Нико Росберг: "Условия на трассе были на пределе"
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Мерседеса" Нико Росберг подвёл итоги Гран-при Бразилии, где он финишировал вторым, позади Льюиса Хэмилтона. В общем зачёте немец опережает британца на 12 очков.
"Всё не сложилось по-моему. Льюис проделал отличную работу. Условия были очень сложными, но я могу прожить с сегодняшним вторым местом. Условия на трассе были на пределе, но гоночная дирекция делала всё правильно. Они хорошо всё оценивали.
Разворот Макса? Я выехал на прямую и увидел, что его машина нацелена под углом 90 градусов в стену. Я думал: что за чёрт?" — приводит слова Росберга BBC.
Sport.ru / Формула-1. Победа на Гран-при Бразилии стала для пилота "Мерседеса" Льюиса Хэмилтона 52-й в карьере в "Формуле-1". По этому показателю британец поднялся на вторую строчку, обойдя Алена Проста.
Рекордсменом является Михаэль Шумахер, ставший лучшим в 91-й гонке.
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон признался, что не испытал никаких серьёзных побед на пути к победе на Гран-при Бразилии, где вместе с ним на подиум поднялись Нико Росберг и Макс Ферстаппен.
"Это была очень лёгкая гонка. Вероятно, одна из самых лёгких. У меня не было разворотов или сложных моментов, всё шло плавно. Сильверстоун-2008 был намного сложнее.
Этот Гран-при сложно выиграть, и сегодня было особенно сложно из-за дождя и аквапланинга, но это самая лёгкая гонка, которая у меня была за 10 лет", — приводит слова Хэмилтона Motorsport.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Макларена" Фернандо Алонсо прокомментировал 10-й результат на Гран-при Бразилии и раскритиковал Себастьяна Феттеля, который во время обгона вытеснил его на обочину.
"Там была асфальтовая зона вылета, и, к счастью, ничего не произошло, но если бы там была стена, то я въехал бы или в неё, или в него. Вероятно, в следующий раз я сделаю именно это, и он потеряет больше очков, чем я. Он должен знать, что трасса принадлежит всем.
Это была гонка со взлётами и падениями. Не думаю, что мы были очень хороши в первой части гонки. Хюлькенберг и вся группа впереди уехала, а Боттас прессинговал меня сзади. Думаю, это была весёлая гонка, особенно для зрителей», — приводит слова Алонсо LaF1.
Также испанец прокомментировал многочисленные остановки гонки: "Чаще всего преобладал здравый смысл. Условия были сложными, позади сейфти-кара ничего не было видно. Хуже всего было с видимостью и аквапланированием. Думаю, остановка гонки была логичным выбором. У меня всю гонку были запотевшие зеркала заднего вида".
Комментарии