Себастьян Феттель: "Очередная реформа квалификации? Это уже цирк"
Пилот "Феррари" Себастьян Феттель раскритиковал идею снова реформировать систему квалификации
Sport.ru / Формула 1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель раскритиковал идею снова реформировать систему квалификации.
Теперь предлагается учитывать в каждом сегменте по два лучших круга пилота, складывая их время и определяя лучшего таким образом.
– Настало время цирка, – цитирует Motorsport Феттеля. – Это хорошая идея, если вы хотите устроить лотерею. Но "Формула-1" – это про гонки. Так что идея ужасна.
Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун и президент Международной автомобильной федерации (FIA) Жан Тодт настаивают на принятии новой системы квалификации в "Ф-1", которая является модификацией системы, применявшейся в прошлом году
Sport.ru / Формула 1. Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун и президент Международной автомобильной федерации (FIA) Жан Тодт настаивают на принятии новой системы квалификации в "Ф-1", которая является модификацией системы, применявшейся в прошлом году, - сообщает motorsport.com.
Формат квалификации в "Формуле-1" изменился с нынешнего сезона. Продолжительность квалификации осталась прежней — 60 минут и три сегмента. При этом гонщики с самыми медленными результатами на текущий момент, не успевшие улучшить позицию за отведённое время, выбывают из борьбы по одному непосредственно по ходу сессии (ранее пилоты выбывали по итогам сегмента). По новому формату прошла квалификация первых двух этапов нового сезона - Гран-при Австралии и Бахрейна. Ряд руководителей команд "Формулы-1" и специалистов подвергли критике новый формат.
В воскресенье руководители команд, FIA и Экклстоун не смогли достичь соглашения по новому формату, обсуждение перенесено на четверг.
По данным издания, Тодт и Экклстоун предлагают учитывать в каждом из сегментов суммарное время двух быстрейших кругов пилота вместо одного.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии