Накаджима меняет Вурца, "Бриджстоун" ругает "МакЛарен"
Как уже сообщал Sport.ru, вчера, не дожидаясь окончания сезона, решил уйти из Ф1 Александр Вурц. Ближе к вечеру наш портал подведёт итоги карьеры австрийца, а пока стало известно, кто заменит его в "Уильямсе".
Как и ожидалось, в последнем Гран-при сезона в Бразилии за руль сине-белой машины сядет японец Казука Накаджима. 22-летний японский гонщик в этом году занял пятое место в чемпионате GP2, совмещая гонки с работой тест- и запасного пилота "Уильямс". Казуки пять раз участвовал в пятничных свободных заездах, проехал
Фрэнк Уильямс: "Невозможно оценить способности гонщика по единственному Гран-При, но это идеальная возможность сделать еще один шаг в процессе обучения Казуки. Я уверен, он должным образом подготовится к дебюту".
Казуки Накаджима: "Я благодарен "Уильямс" за эту возможность. По ходу сезона я хорошо изучил машину, в Шанхае участвовал в свободных заездах и постараюсь оправдать доверие команды хорошим выступлением в Сан-Пауло".
Основное внимание на Итерлагосе будет приковано, естественно, не к дебюту Накаджимы, а к развязки драматичной борьбы за чемпионский титул. Ещё раз напомним, что после своего схода лидер чемпионата Льюис Хэмильтон выигрывает у Алонсо 4 очка, а у Райкконена - 7.
Кстати, по последней информации, причиной схода Льюиса стало упрямство руководства "МакЛарена", упорно не желавшего зазывать британца в боксы, вопреки рекомендации "Бриджстоун". По сообщению британской "Миррор", японские шинники настаивали на замене резины на машине Хэмилтона, уже на 26-м круге. Гонщик жаловался на возникшие вибрации, время на круге резко упало, но пит-стоп был отложен до 31-го круга. Заезжая в боксы Льюис, на скорости
По слухам, причина этой публикации - озабоченность руководства "Бриджстоун". В японской штаб-квартире потребовали объяснений от своих технических специалистов - белая полоска на стертых шинах была видна всему миру и могла свидетельствовать о недостаточном качестве японской резины, но те, в свою очередь, сослались на "МакЛарен".
Если данная информация соответствует истине, получается, что "МакЛарен" тем самым помог Алонсо. Впрочем, на повторную помощь Фернандо не рассчитывает. Наоборот, он желает только одного - чтобы и ему, и Льюису на последнем Гран-при была оказана одинаковая поддержка.
Фернандо Алонсо: "Я уверен, что между нами будет равенство. Одно дело заключается в том, как они относятся, что они говорят обо мне, но то, что они делают на трассах, - это другая вещь, и обычно они располагали двумя машинами, которые были абсолютно одинаковыми, способными побороться за победу. И я думаю, что именно это и будет происходить в Бразилии, поэтому все будет зависеть от меня. Вторая половина сезона была трудной, и она по-прежнему таковой и остается, но я думаю, что в конечном итоге обе машины получатся одинаковыми. Они собираются предоставить нам обоим одинаковые возможности, я думаю, нам нужно сделать так, чтобы это стало понятно. С этой точки зрения, не существует никакой проблемы, но мы знаем, что они никогда не будут хорошо относиться ко мне".
Фёдор Аветисов, Sport.ru
Всё дело в том, что, согласно законодательству страны восходящего солнца, мужчины могут употреблять алкоголь лишь с 20 лет. Антонелии выиграл гонку в 19-летнем возрасте.
Напомним, что итальянец одержал в Японии вторую победу подряд и стал самым юным лидером общего зачёта "королевских гонок" в истории.
Следующий этап пройдёт только 1 мая в США в связи с отменой соревнований в Бахрейне и Саудовской Аравии.
Сообщается, что стороны подписали пятилетнее соглашение. Гонка будет проходить на автодроме «Истанбул Парк», который уже принимал этапы Формулы-1 ранее. При этом турецкий Гран-при не будет включён в систему ротации и станет ежегодным.
Впервые этап в Турции появился в календаре Формулы-1 в 2005 году и проводился до 2011-го. Позднее он дважды возвращался в чемпионат - в 2020 и 2021 годах, во время пандемии коронавируса.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии