Себастьян Феттель: «Гран-при Венгрии – одна из самых сложных гонок"
ОРЕАНДА-НОВОСТИ / SPORT.RU. Пилот "Ред Булл" Себастьян Феттель рассказал о том, что гонка в Венгрии является одной из самых изнурительных и сложных в сезоне, а также поделился мнением об обгонах на "Хунгароринге".
"Гран-при Венгрии – одна из самых сложных гонок для пилотов. В кокпите бывает очень жарко из-за высокой температуры, по ходу гонки теряется очень много жидкости. Покрытие трассы очень неровное, а прямых участков практически нет - отдохнуть не получается совершенно. Это делает Гран-при Венгрии таким выматывающим.
На трассе есть три невероятно сложных поворота, и здесь очень тяжело обгонять, хотя на стартовой и финишной прямой мы развиваем скорость до 315 км/час. На первом повороте очень трясет по причине тех самых неровностей, но это единственное место для обгона! Если повезет, и хорошой выйдешь из последнего поворота, можно обойти впереди идущую машину слипстримом. Последние два поворота очень важны, поскольку нужно быть готовым к маневру. В последнем повороте нужно лишь выжидать…а затем атаковать бордюр и развивать максимальную скорость", – рассказал Феттель пресс-службе команды.
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
Sport.ru / Футбол. Заместитель председателя правления "Зенита" по спортивному развитию и легенда российского футбола Андрей Аршавин высказался о работе нового главного тренера "Спартака" Хуана Карлоса Карседо. Испанец возглавил "красно-белых" в январе 2026 года.
"Карседо работает без шума и пыли, что отличает его от Станковича. Зобнин с ним прибавил, иначе раскрылся. Карседо добавил спокойствия, урегулированности, структуры и расставил всех по местам. Например, он нашёл применение Литвинову.
Этот "Спартак" мне напоминает команду Слишковича. Нынешняя версия команды живенько смотрится. Их результаты весной выглядят заслуженно", — приводит слова Аршавиа "Матч ТВ".
"Спартак" в 27 матчах набрал 48 очков и располагается на четвёртом месте в турнирной таблице Российской Премьер-Лиги. В финале Пути регионов Кубка России столичный клуб в дерби сыграет с ЦСКА.
Sport.ru проведёт прямую текстовую онлайн трансляцию: Футбол. Лига чемпионов. Полуфинал. "Атлетико" - "Арсенал". Прямая трансляция
Главное внимание сейчас приковано к другой полуфинальной дуэли, где «Пари Сен-Жермен» сражается с мюнхенской «Баварией» — именно там, по мнению многих, фавориты турнира. И вчера они выдали голевую феерию в Париже - ПСЖ победил 5:4, хотя по ходу матча вёл с разгромным счётом 5:2.
На этом фоне «Атлетико» Диего Симеоне подходит к решающим матчам в далеко не лучшем состоянии. В минувшем туре чемпионата Испании «матрасники» обыграли «Атлетик» на своём поле, однако до этого потерпели четыре поражения подряд. В целом же за девять последних встреч во всех турнирах у мадридцев семь поражений, включая неудачу в финале Кубка против «Реала Сосьедад». Теперь все силы команды направлены на Лигу чемпионов. При этом кадровая ситуация осложняется травмой Пабло Барриоса, а также отсутствием Хосе-Марии Хименеса, Давида Ганцко и Адемолы Лукмана.
Если у «Атлетико» в чемпионате Испании серьёзных задач практически не осталось, то «Арсенал» ведёт напряжённую борьбу за титул в английской Премьер-лиге с «Манчестер Сити». Ранее команда Микеля Артеты уступила в финале Кубка лиги, вылетела из Кубка Англии и допустила две осечки подряд в АПЛ, но в прошлом туре сумела реабилитироваться, обыграв «Ньюкасл» на своём поле. Тем не менее к игре «канониров» по-прежнему остаются вопросы — эксперты отмечают нестабильность и не всегда убедительный прагматичный футбол. В лазарете находятся Микель Мерино и Юррьен Тимбер, а участие Кая Хаверца и Эберечи Эзе в матче остаётся под вопросом.
Футбол. Лига чемпионов. Полуфинал. "Атлетико" - "Арсенал". Прямая трансляция
Комментарии