Маурицио Арривабене: "Жаловаться - это не в стиле "Феррари"
Sport.ru / Формула-1. Глава "Феррари" Маурицио Арривабене выразил разочарование гонкой Гран-при Великобритании. В конце гонки у пилотов команды возникли проблемы с шинами, в итоге Кими Райкконен стал третьим, а Себастьян Феттель – седьмым.
– Причины нашего результата очевидны, но не в стиле "Феррари" жаловаться на потерю второго и четвёртого места из-за этого, – цитирует Grand Prix Арривабене. – Тяжёлый факт в том, что мы потеряли много очков как в Кубке конструкторов, так и в личном зачёте. Спокойно готовимся к следующей гонке.
Sport.ru / Формула-1. Глава "Ред Булл" Кристиан Хорнер практически исключает вариант, при котором пилот "Феррари" Себастьян Феттель уйдёт из нынешней команды и сделает выбор в пользу "Мерседеса".
"Я буду удивлён, если Феттель уйдёт из „Феррари“. Думаю, что Вольф нашёптывает ему продлить контракт со Скудерией на год. Но я думаю, Себастьян хочет видеть то, с чего он начинал и чего он достиг с командой.
Он пришёл туда по некой причине, он хочет построить что-то такое, что позволит ему соперничать с тем, что делал Шумахер. Отступить от этого сейчас, учитывая их успехи, значило бы бросить работу сделанной наполовину", — приводит слова Хорнера F1i.
Sport.ru / Формула-1. Гонщик "Феррари" Кими Райкконен прокомментировал третий результат во второй пятничной тренировке Гран-при Великобритании "Формулы-1".
"Это был вполне достойный день. Сессия была более гладкой, чем в некоторых других случаях: у нас не было проблем. С утра ощущения от машины были нормальными, но очевидно, что вначале нужно было гадать из-за условий на трассе: так всегда бывает, когда впервые на неё выезжаешь. Всё могло бы пройти немного лучше, но всё и не слишком плохо. Завтра будет другой день, мы просто будем стараться делать всё, что можем, и я уверен, что мы можем прибавить. В квалификации и особенно в гонке мы посмотрим, будет ли этого достаточно", - приводит слова Райкконена пресс-служба "Феррари".
-
«Феррари» — $7,1 млрд
-
«Мерседес» — $6,4 млрд
-
«Макларен» — $5,2 млрд
-
«Ред Булл» — $4,9 млрд
-
«Астон Мартин» — $3,3 млрд
-
«Уильямс» — $2,6 млрд
-
«Альпин» — $2,6 млрд
-
«Ауди» — $2,6 млрд
-
«Рейсинг Буллз» — $2,4 млрд
-
«Хаас» — $1,9 млрд
-
«Кадиллак» — $1,6 млрд
При этом ещё в 2020 году многие из этих команд оценивались значительно ниже. Например, «Феррари» стоила около $2 млрд, «Макларен» — примерно $740 млн, а «Уильямс» — всего $120 млн.
Рост стоимости объясняется системными изменениями в чемпионате. Подписание Concorde Agreement и введение потолка бюджетов обеспечили командам финансовую стабильность и предсказуемость, что сделало их более привлекательными для инвесторов.
При этом потенциал дальнейшего роста сохраняется: Формула-1 ещё не полностью раскрыла коммерческие возможности на ряде рынков, включая США, и при текущей динамике стоимость команд в будущем может приблизиться к $10 млрд.
Sport.ru / Формула-1. Бывший пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен отреагировал на слова Ральфа Шумахера о возможном уходе его сына, Макса Ферстаппена, из "Ред Булл". Ранее немец заявил, что возможная смена команды четырёхкратным чемпионом мира в нынешней ситуации выглядело бы как бегство.
Под публикацией в соцсетях с этой новостью Йос оставил комментарий. В нём котором резко высказался о словах бывшего гонщика.
"Ральф в очередной раз несёт полный бред!" — написал Ферстаппен-старший.
Макс Ферстаппен критикует новый регламент Формулы-1. Голландец допускает, что он может задуматься об уходе из "Королевских гонок" ради времени с семьёй. При этом он точно не планирует покидать "Ред Булл" до конца 2027 года.
Комментарии