя чувствует хорошо, но мне кажется, что на дистанции мы бы отстали от соперников. Попробуем это исправить завтра", – приводит слова Феттеля F1i.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель рассказал о проблемах, возникших с его болидом во время практики "Гран-при Бахрейна". Отметим, что четырёхкратный чемпион мира продемонстрировал лучший результат в первой и второй практике.
– Должно быть, произошёл какой-то сбой, поскольку погасла вся приборная панель, – приводит Autosport слова Феттеля. – Как мы убедились в дальнейшем, никаких повреждений не было. Нам повезло, что проблема возникла в конце круга. В современных машинах используется много технологий и сложное программное обеспечение, так что, вероятно, возник какой-то сбой.
Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель считает, что в прошлые годы его команде так и не удалось выжать максимум из своего болида, однако возлагает большие надежды на новую машину.
"В последние годы автомобиль ускользал от нас в своём развитии, но теперь он вернулся к тому, каким должен быть. Я думаю, что как команда мы сделали большой шаг вперёд, так что я очень благодарен команде, которая снабдила меня машиной получше. В целом мне нравится эта формула, когда ты можешь атаковать на пределе… С самого первого выезда на трассу у меня были большие надежды, и мы всё ещё можем улучшить автомобиль.
Я знаю, что команда всё ещё развивается, но я вижу, что при этом нет никакой спешки. Мы здесь для того, чтобы сделать свою работу, и мы заем, что можем быть сильными. Хорошее начало положено, теперь наше дело - продолжить развитие на этой базе. Самое главное, что мы наслаждаемся тем, что делаем", - цитирует Феттеля Crash.
Комментарии