Ники Лауда: "На месте Феттеля я бы прикончил Квята"
Трёхкратный чемпион мира, неисполнительный директор команды "Мерседес" Ники Лауда прокомментировал гоночный инцидент на старте "Гран-при России", в результате которого с дистанции сошел пилот "Феррари" Себастьян Феттель.
Sport.ru / Формула-1. Трёхкратный чемпион мира, неисполнительный директор команды "Мерседес" Ники Лауда прокомментировал гоночный инцидент на старте "Гран-при России", в результате которого с дистанции сошел пилот "Феррари" Себастьян Феттель.
- На месте Феттеля я бы его прикончил, честное слово, - заявил Лауда.
На старте гонки произошло столкновение нескольких болидов. В результате инцидента Себастьяна Феттель и Нико Хюлькенберг были вынуждены сойти с дистанции.
Авария была спровоцирована российским пилотом "Ред Булла" Даниилом Квятом, который ударил сзади болид Феттеля. Выбравшись из машины, Себастьян в нецензурной форме прокомментировал поведение Квята на трассе.
Напомним, что во время третьего этапа чемпионата мира ("Гран-при Китая"-2016) Феттель также был недоволен излишне агрессивными маневрами Даниила.
Победителем "Гран-при России"-2016 стал гонщик "Мерседеса" Нико Росберг.
Команда могла сыграть с сильными соперниками.
Sport.ru / Футбол. Сборная России готовится 27 марта сыграть товарищеский поединок против Никарагуа. Пока получается так, что соперники для национальной команды подбираются волнообразно. В одну паузу для игр РФС привозит сильные команды, как это было в случае с Камеруном, Сербией, Ираном, Иорданией и Нигерией, а вот в других приходится играть с теми, кто согласился. Особняком стоит встреча с Парагваем, которая не состоялась в связи с трагическими событиями в марте 2024 года в Москве, но договорённость была, и южноамериканская команда была готова прилететь.
Однако по большей части мы вынуждены поднимать свои позиции в рейтинге ФИФА, благодаря победам над Гренадой, Кубой, Брунеем и прочими странами, о существовании большинства которых российские болельщики узнали только после того, как РФС подтверждал договорённости. Приходится изворачиваться и придумывать разнообразные сюжеты, благодаря которым эти матчи могут вызвать хоть какой-то интерес. Либо проводить их в Краснодаре, поскольку тамошняя публика ходит на всё подряд.
Кстати, места проведения игр сборной тоже иногда вызывают вопросы. Пока нет официальных соревнований, почему бы не реанимировать стадионы, к которым давно есть вопросы с точки зрения целесообразности? Каждый второй матч играется в Москве, Питере, Сочи и Краснодаре. Был задействован Волгоград, но там есть "Ротор". А вот арена в Саранске скоро зарастёт и повторит печальную судьбу ряда бразильских стадионов, которые оказались брошенными после чемпионата мира 2014 года. А ведь там можно было бы собрать аншлаг на любом сопернике. К тому же, с точки зрения безопасности регион не вызывает никаких вопросов, да и туристическая инфраструктура развита неплохо.
В любом случае, все эти матчи объединяет одно: отсутствие непосредственно спортивной составляющей. Собраться и поиграть в футбол, разгромив немощного соперника (или получив по носу от сильного, как это случилось с Чили), это прекрасно. Но заработать очки в рейтинг - так себе мотивация для игроков, которые привыкли биться за плей-офф, кубки и медали. В 2025 году Россия наконец получила приглашение на турнир в Африку, среди участников которого был, в том числе, ЮАР. Впервые за долгое время сборная могла выступить на полноценном соревновании с не самыми слабыми соперниками, провести заграничный сбор и вернуться домой с победой. Но не срослось.
"По аналогии с азиатскими объединениями в рамках азиатской конфедерации есть подобное объединение стран и в Африке. Южноафриканское объединение национальных ассоциаций, куда входят ЮАР, Мозамбик и другие страны на юге африканского континента, предлагали нам участие в совместном турнире в июне на их территории. Но это было в другие сроки, и у нас уже были запланированные матчи", - рассказал тогда "Матч ТВ" генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов.
