Пилот "Заубер" Фелипе Наср - лучший в 3-й день предсезонных тестов

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель заявил, что судить о его скорости преждевременно, несмотря на лучшие времена по ходу двух первых дней тестов в Хересе. Немец отметил, что "Мерседес" применяет другой подход и потому нет смысла сравнивать свою скорость с результатами пилотов "Серебряных стрел".

"Думаю, у нас разные подходы с "Мерседесом". Они проехали так же много кругов, как и вчера, и всё ещё фавориты. Ещё очень рано о чём-либо говорить. Некоторые команды ещё мало что показали, а „Мерседес“ проводит длинные отрезки. Но определённо у нас хорошая платформа для старта", — передаёт слова Феттеля "Чемпионат сом" со ссылкой на SkySports.

Пилот "Феррари" Себастьян Феттель показал лучший результат во второй день первых предсезонных тестов в Хересе. Больше всех времени на трассе провел действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон – 91 круг, но из-за технических неполадок он был вынужден досрочно завершить тесты.

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Феррари" Себастьян Феттель показал лучший результат во второй день первых предсезонных тестов в Хересе. Больше всех времени на трассе провел действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон – 91 круг, но из-за технических неполадок он был вынужден досрочно завершить тесты.

Российский пилот "Ред Булла" Даниил Квят, впервые севший за руль нового болида, проехал по треку 18 кругов. 20-летний гонщик повредил переднее крыло автомобиля после небольшого вылета с трассы, - уточняет "СЭ".

Херес (Испания)

Предсезонные тесты

2-й день

1. Феттель ("Феррари") – 1.20,984 (79 кругов)

4. Наср ("Заубер") – отставание 0,883 (80)

5. Боттас ("Уильямс") – 1,335 (61)

2. Хэмилтон ("Мерседес") – 1,506 (91)

3. Ферстаппен ("Торо Россо") – 3,183 (68)

6. Мальдонадо ("Лотус") – 4,818 (41)

7. Баттон ("Макларен") – 33,671 (6)

8. КВЯТ ("Ред Булл") – без времени (18)

Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун не исключил, что Гран-при Германии в следующем сезоне проводиться не будет  

Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.

Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.

"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.

Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.