Шуми пошумит

Михаэль Шумахер вернулся. Событие, неожиданнее и счастливее которого выдумать что-либо сложно. Пусть повод у этого возвращения не самый радужный, но, тем не менее, оно состоится. Лучший гонщик современности вернётся за руль болида красного цвета и, быть может, станет панацеей от череды хворей, с которыми столкнулась Формула в последних сезонах…

Михаэль Шумахер вернулся. Событие, неожиданнее и счастливее которого выдумать что-либо сложно. Пусть повод у этого возвращения не самый радужный, но, тем не менее, оно состоится. Лучший гонщик современности вернётся за руль болида красного цвета и, быть может, станет панацеей от череды хворей, с которыми столкнулась Формула в последних сезонах…

 

Произошедшее на последнем Гран При Формулы 1, безусловно, не красит королевские гонки. То, что на данный момент уже обошлось, могло обернуться трагедией, имевшей шансы стать нокаутирующим ударом по репутации Формулы с учётом последних событий. Фелипе Массе сначала очень не повезло, а потом крупно подфартило – он не только будет жить полноценной жизнью, но и продолжит заниматься главным делом этой самой жизни.

Но вернётся бразилец за руль, уверен, ещё не скоро. Во-первых,  на самом деле опасно, а во-вторых, боссы Скудерии и боссы самой Формулы докажут Фелипе, что это очень опасно и спешить не стоит. Их можно понять – мало того, что гонщика поберегут, так ещё и денег заработают, так ещё и репутацию почистят, вернув уже было разочаровавшихся поклонников гонок.

"Если бы этой аварии не было, её нужно было бы придумать"

Знаете, как бы то ни цинично звучало, но если бы этой аварии не было, её нужно было бы придумать. Формула в последние сезоны занимается очень многими вещами, в том числе расстаётся с ранее завоёванными сердцами болельщиков. Если раньше это были действительно Королевские гонки, то теперь это просто одна из мировых гоночных серий. В ней нет по-настоящему ярких героев и противостояний, как было во времени Хаккинена-Шумахера и Алонсо-Шумахера, в ней нет искры, но много спорта.

Благодаря новым правилам Формула 1 стала более весёлой, но менее интересной. Здесь появилось множество обгонов, неожиданных результатов и ещё много всего того, за что любят автоспорт. Но Формула 1 никогда не была автогонками в полной мере – это что-то больше, это автомобили, которые не похожи ни на что другое, это супер-пилоты и супер-скорости, огромный риск и сумасшедшие деньги. Каждый поворот в машине Формулы 1 может стоить жизни, а платят за него миллионы – именно поэтому мы все и уделяли этому действу четыре часа в неделю.

Уделяли, именно уделяли, а не уделяем, и эти слова я говорю про большинство своих знакомых. В этом увеличении весёлости и понижении интереса видна хорошая аналогия. Если взглянуть на футбольный матч второго дивизиона, то он покажется очень весёлым, в нём могут забить десяток голов и получить пять-шесть красных карточек, но разве он сравнится по уровню удовольствия с матчем "Реал" – "Барселона", который завершится 0:0?

Но, тем не менее, те нововведения, что сейчас можно наблюдать в Формуле, отнюдь не пагубны. Политика, когда всё делается для того, чтобы побеждал тот, кто умнее, а не тот, кто богаче, по определению не может привести к пагубным последствиям. И неважно, что всё происходящее имеет место быть лишь потому, что Королевские гонки вынуждены отрабатывать долги той корпорации, которая владеет правами на проведение гонок Формулы 1.

"Каждый поворот в машине Формулы 1 может стоить жизни, а платят за него миллионы"

Это абсолютно нас с вами трогать не должно, это касается лишь FIA, которая должна заботиться о популяризации вида и не должна была допускать исключения из чемпионата мира все Гран При в Северной Америке. Неважно для нас с вами, что стало причиной, важны последствия. В Формуле 1 началась война умов, мозговые штурмы перед каждым заездом; из боксов исчезли машины, так напичканные электроникой, что даже девушка без прав и с буквой "У" на заднем стекле доехала бы на них до финиша. Кто умнее, мастеровитее и профессиональнее, тот и побеждает – спорт без страха и упрёка.

Формула 1 стала веселее, а менее интересной она стала, потому что в ней сейчас остро не хватает персоналий, ярких персоналий, способных стать лицом гонок. Без этого Формуле сложно будет вернуться на былые позиции престижности и востребованности.

И Шумахер в данном случае, как "волшебник в голубом вертолёте". Просто его квалификация привлечёт на стадионы и к экранам телевизоров народу больше, чем привлекают сами гонки в этом сезоне. На это захотят посмотреть все, на его дуэль с Алонсо, как в старые добрые времена, на противостояние с молодым и наглым Хэмильтоном, на партнёрство с когда-то заклятым соперником Райкконеном. Это по-настоящему интересно.

