Ники Лауда: "Боттас будет выступать за "Мерседес" и в следующем году"

Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас отметил, что сохраняет спокойствие и концентрируется на предстоящих гонках, даже невзирая на отсутствие новостей о новом контракте

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас отметил, что сохраняет спокойствие и концентрируется на предстоящих гонках, даже невзирая на отсутствие новостей о новом контракте.

"Относительно меня нет никаких новостей, и когда они появятся, мы вам сообщим. На самом деле, для меня это не играет особой роли, я начну грядущий уик-энд, не задумываясь об этом. Я уже говорил, что ранее переживал подобные ситуации. Мои контракты на следующий сезон не были подтверждены, так что я не буду держать эти мысли в голове.

Я концентрируюсь на гонке и на том, чтобы добиться лучшего результата, и я не испытываю никакого давления", - приводит слова финна официальный сайт "Мерседеса".

Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас ожидает, что во второй половине сезона выступит лучше, чем в первой

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас ожидает, что во второй половине сезона выступит лучше, чем в первой.

"Я надеялся быть немного лучше в первой половине сезона. Полагаю, что в Кубке конструкторов команда неплохо смотрится с набранным количеством очков. У нас были тяжёлые гонки, что не идеально. Только победы являются достаточно хорошим результатом для команды. Это всегда будет целью.

Я чувствую, что есть вещи, которые я могу улучшить, пока я продолжаю работать с командой, как мы это делали прежде. Знаю, что вторая половина сезона будет лучше для меня и мои лучшие выступления ещё впереди. Так что я с нетерпением жду второй половины сезона. Я бы сказал, что первая половина сезона прошла для меня средне, потому что я всегда ставил перед собой высокие цели, но были и хорошие моменты", - цитирует Боттаса ESPN.

В Монце состоялась вторая тренировка Гран-при Италии, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот "Мерседеса" Валттери Боттас, вторым стал его напарник Льюис Хэмилтон, а замкнул первую тройку Себастьян Феттель из "Феррари"

Sport.ru / Формула-1. В Монце состоялась вторая тренировка Гран-при Италии, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот "Мерседеса" Валттери Боттас, вторым стал его напарник Льюис Хэмилтон, а замкнул первую тройку Себастьян Феттель из "Феррари". Гонщик "Торо Россо" Даниил Квят по итогам сессии стал 18-м.

Формула-1. Гран-при Италии. 1 сентября. Вторая тренировка.

1. Валттери Боттас (Mercedes AMG F1) — 1:21.406
2. Льюис Хэмилтон (Mercedes AMG F1) +0.056
3. Себастьян Феттель (Scuderia Ferrari) +0.140
4. Кими Райкконен (Scuderia Ferrari) +0.398
5. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) +1.003
6. Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) +1.346
7. Стоффель Вандорн (McLaren) +1.541
8. Фернандо Алонсо (McLaren) +1.562
9. Эстебан Окон (Force India) +1.571
10. Фелипе Масса (Williams) +1.579
11. Карлос Сайнс-младший (Scuderia Toro Rosso) +1.744
12. Нико Хюлькенберг (Renault Sport F1) +1.866
13. Джолион Палмер (Renault Sport F1) +1.911
14. Серхио Перес (Force India) +1.946
15. Лэнс Стролл (Williams) +1.997
16. Ромен Грожан (Haas) +2.161
17. Кевин Магнуссен (Haas) +2.244
18. Даниил Квят (Scuderia Toro Rosso) +2.847
19. Маркус Эрикссон (Sauber) +3.488
20. Паскаль Верляйн (Sauber) +3.889

Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас уверяет, что по-прежнему не испытывает никакой обеспокоенности из-за того, что ещё не имеет контракта на следующий сезон. Финн верит в то, что немецкая команда сохранит его

Sport.ru / Формула-1. Пилот "Мерседеса" Валттери Боттас уверяет, что по-прежнему не испытывает никакой обеспокоенности из-за того, что ещё не имеет контракта на следующий сезон. Финн верит в то, что немецкая команда сохранит его.

"Вы никогда не можете сказать, что что-то на 100% гарантировано, пока это не так. Мы должны ещё всё решить, но мои чувства не изменились. И я не паникую, потому что никогда этого не делал. Я хорошо себя чувствую, ожидая того, что, как мне кажется, произойдёт", - цитирует Боттаса финское издание Ilta Sanomat.

У лидера стоимость более 7 миллиардов долларов.

Sport.ru/Формула-1. За последние годы стоимость команд Формулы-1 значительно выросла и теперь составляет не менее $1 млрд, сообщает PlanetF1. При оценке учитывались финансовые показатели, последние сделки, аналитические отчёты и данные источников внутри индустрии.

• Уход Ферстаппена из "Ред Булла" становится всё ближе: гоночный инженер Макса согласился перейти в "Макларен"

1. «Феррари» — $7,1 млрд

2. «Мерседес» — $6,4 млрд

3. «Макларен» — $5,2 млрд

4. «Ред Булл» — $4,9 млрд

5. «Астон Мартин» — $3,3 млрд

6. «Уильямс» — $2,6 млрд

7. «Альпин» — $2,6 млрд

8. «Ауди» — $2,6 млрд

9. «Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд

10. «Хаас» — $1,9 млрд

11. «Кадиллак» — $1,6 млрд

При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.

Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.

При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.