Вторил ему и Валерий Карпин. Мол, и планы и другие, и играть хочется дома. Логика не совсем понятна. РФС испытывает очевидные трудности с поиском хоть каких-то соперников. Найдя их, тратит баснословные деньги на организацию матча в России. После оплаты перелёта, проживания и гонорара за игру, как правило, выясняется, что лидеры команд, выступающие в европейских клубах, не приедут в Россию "из-за повреждений". Понятно, каких. На этом фоне само прилетает приглашение, на которое стоит просто откликнуться. Но, как поётся в одной известной песне, "что-то его держало".
Взять хотя бы март этого года. Сначала должен был приехать соперник посильнее, но вместо него оказалась Никарагуа. А накануне малийцы выступили с пресловутым заявлением о "травмах" у лидеров. Договориться на лето с участниками чемпионата мира не получилось. Придётся снова радовать краснодарскую публику рекордами по забитым мячам, концертами местными самодеятельности и прочими находками, чтобы непосредственно футбол остался на втором плане. Ждём лета. Там хотя бы должна быть традиционная встреча с Белоруссией. А к осени, глядишь, что-то изменится. На предпосылок к этому пока совсем немного.Александр Шульгин, Sport.ru
Консультант команды "Ред Булл" Хельмут Марко прокомментировал эпизод с аварией российского пилота Даниила Квята с пилотом "Феррари" Себастьяном Феттелем.
Sport.ru / Формула-1. Консультант команды "Ред Булл" Хельмут Марко прокомментировал эпизод с аварией российского пилота Даниила Квята с пилотом "Феррари" Себастьяном Феттелем.
"Это домашняя гонка Квята, российские зрители, он очень хотел добиться успеха.
Когда Квят врезался в машину Феттеля, Риккардо получил серьезные повреждения днища и переднего антикрыла, а в результате возникли проблемы с перегревом.
Феттель был очень сердит, и для этого есть все основания. Он попросил нас серьёзно поговорить с Квятом, и он прав.
Если бы не инцидент на первом круге, обе машины могли заработать очки. Жаль, что Квят испортил гонку не только Феттелю, но и Риккардо", - цитирует Марко Motorsport.
Напомним, что Квят, на первом круге столкнувшийся с Себастьяном Феттелем, занял итоговое 15-е место.
Британский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Мерседес" Льюис Хэмилтон показал лучшее время в третьем сеансе свободных заездов на Гран-при России, который проходит в Сочи
Sport.ru / Формула 1. Британский пилот команды чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" "Мерседес" Льюис Хэмилтон показал лучшее время в третьем сеансе свободных заездов на Гран-при России, который проходит в Сочи. Его результат - 1 мин. 36,403 с.
Второе время показал партнёр Хэмилтона по команде немец Нико Росберг - 1.36.471. Третье - немец Себастьян Феттель ("Феррари") - 1.37,007.
Гонщики "Ред Булл" в субботней практике показали более слабые результаты, чем в двух пятничных, и не попали в десятку лучших. Россиянин Даниил Квят показал 13-е время (1.39,047), его партнёр по команде австралиец Даниэль Риккьярдо - 11-е (1.38,622).
Третий в истории Гран-при России проходит в Сочи с 29 апреля по 1 мая.
PROVISIONAL CLASSIFICATION (end of #FP3) #RussianGP ���� pic.twitter.com/4Doe8uQPRH
— Formula 1 (@F1) 30 апреля 2016 г.
Sport. Ru / Формула-1. На старте гонки Гран-при России случилось столкновение нескольких болидов.
В результате инцидента пострадали машины Себастьяна Феттеля и Нико Хюлькенберга, которые завершили гонку. Также случился контакт между "Феррари" Феттеля и двумя "Ред Буллами", из-за чего Даниилу Квяту и Даниэлю Риккьярдо пришлось посещать боксы для замены переднего антикрыла.
Отметим, что столкновение было спровоцировано Квятом, который ударил сзади Феттеля, выбив его в Риккьярдо. После инцидента вылетевший с трассы немец в нецензурной форме выразился по поводу ситуации.
Напомним, что на прошедшем Гран-при Китая Феттель также был недоволен агрессивными действиями Квята на старте.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Комментарии