Интересно не просто на уровне зрелища (уже представляете операторский план из боксов – Михаэль в шлеме с открытыми не моргающими глазами, двухсекундная задержка. Потом шлем закрывается и он берёт старт по пит-лейну…),интересно и со спортивной точки зрения. Шуми после окончания карьеры долгое время сотрудничал в качестве тест-пилота с командой и, как уже известно на данный момент, он не переставал тренироваться на специальной машине. В гонки вернётся не ветеран попылить, а фаворит, который никогда не переставал им являться. Он не в том возрасте, чтобы говорить о замедлении реакций, он в том возрасте и статусе, что может побеждать исключительно за счёт опыта. Шуми пошумит, будьте уверены.

Алексей Данилов, Sport.ru



Sport.ru

Материалы по теме:

Названа примерная стоимость каждой команды Формулы-117.04.2026 16:19:43

Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-124.04.2026 15:42:07

Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году31.03.2026 17:59:56

"Шумахер несёт полный бред". Ферстаппен резко раскритиковал немца14.04.2026 10:23:43

Проигравший конкуренцию Сафонову Шевалье потерял место в сборной Франции30.03.2026 10:02:26

Другие новости:

Украинцы и казахстанцы устроили бойню в самолёте из-за политики 18.02.2025 19:15:03

В Финляндии бьют тревогу из-за России31.03.2026 09:09:49

Комментарии

Войти или зарегистрироваться.
21.08.2009 14:09Bileal
Он опять тайно тренируется на тренажёреВсё же вернётся ? http://zwonok.net/index.php?newsid
07.08.2009 21:09baxa_683
я вообще перестал смотреть ф1 как ушел Шумахер...но эту гонку буду смотреть и думаю что красный барон преподнесет сюрприз....
07.08.2009 19:33Dominga
Шумахер-Алонсо - это в общем-то и не противостояние. Ну годик они соперничали, может два, перед уходом Михаэля. Классико наверно - это Шумми против Хаккинена, Хилла, Вильнёва... Я очень рад, что Михаэль вернулся, пускай даже и на время. Я снова начну смотреть формулу.
17.04.2026 16:19
Названа примерная стоимость каждой команды Формулы-1
У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.
Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.
  1. «Феррари» — $7,1 млрд

  2. «Мерседес» — $6,4 млрд

  3. «Макларен» — $5,2 млрд

  4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

  5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

  6. «Уильямс» — $2,6 млрд

  7. «Альпин» — $2,6 млрд

  8. «Ауди» — $2,6 млрд

  9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

  10. «Хаас» — $1,9 млрд

  11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.

24.04.2026 15:42
Гран-при Турции вернётся в календарь Формулы-1
.
Последний Гран-при состоялся в 2021 году.
Sport.ru/Формула-1. Гран-при Турции вновь включён в календарь Формулы-1 - этап состоится в 2027 году, сообщает пресс-служба чемпионата. Официальное подтверждение возвращения гонки было дано в пятницу на презентации в Стамбуле. В мероприятии приняли участие президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, глава Формулы-1 Стефано Доменикали и руководитель Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем.

Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.

Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
31.03.2026 17:59
Ферстаппен может уйти из Формулы-1 в 2027 году
Ферстаппен провалил старт сезона.
Sport.ru/Формула-1. Руководство «Ред Булл» рассматривает вариант выплаты Максу Ферстаппену полной зарплаты по контракту, если четырёхкратный чемпион мира решит приостановить карьеру в Формуле-1 после сезона-2026, сообщает The Telegraph. По информации источника, речь идёт о сумме около £60 млн (примерно $79,2 млн) в год. Для сравнения, в 2025 году нидерландский пилот заработал $76 млн, из которых $65 млн составила базовая зарплата, а ещё $11 млн — бонусы. Таким образом, даже в случае паузы в карьере его доход может сохраниться на прежнем уровне.

После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.

По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
14.04.2026 10:23
"Шумахер несёт полный бред". Ферстаппен резко раскритиковал немца
Виной всему слова эксперта о лидере "Ред Булл".

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

30.03.2026 10:02
Проигравший конкуренцию Сафонову Шевалье потерял место в сборной Франции
Голкипер просидел в запасе матч с Колумбией.
Sport.ru / Футбол. Сборная Франции в товарищеском матче в США обыграла команду Колумбии. Встреча завершилась со счётом 3:1 в пользу гостей.

Дубль в составе французов оформил Дезире Дуэ. Ещё один мяч на счету Маркуса Тюрама. Колумбийцы ответили точным ударом в исполнении Хминтона Кампоса.

Голкипер ПСЖ Люка Шевалье, проигравший конкуренцию в клубе Матвею Сафонову, весь матч провёл в запасе.

В составе колумбийцев вышел Хамес Родриге, а во втором тайме на поле появился форвард "Краснодара" Джон Кордоба.

НОВОСТИ ПАРТНЁРОВ

Последние новости раздела