Шумахеру не удалось помешать Алонсо оформить третий успех подряд
ОРЕАНДА / SPORT.RU. В Имоле прошел юбилейный 25-ый Гран-При Сан-Марино, в котором третью победу подряд в текущем сезоне одержал испанец Фернандо Алонсо. При этом его команда, "Рено", выиграла четвертую гонку в текущем сезоне, не позволяя никому из соперников занимать первую строчку в итоговой классификации.
Неудачно начавший сезон 7-кратный чемпион мира Михаэль Шумахер в квалификации допустил ошибку и вышел на старт на тринадцатой позиции. Однако в ходе гонки немец доказал, что его еще рано сбрасывать со счетов. За 50 кругов он сумел подняться вверх на 12 мест и в конце гонки зрители увидели интересную борьбу между ним и Алонсо.
За 12 кругов до финиша, после пит-стопа, "Феррари" "красного барона" вышел ан трассу, отставая от испанца на 5 секунд. Достаточно быстро действующий чемпион догнал лидера и с ходу попытался его обойти. Однако Алонсо не допустил ни ошибок на сложных поворотах, сохранив свое место во главе. Немец немного успокоился, но продолжал рассчитывать на промах соперника. Не дождавшись "подарка" от пилота "Рено", Шумахер за 3 круга до финиша снова стал атаковать, и вплоть до заключительных метров дистанции вопрос о победителе оставался открытым.
В итоге на торможении на последнем повороте гонщик "Феррари" попытался выжать максимум из своего болида, но его оппонент вновь не допустил не малейшей помарки и в итоге пересек финишную черту на 2 десятых секунды быстрее соперника. Таким образом Алонсо заработал очередные 10 очков и увеличил свой отрыв от ближайшего преследователя, которым остался завершивший гонку в Имоле седьмым итальянец Ярно Трулли из "Тойоты", до 18-ти пунктов.
После финиша победитель сказал: "Возможно, это было одно из лучших противостояний в моей жизни. Я знал, что Михаэль быстрее меня, поэтому мой шанс заключался в том, чтобы держаться середины и оставаться впереди него. Я сделал все возможное, хотя к концу гонки шины были не в лучшем состоянии, и мне пришлось сложно. Я очень надеялся победить, выдержал бой, и очень рад победе!".
"Я рад, что смог занять такое высокое место после неудачи в квалификации, которой я очень расстроен. Это поставило меня в сложное положение, но я показал хороший результат, став вторым. Мы вернулись в число соискателей трофеев благодаря кропотливой работе, спасибо за это всем сотрудникам "Феррари". Это был первый шаг на пути наверх", - заявил по окончании гонки Шумахер, который теперь с 10-ю баллами в активе делит со своим братом Ральфом ("Тойота") и Джанкарло Физикеллой из "Рено" 3-5 места.
Что касается остальных событий Гран-при, то третье место занял британский пилот БАР Дженсон Баттон, а выигравший квалификацию и лидировавший в начале гонки Кими Райкконен из "Макларена" сошел с дистанции на 9-м круге. Перед этим финн показал лучшее время круга, но неожиданно его болид поехал медленно, и он зарулил в боксы. Первым же на 5-м круге закончил соревнования попавший в аварию гонщик "Рено" Джанкарло Физикелла. Удачно выступил в Имоле японец Такума Сато, который занял 5-ю строчку в итоговом протоколе. Никак не преодолеет различные трудности со своим "Феррари" Рубенс Баррикелло, сошедший с трассы на 18-м круге.
Чемпионат мира. Четвертый этап. Гран-При Сан-Марино. Гонка
1. Фернандо Алонсо (Испания, "Рено") - 1.27.41,921
2. Михаэль Шумахер (Германия, "Феррари") - отставание 0,2
3. Дженсон Баттон (Великобритания, "БАР") - 10,4
4. Александр Вурц (Австрия, "Макларен") - 27,5
5. Такума Сато (Япония, "БАР") - 34,7
6. Жак Вильнев (Канада, " Заубер ") - 64,4
7. Ярно Трулли (Италия, "Тойота") - 70,2
8. Ральф Шумахер (Германия, "Тойота") - 70,8
9. Ник Хайдфельд (Германия, "Уильямс") - 71,2
10. Маркус Уэббер (Австралия, "Уильямс") - 83,2
11. Витантонио Луицци (Италия, "Ред Булл") - 83,7
12. Фелипе Масса (Бразилия, "Заубер") - 1 круг
13. Дэвид Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1 круг
14. Нараян Картикеян (Индия, "Джордан") - 1 круг
15. Тиагу Монтейру (Португалия, "Джордан") - 2 круга
16. Джанкарло Физикелла (Италия, "Рено") - сход
17. Кристиан Альберс (Голландия, "Минарди") - сход
18. Рубенс Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - сход
19. Кими Райкконен (Финляндия, "Макларен") - сход
20. Патрик Фризахер (Австрия, "Минарди") - сход.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Комментарии