McLaren представит новую машину 29 января
Sport.ru / Формула 1. В последние годы команды часто представляют новые машины уже на тестах, а до этого публикуют официальные фотографии и интервью, но в McLaren придерживаются традиционного подхода, собирая журналистов на базе в Уокинге.
Новая MP4-30 будет представлена 29 января. По слухам, за несколько дней до этого команда планирует опробовать машину в рамках официального дня съёмок в Сильверстоуне, чтобы решить возможные проблемы до тестов в Хересе, которые стартуют 1 февраля.
В McLaren и Honda подвергли сомнению корректность поправок к техническому регламенту, разрешающих их соперникам проводить модернизацию силовых установок по ходу сезона 2015 года, тогда как у японских моторостроителей такого права нет.
Sport.ru / Формула 1. В McLaren и Honda подвергли сомнению корректность поправок к техническому регламенту, разрешающих их соперникам проводить модернизацию силовых установок по ходу сезона 2015 года, тогда как у японских моторостроителей такого права нет.
BBC Sport, ссылаясь на неназванный информированный источник в кругах Формулы 1, сообщает, что в Honda недовольны подобным развитием ситуации. Представители руководства McLaren уже обменялись мнениями с FIA по этому поводу, но команда пока отказывается от комментариев.
В соответствии с поправкой к регламенту, о которой участников чемпионата федерация уведомила в конце декабря, мотористы Honda должны будут произвести омологацию своих силовых установок к 28 февраля, тогда как Renault, Ferrari и Mercedes имеют право продолжать заниматься модернизацией двигателей и по ходу сезона.
В Honda считают, что при таком подходе соперники получают несправедливое преимущество, и представители компании намерены на следующей неделе обсудить это с FIA.
Sport.ru / Формула-1. Бывший специалист "Макларена" Дэйв Робсон будет исполнять роль гоночного инженера Фелипе Массы, выступающего за "Уильямс". Ранее он выполнял функции гоночного инженера Дженсона Баттона.
"Эндрю возглавит нашу рабочую группу на заводе, которая будет заниматься развитием техники и процессов совместно с инженерной бригадой, чтобы обеспечить максимальный эффект от внедрения новинок по ходу всего сезона", - отмечено в пресс-релизе команды.
Ветеран "Уильямс" Карл Гэйден пошёл на повышение с должности главного гоночного механика до старшего инженера автомобильных систем, а его место занял бывший первый механик Фелипе Массы Марк Паттисон.
Джонатан Эддолс продолжит исполнять роль инженера Валттери Боттаса, - сообщает Autosport.
В прошлом сезоне "Уильямс" занял третье место в Кубке конструкторов, набрав 320 очков.
«Жизнь продолжается, есть не только «Формула-1». Должно оставаться и удовольствие», — приводит слова Ферстаппена NOS.
Гонщик также поделился впечатлениями от самой гонки и раскритиковал новый регламент, согласно которому мощность между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью болида распределяется примерно поровну.
«Я считал круги до финиша — пятнадцать, десять, пять. А потом все закончилось. Обгонять сложно: можешь пройти соперника, но на следующей прямой уже нет заряда батареи. Стараюсь относиться к этому с юмором, потому что постоянно расстраиваться — тоже не выход. Но так быть не должно», — сказал Ферстаппен, выразив надежду, что до Гран-при Майами «Ред Булл» улучшит управляемость болида.
После Гран-при Японии, где Ферстаппен занял восьмое место и вновь раскритиковал новый регламент, в команде начали учитывать риск досрочного ухода гонщика. Его контракт рассчитан до конца 2028 года, однако в нём есть пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он будет находиться на третьем месте или ниже в общем зачёте. Сейчас пилот занимает девятую позицию, имея 12 очков.
По данным источника, «Ред Булл» может предложить Ферстаппену творческий отпуск на сезон-2027 с сохранением зарплаты. В это время он сможет выступать в других сериях, включая «24 часа Ле-Мана», и при изменении регламента вернуться в команду. При этом даже такой вариант не гарантирует его возвращения, если «Ред Булл» не сможет показать конкурентоспособные результаты в 2027 году.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии